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Sunday, November 3rd 2002, 10:17am
Weil meine Simme u.U. auch bald dran ist..
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Location: Siegburg
Sunday, November 3rd 2002, 11:04am
Naja, die serienmässigen 50er fressen ansich kaum...
Was man austauschen muss, sieht man, wenn man den Zylinder runtermacht!
Bei meiner HERCULES damals hatte irgendson dummer Vorbesitzer den Kolben falschrum eingebaut, der hat sich dann am Auslasskanal mit den Ringen aufgehangen...Ich hab dann aber nur n neuen Kolben reingemacht und den Zylinder n bissken mit Schleifpapier bearbeitet...bei so alten 50ern schickt das
Bei der KMX würd ich sowas natürlich sicher net machen.
Und selbst wenn du bei der Simson Zylinder tauschen musst, die gibs doch für wenig Geld überall im Netz...
Bei Sachs is das wieder ne andere Sache
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Sunday, November 3rd 2002, 5:07pm
Quoted
Original von Scoox
Mal ne Frage wegen Fressern: Muss man eigentlich wenn man einen hatte auch den Zylinder austauschen oder reicht´s wenn man den Kolben austauscht, bzw. was geht dabei noch so alles kaputt?
Kommt darauf an wie schlimm der Fresser ist. Bei mir reicht es die Zylinder zu hohnen und neue Kolben mit nächstem Übermaß rein. Wenn du Pech hast brauchst du auch neue Zylinder.
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, November 5th 2002, 3:04pm
So sah sie vorher aus, leider war die andere Seite der Verkleidung total zerstört
So sieht sie jetzt aus, fast komplett demontiert wegen dem Kolbenfresser. Warte nun auch die neuen Kolben. Die Verkleidungs ist inzwischen schon wieder repariert und lackiert. Die Felgen werden noch silber lackiert...
Hier die RD zusammen mit meiner DT
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Tuesday, November 5th 2002, 11:05pm
Original von Pula DT
was ist denn bei der DT fürn Endtopf dran
selbstgebaut?
Habe ich mal gebreucht gekauft, ka welcher Hersteller.... Versammt, hat die Tüte Sound
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Location: Strausberg bei Berlin
Wednesday, November 6th 2002, 7:33am
noch besser is aber n kumpel mit ner LC2. die spukt öl hintenraus wenner aufdreht. was denkt wieviel jacken der bei treffen schon versaut hat!!
Date of registration: Sep 1st 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Location: Oldenburg
Thursday, November 7th 2002, 7:23pm
Date of registration: Jul 4th 2002
Bike: ZZ125 *sold*, Honda Civic EG Hatch
Location: Strausberg bei Berlin
Thursday, November 7th 2002, 7:47pm
mittlerweile hab ich die 2. schwarzlackschicht druff und die zweite klarlack mach ich jetzt gleich.
scheiss auf morgen pädagogik klausur. scheiss auf erziehung. alles mist!