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Gefahren: Nissan 350z

THE_NASHER

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106

Tuesday, December 23rd 2003, 7:22pm

Quoted

Original von Sepp@gtown

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Original von Matthias

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Original von Sepp@gtown
@matthias



ich glaube aber net das porsche audi ihr getriebe gibt damit nen RS6 dem turbo nachkommt;)


Ja weiß nicht. Porsche baut die Getriebe ja auch nicht selbst. Keine Ahnung...werden die eben von Sachs oder so bekommen. Soll sich Audi eben auch an die wenden.




Denke mal das die schon ihr bestes gegeben haben,aber das auto ist auch mit automatik sehr schnell,mal sehen was im nächsten RS6 geht ich denke mal das der nen V10 bekommt wie auch der M5 bestimmt die maschine ausm gallardo,soll auch bald wieder nen S8 geben der müsste auch über 400 ps denke ich mal der W12 hat 450PS dann muss der S8 ungefähr gleich viel haben oder noch mehr,lustig wäre sicher der W12 mit 2 turbos

Die können doch einfach den W12 aus dem
Bentley Continental Gt nehemen der hat doch genug PS (560).

Aber eigentlich finde ich es krank wie die PS-Zahlen immoment in die höhe schnellen.
Ich finde ein leichtes und agiles Auto wie den M3CSL viel witziger, mit den 360PS kann man sehr viel mehr Spaß haben als z. B. mit nem SL55 o. 65AMG.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
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Sepp@gtown

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107

Tuesday, December 23rd 2003, 7:28pm

hi,



du kannst aber kein SL65 AMG mit nem M3 CSL vergleichen. der m3 ist ein sportauto und der SL65 AMG ist ein Luxuscabrio mit kraft.die PS zahlen müssen deshalb so in der höhe gehen weil die autos durch die technik immer schwerer werden warum hat der maybach wohl 550PS weil er sonst nicht vom fleck käme......
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THE_NASHER

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108

Tuesday, December 23rd 2003, 7:30pm

Ja der Maybach. Aber die sollten bei neuen Autos ma lieber am Gewicht arbeiten las immer nur an der Leistungsschraube zu drehen.
Ok der Vergleich war misst aber mir ist auf die schnelle kein andere eingefallen.
My old Baby

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Sepp@gtown

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109

Tuesday, December 23rd 2003, 7:40pm

Die reinen sportwagen werden net so viel mehr ps bekommen.

Siehe porsche GT3 der hat keine klima kein radio,
porsche Turbo hat das alles und auch 70 PS mehr damit die vergleichbar bleiben,der kunde fordert mehr sicherheit und gleichzeitig gleiche leistung deswegen ballern die immer größere motoren rein damit der kunde zufrrieden ist.

golf 1 war die basis maschiene 40ps oder so jetzt sind beim golf 5 um die 100 oder so
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CWAF

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110

Tuesday, December 23rd 2003, 7:43pm

Ein Porsche GT3 wird auch kaum ne Klima o. ein Radio brauchen, die Kiste is ein Rennstreckengefährt mit Straßenzulassung !
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THE_NASHER

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111

Tuesday, December 23rd 2003, 7:50pm

Ein gutes Beispiel ist der neue BMW M4 der hat im Vergleich zu seinem Vorgänger (M3) richtig abgespeckt, 1300kg und 400PS das hört sich doch schon ma gut an.
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Sepp@gtown

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112

Tuesday, December 23rd 2003, 7:53pm

Quoted

Original von THE_NASHER
Ein gutes Beispiel ist der neue BMW M4 der hat im Vergleich zu seinem Vorgänger (M3) richtig abgespeckt, 1300kg und 400PS das hört sich doch schon ma gut an.



wovon redest du?


Z4 ? M
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Alwin vdChipm.

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113

Tuesday, December 23rd 2003, 7:56pm

rofl der m4 wie du ihn nennst ich denk mal er meint den z4 m ist kein anchfolger vom m3 sondern n ganz anderes modell

der neue gt3 hat übrigens 380 ps nur noch 50 weniger als der turbo

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Sepp@gtown

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114

Tuesday, December 23rd 2003, 7:57pm

den turbo bekommste jetzt auch mit leistungs kit dann hat der 450 ps,der normale hat 420ps das wäre nur 40 unterschied alwin,hast wohl in mathe net aufgepasst!!!! :daumen:
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Alwin vdChipm.

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115

Tuesday, December 23rd 2003, 8:09pm

oh hoppla hehe ich ging einfach von deinen 70 aus und 20 hatter mehr also 50 du hattest nämlich auch unrecht der gt3 hatte 360 also 60 weniger
aus dem turbo kann man ja eh noch viel mehr rausholen der gt2 hat ja schon 460...

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Matthias

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116

Tuesday, December 23rd 2003, 8:10pm

Dann sagt mir mal woher die Mannen von Weineck ihre Getriebe beziehen. Bei der 1250PS Cobra mit 1500Nm hat das ja ganz schön zu leiden...
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Matthias

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117

Tuesday, December 23rd 2003, 8:12pm

Quoted

Original von Alwin vdChipm.
oh hoppla hehe ich ging einfach von deinen 70 aus und 20 hatter mehr also 50 du hattest nämlich auch unrecht der gt3 hatte 360
aus dem turbo kann man ja eh noch viel mehr rausholen der gt2 hat ja schon 460...


Der GT2 Motor ist aber anders aufgebaut als der "normale" 996er ausn Turbo. Die haben nicht sehr viel gemeinsam.
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Alwin vdChipm.

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118

Tuesday, December 23rd 2003, 8:13pm

trotzdem kriegt man die locker auf über 600ps schaut euch mal die gemballas an
im übrigen was sind die unterschiede der motor ist der gleiche die verdichtung schonmal auch

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Matthias

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119

Tuesday, December 23rd 2003, 8:16pm

Quoted

Original von Alwin vdChipm.
trotzdem kriegt man die locker auf über 600ps schaut euch mal die gemballas an


Stimmt. GTR 750 EVO rockt :-)



*rrrrr* Ach ich schweife ab...
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Audi

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120

Tuesday, December 23rd 2003, 8:17pm

ja weil wenn du ein auto in serie bauen willst ( veyron ) brauchst du ein Getriebe usw. dass wirklich stand hält und nicht mal für nen showauftritt auf 300 geprescht wird. Der Veyron hat auch gehalten, mehr als nur paar kilometer nur früher oder später hatts ihn halt zerissen, die wären alle wieder zurückgekommen = zu viel kosten für VW, und um ein eigenes Getriebe zu entwickeln hat sich das bei den paar Stückzahlen wohl nicht gelohnt
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