Tuesday, June 9th 2026, 11:35pm UTC+2
You are not logged in.
Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser »
Galerie »
Big Bikes »
Dear visitor, welcome to Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser. If this is your first visit here, please read the Help. It explains how this page works. You must be registered before you can use all the page's features. Please use the registration form, to register here or read more information about the registration process. If you are already registered, please login here.
Wednesday, July 18th 2007, 11:57pm
Quoted
Original von Schocker
Hi Cover
sieht ja noch genauso aus wie auf unserer letzten Tour
brüllt sie immernoch so schön *sabber* xD
der topf ist mindestens noch genau so laut, wenn nicht sogar noch lauter... den beobachtungen meiner hintermänner zufolge soll der topf ab und an bei ein paar fehlzundungen wolle verlieren.. vll ist er ja lauter geworden. können wir ja mal wieder auf ner tour testen
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
Thursday, July 19th 2007, 11:25am
Ich fänds ja amüsant, wenn du in einer Kontrolle wegen dem geknickten Kennzeichen eine übergebraten bekommst, sonst aber alles, wirklich alles in Ordnung war und auch die Drossel brav drin gelassen wurde.
This post has been edited 1 times, last edit by "silent_one" (Jul 19th 2007, 11:26am)
Date of registration: Oct 5th 2004
Bike: Aprilia RS 125 (Black)|Pocketbike "Ducati"| Bald Yamaha R6 |Auto:BMW 318I 07
Location: Hessen
Thursday, July 19th 2007, 11:45am
aber was alles hier in den Schatten stellt sind " DIE RÜCKLICHTER " von seeed!
Ein CBR Fahrer sagte mal:auffer graden mit hinter der scheibe legen und lederkombie an schon öfter auf 150 gedrückt, der blick von nem gs500e fahrer neben mir war einmalig *G*
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Thursday, July 19th 2007, 9:58pm
Blinker fungieren als Crashpads nehm ich mal an
`Ansonsten isse ok.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Date of registration: Jan 17th 2007
Bike: Triumph Daytona 675
Location: Hessen, bei Wiesbaden
Thursday, July 19th 2007, 11:00pm
find die grüne Scheibe passt ziemlich gut..
ist halt alles geschmackssache..aber musst sie echt mal saubermachen mann, das ist heftigst
Sun Zu
Thursday, July 19th 2007, 11:10pm
nimm dir mal ein beispiel am besitzer der hier (außer den spiegeln
) so schön könnte die sein, die hier is auch original, nur halt die lila variante und die aufkleber sind entfernt (pinkes dekor über den schwarzen stellen)
This post has been edited 4 times, last edit by "LordKugelfisch" (Jul 19th 2007, 11:12pm)
Friday, July 20th 2007, 1:29am
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.
Dritter Oberstenrat des Singleclubs
*noch so'n Krange*
Date of registration: May 20th 2002
Bike: APRILIA: RS 125 GS Reggiani (95) ; RS 125 MP (99); Ducati 748(02); RSV MILLE[verkauft]
Location: Mühltal
Friday, July 20th 2007, 1:52am
sauber is sie nicht aber dreckig sieht auch nochmal bissl anders aus.
wenn ein moped als gebrauchsgegestand täglich benutzt wird darf die so aussehen. wenn ich überleg wie meine rs damals als aussah
die scheibe ist geschmackssache. ansonsten würd ich an dem dekor/lackierung nichts machen was habt ihr gegen das grün/weiß/blau?? also ne zx400 muss so gelackt sein! meiner meinung nach. ok demletzt hab ich eine im odw gesehen die in weinrot umgelackt wurde und ein paar yapserzeichen drauf die sah wirklich nicht schlecht aus. war auch sonst sehr gepflegt aber normal würde ich die in ori grün vorziehen.
machen würde ich noch soziabdeckung und event andere blicker wobei mich die ori auch nicht so stören.
Lindenfels, Hesseneck, Zotzenbach, Vierstöck, Bölstein, Sensbach This post has been edited 2 times, last edit by "Polini" (Jul 20th 2007, 1:53am)