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121

Tuesday, May 2nd 2006, 12:09pm

mir wurd mal gesagt das wheelies mit der kupplung besser zu dosieren sein sollen und somit einfacher sind. ich hab allerdings keine ahnung davon. im moment interessiert mich das einradfahren auch noch nicht.
Bis zum grossen Finale !
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122

Tuesday, May 2nd 2006, 1:27pm

schönes bike
finde es das schönste BJ der R1 wegen dem genialen Heck! nur leider musste Yamaha ja auch noch underseat auspuff rohre verlegen!!

mfg caiman
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123

Tuesday, May 16th 2006, 5:40pm

Quoted

Original von Lorbas
mir wurd mal gesagt das wheelies mit der kupplung besser zu dosieren sein sollen und somit einfacher sind. ich hab allerdings keine ahnung davon. im moment interessiert mich das einradfahren auch noch nicht.


Das ist Quatsch. Gaswheelies sind besser zu kontrollieren, als irgendwelche Kupplungsschnipplereien.
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silent_one

Unregistered

124

Tuesday, May 16th 2006, 5:45pm

Quoted

Original von Pwnz0r
Willst du mir erzählen die R1 schafft keinen Powerwheelie im 2. ? Das krieg' ich mit meiner noch hin. ?(


Ohne am Lenker zu zupfen? Wenn ja.. will ich sehn!
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125

Tuesday, May 16th 2006, 5:53pm

also Kupplungswheelis sollen/sind einfacher sein, weil das motorrad langsamer steigt als wenn man auf einmal den Hahn aufreißt!
Ich weiß es da wir hier inner nähe ne stunt-schule haben und so lernt man das da!
mfg zalus
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PSRS

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126

Tuesday, May 16th 2006, 6:36pm

quatsch!!!
beim kupplungswheelie springt sie dich richtig an!
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127

Tuesday, May 16th 2006, 6:43pm

also nach gespräch mit einem Stuntman der hier bei mir im Ort wohnt meint er
"genug gas geben und kupplung langsam kommen lassen und dann steigt sie schön in die luft"

mfg zalus
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PSRS

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Tuesday, May 16th 2006, 7:01pm

kupplung langsam kommen lassen ist echt gut...
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Cover

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Tuesday, May 16th 2006, 7:36pm

ich hab gehört dazu mindestens im 3, besser im 4 gang fahren; da haben die Maschienen am meisten Drehmoment^^

Selbst mal nen Kupplungswheelie ausm stand oder 10km/h machen, dann weißte was da abgeht...
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.



Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:

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Tuesday, May 16th 2006, 8:17pm

rofl jo logisch im 3. und im 4. erst ham die halt schon massiv mehr drehmoment als im 1. beispielsweise =)

nebenbei: ich bin zwar was kupplungswheelies angeht kein experte (hab die bis auf paar mal halt nie probiert, wozu auch) aber rein zum lernen fand ich nur durch gas EXTREM unkomplizierter als mit kamikaze-kupplung
probier die nämlich mal anfangs so locker flockig zu dosieren wenn die maschine hochgeht

Quoted

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

This post has been edited 2 times, last edit by "jaques le penible" (May 16th 2006, 8:19pm)

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Hanskanns

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Tuesday, May 16th 2006, 8:47pm

"ich hab gehört dazu mindestens im 3, besser im 4 gang fahren; da haben die Maschienen am meisten Drehmoment"

lol hat man im 1/2 gang bei entsprechender drehzahl natürlich nicht zur verfügung =) :D

n gas wheelie is ja wohl wesentlich einfacher zu dosieren als solche mit der kupplung wobei man bei den tollen kupplungswheelies beim übertreiben meist eher die kupplung schrottet :nono:

This post has been edited 1 times, last edit by "Hanskanns" (May 16th 2006, 8:49pm)

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Tuesday, May 16th 2006, 9:39pm

covers aussage beinhaltete ironie...
gas wheelies find ich auch wesentlich einfacher, wenn man es mit der kupplung aber raus hat ist es nicht so schwer

hier mal ein paar vids, eins mit gas, eins mit kupplung, beim ersten kupplungswheelie hab ich "die kupplung schön langsam kommen lassen" :P



http://rapidshare.de/files/20627729/wheelies.zip.html

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Tuesday, May 16th 2006, 9:55pm

Sieht echt gut aus! :daumen:

Aber was war den mit dem Kameramann los?? Etwas unruhig :P

Ich bin erst am Anfang meiner Wheelie karriere mit der 9R mit dem Roller ist das ja alles noch easy aber mit dem Bike taue ich mich nur so 10cm hoch aber im 2ten gang dann im ersten kommt sie so schnell.
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PSRS

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Tuesday, May 16th 2006, 10:14pm

ist schwer gutes personal zu bekommen ;)
evtl nimmt daywalker ja das nächste mal wenn wir fahren seine cam mit!

mein problem bei den kupplungswheelies ist das sie dann immer nach links zieht. ist vielleicht jetzt nach der inspektion anders, wenn so ist, dann werd ich mich mal langsam an den kipppunkt rantasten

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*Powerranger*

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Tuesday, May 16th 2006, 10:27pm

Quoted

Original von PSRS
covers aussage beeinhaltete ironie...


wenigstens einer hat´s verstanden ;)
Aber: schön schön.. weiter wheelies üben :daumen: und auf gegenverkehr aufpassen... leider fehlt meiner die Leistung für Powerw...
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