Sonntag, 4. Mai 2025, 01:36 UTC+2
Du bist nicht angemeldet.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Lieber Besucher, herzlich willkommen bei: Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. Falls dies dein erster Besuch auf dieser Seite ist, lese dir bitte die Hilfe durch. Dort wird dir die Bedienung dieser Seite näher erläutert. Darüber hinaus solltest du dich registrieren, um alle Funktionen dieser Seite nutzen zu können. Benutze das Registrierungsformular, um dich zu registrieren oder informiere dich ausführlich über den Registrierungsvorgang. Falls du dich bereits zu einem früheren Zeitpunkt registriert hast, kannst du dich hier anmelden.
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 14. September 2006, 16:51
nach zig mal umstellen war ich dann irgendwann zufrieden
nun hat se ein geniales Händlig...........und dank Lenkungsdämpfer
verhält se sich auch recht zahm wenns ma schneller wird
ansonsten ist es auf jeden Fall ne top Maschine, Gixxer halt 
Registrierungsdatum: 20. Februar 2005
Bike: Kawas Baby-Zett und ne Mito
Wohnort: Green_Valley
Freitag, 15. September 2006, 08:05
Zitat
Original von banana joe
würde auch nie eine höherlegung verbauen. was bringts wenn sie handlicher wird aber der geradeauslauf scheiße
naja gut ich hab solche probleme bei der zett nicht, da war der geradeauslauf genauso wie vorher, auch wenn das heck dann ca 3 cm höher ist!
Original von Der Mito
und die Suzi is schon sau handlich eingestellt smile
das glaub ich...würd damit auch gern mal kurven kratzen
greetz
Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Freitag, 15. September 2006, 08:20
Original von LordKugelfisch
Also was mir persönlich an den älteren Gixxern einfach nicht gefällt sind sowohl Scheinwerfer als auch Rücklicht.
Na das ist doch schon einiges! Mir gefällt eigentlich nur die hintere Achsmutter.
KTM Superduke R - weil Sportler was für Schwuchteln sind "Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
Freitag, 15. September 2006, 15:07
GSX-R1000 06
Mittwoch, 20. September 2006, 19:56
) hab mal die Schaltung kurzerhand umgebaut, dass ich jetzt zum Hochschalten runter drücken, und zum Runterschalten hoch ziehen muss Wie in der Moto GP, ich finds einfach besser weil in langezogenen Linkskurven wo man Hochschalten muss weil mach schon zu hoch dreht, kam es vor, dass mein Fuß auf dem Boden schliff sobald ich ihn unter dem Hebel schon um Hochzuschalten (den Hebel hoczuziehen), dieses Problem is jetzt weg und ganz ehrlich es ist einfach geil zu fahren, Eingewöhnungzeit war ca 15 jetzt muss ich nich mehr nachdenken 
Mach morgen noch Bilder is eigentlich sehr einfach das bei den meisten Motorrädern zu machen und ich halte es für sehr sinnvoll.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (20. September 2006, 19:56)