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Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
kauf dir doch einfach son leustungsabhängiges relais (13euro), welches alle blinker gescheit blinken lässt. hab ich auch drinne , wunderbar - nie mehr ärger.![]()
Ist bei BMW son bissl problematisch .. Wie alles eigentlich :)
Aber etz habe ich wohl des Rätsels Lösung, muss dann nurnoch Mal umbauen gehen.
Mfg
Date of registration: Mar 19th 2004
Bike: Reiskocher und Reisbrenner
Location: Berlin/Zeuthen
Birdsen
Unregistered
Vorwiderstände hatte ich auch, sind totaler Dreck, werden irgendwann nur heiß und sind immer im weg.
Tausche einfach das Blinkerrelai aus, ist viel sauberer und einfacher.
Bei Polo labern sie eh nur Scheiße wenn es um LED-Blinker geht (Marienfelde).
Birdsen
Unregistered
Freut das es spaß macht, aber wäre net nen realis einfacher zu wechslen als überall widerstände einzulöten?
Birdsen
Unregistered
Date of registration: Jan 8th 2006
Bike: CBR 900RR Fireblade SC28, Honda NSR 125 R JC22 *sold*
Location: Dirmstein(Pfalz)
...genau so wirds seinAm meisten Spaß macht natürlich ne Supersportler. SuMos fahren nur Leute die zu viel Angst vor nem richtigen Motorrad haben. Das erkklärt auch warum man mit supersportlern auf die Rennstrecke geht und sich SuMo-Fahrer auf Kartbahnen verstecken.![]()
Birdsen
Unregistered
schaut gut aus! aber kann es sein, dass die bilder nen gelbstich haben?![]()
Quoted
Du sagtest zwar Du willst es erstmal ne Weile so lassen, aber bitte mach wirklich zummindest schonmal die Deutschlandfahne weg, die wirkt sehr fehl am Platz, also zum Gesamtkozept und farblich.
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Quoted
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..