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Sunday, July 7th 2002, 3:59pm
Fuck. @fwmone: tut mir wirklich leid, deinen thread so umgepolt zu haben, aber ich kann nich anders. ich lad dich dafür mal auf nen kühles hefeweizen ein okay?
Kammerflimmern Kammerflimmern.. *niäääät* er braucht sofort 100ml SuperPlus *niääät* er stirbt uns weg *niäät* *niäät* *niäät* *piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieb*
Com.R - R.I.P.
Kammerflimmern Kammerflimmern.. *niäääät* er braucht sofort 100ml SuperPlus *niääät* er stirbt uns weg *niäät* *niäät* *niäät* *piiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiieb*
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This post has been edited 4 times, last edit by "Com.Raphaezer" (Jul 7th 2002, 4:07pm)
Quoted 
Sunday, July 7th 2002, 4:14pm
Gott muss ein Bottroper sein:
Laufleistungen von teilweise über 500.000 Kilometern sollen für die modifizierten Motoren keine Seltenheit darstellen und wer sich die Mühe macht, einen Blick in das Guinness Buch der Rekorde zu werfen, wird dort drei Mal unter dem Namen Brabus fündig werden. So ist der E V12 mit einer Spitze von 330 km/h als schnellste straßenzugelassene Limousine der Welt aufgeführt, der T V12 gilt als schnellster Kombi und der M V12 als der Welt schnellster Geländewagen. Alle drei Modelle werden von einem 7.3S Triebwerk mit einer Leistung von 428 kW (582 PS) und einem maximalen Drehmoment von 772 Newtonmetern angetrieben.
Laufleistungen von teilweise über 500.000 Kilometern sollen für die modifizierten Motoren keine Seltenheit darstellen und wer sich die Mühe macht, einen Blick in das Guinness Buch der Rekorde zu werfen, wird dort drei Mal unter dem Namen Brabus fündig werden. So ist der E V12 mit einer Spitze von 330 km/h als schnellste straßenzugelassene Limousine der Welt aufgeführt, der T V12 gilt als schnellster Kombi und der M V12 als der Welt schnellster Geländewagen. Alle drei Modelle werden von einem 7.3S Triebwerk mit einer Leistung von 428 kW (582 PS) und einem maximalen Drehmoment von 772 Newtonmetern angetrieben.
This post has been edited 1 times, last edit by "Com.Raphaezer" (Jul 7th 2002, 4:15pm)
