die Stiefel sind Sidi Crossfire Supermoto ... hab ja noch die Alpinestars Tech10, aber die Sidis sind deutlich angenehmer: leichter, beweglicher und haben eine austauschbare Sohle

hat sich glaub ich die hand gebrochen, warum er aber so lange wie bewusstlos da lag konnte auch keiner sagen ...

ich stelle fest : gelbes Brillenglas sieht mega affig aus, hatte ich aber vom nachtsfahren noch drin und traute mich nicht die Brille zu tauschen





voll die kackstuhlhaltung das bild ist vom letzten turn, der arsch hat geblutet und ich hab immer leicht stehend angebremst, weils sitzen so weh tat

nicht 24h ... das wär wirklich hart . Rennen ging von samstag 15.00 - 21.00 Uhr, sonntag 9.00 - 15.00 Uhr.

Samstag abend wars ab halb sieben zappenduster, die strecke war mit 4-5 lichtern beleuchtet, mind. ein Dittel lag aber komplett im dunkeln ... nach start/ziel ist man in ein schwarzes loch geflogen, erstaunlicherweise hatte man die strecke aber schon so gut im gefühl, dass man trotzdem voll reinhalten konnte - hab mich nur 3-4 mal verschätzt und bin über die curbs gerumpelt . unsere rundenzeiten waren nur knapp 1sek. langsamer als im hellen ... war aber ein geiles gefühl, total blind, im vertrauen auf die streckenkenntnis, voll zu fahren (kann man vergleichen mit mit geschlossenen augen zu sprinten)

gelbes glas bringt was solange noch restlich vorhanden ist, konturen werden schärfer ... wechseln mocht ich nicht, weils mit der Brille so gut lief. da bin ich abergläubisch - Sonntag morgen wäre ich fast nicht gefahren, weil der linke handschuh von den am vortag getragenen nicht auffindbar war

keine ahnung ob neu oder alt ... war zum ersten mal am harzring

so siehts aus

beim supersix hab ich im freien training für 10min. mit meinem teamkollegen das mopped getauscht -> danach war er stark von seiner 500er SMR enttäuscht (SXF 505 als Supermoto, mit Domaanlage und offenem Luffi) , die geht nämlich deutlich schlechter als meingutes stück und gegen ein Reigerfahrwerk kommt das WP-Zeugs leider absolut nicht an