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Monday, April 17th 2006, 4:57pm

hm also der g60 is viel zu klein fürn vr6

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Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.
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Cossie

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Monday, April 17th 2006, 5:58pm

zum einen das und zum anderen fehlt im Corrado für den Klotz eh der Platz wenn nen VR6 drin is...

Aber es gibt da noch schöne andere Spielereien :P Z-Engineering

Aus nem 2.9er VR6 lassen sich da mit 0.6Bar schon nen paar nette Pferdchen kitzeln, und das laut Hersteller ohne weitere änderungen am Motor...(ich würd ja trotzdem nicht drauf verzichten ne Solide Basis zu haben, allein schon fürs gewissen... ;))
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Monday, April 17th 2006, 6:04pm

jo den haben einige vrs drauf in den corrado foren läuft anscheinend problemlos
aber 1. teuer 2. frontantrieb 3. ansaugsound (DAS argument für den vr)geht verloren

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Cossie

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Monday, April 17th 2006, 6:18pm

naja...Hab einmal nen ZR3 gehört mit überdruckventil das alles was über 0.6 Bar ging ins freie geblasen hat...dafür lass ich mir auch das fehlende ansauggeräusch gefallen, wenn das ding auf der AB an einem "vorbei zischt" is schon irgendwie lustig :D. Aber wie gesagt, relativ Teuer und so ganz ohne Modifikationen würd ich zumindest den ZR3 nicht fahren wollen...
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Monday, April 17th 2006, 6:45pm

der zr2 reicht eh vollkommen damit kommt man auch auf 290ps
ich hab ja damals rumüberlegt das zu kaufen und wärs nur die investition für kompressor gewesen hätt ichs wohl auch gemacht aber auf nen 150t km motor noch sowas draufzubeppen wär dann wohl doch net so schlau und motor dann überholen würd grad nochmal den preis vom kompressorbausatz kosten

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silent_one

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Monday, April 17th 2006, 7:47pm

wie lang willstn den corrado eigentl. noch behalten? welches auto muss dann herhalten?
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Monday, April 17th 2006, 7:49pm

man wird sehen
dieses sommer werd ich ihn wohl noch fahren

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Monday, April 17th 2006, 7:55pm

muhahaha jaques le penible
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José Mujica
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Monday, April 17th 2006, 8:16pm

@sleepwalker.....wenn er den platz net kennt....ich kennen wohn net grad allzuweit von da weg ^^

fahrn da ach immer innen mägges wenn mer mal 2 std frei hamm....über die A65 nach kandel bist in knapp 15 min wieder in der schule^^

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
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sleepwalker

Super Moderator

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Monday, April 17th 2006, 8:44pm

Na was heißt den Platz nicht kennen, was solls das, megges, neuer messplatz, filmwelt, ist ja alles direkt an der autobahn, muss man finden.

er will nur keinen abzug von mir bekommen :P

achwas ^^ der m3 soll übrigens ein e46 und auf 410 ps getunt sein. hmm, glaub die geschichte nicht ganz...
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mito-lenn

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Monday, April 17th 2006, 10:34pm

nochman Bild... hatte erst überlegt neue Felgen, aber wenn ich sie mir jetzt so anschaun find ich sie eigentlich recht akzeptabel doch, und warum dann jetzt unnötig geld raushaun, wobei die Reifen ja auch gearde erst neu sind. Ausserdem sehen ztu aufgestyelte Felgen bei derartigen net so tollen Autos blöd aus find ich..
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Untoaster

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Tuesday, April 18th 2006, 12:12am

alter, was machst du immer dein auto fertig? so schlecht find ich ihn garnicht und wenn er dir nicht passt, tausch ihn gegen meinen corsa :D dann haste mal nen "net so tolles auto"

p.s.: ich find meinen corsa cool bis auf den rost, die zerfickten stoßdämpfer und das undichte getriebe und die rauchertypischen verfärbungen (nicht von mir)

edit: ups, hab den untertitel "richie rich" übersehen, was auch immer der zu bedeuten hat.

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alexs

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Tuesday, April 18th 2006, 12:20am

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Original von Husky-Boy
der mazda ist ein schönes auto mein bruder hatte den 1.5 16V mit 88PS ging auch ned schlecht drehte sogar bis 7 000 U/Min, wollte auch den V6 aber naja fährt etz peugeot ...

aber n schöner wagen den so schnell nix umbringt

bis 7000? naja, der 1,5er "geht" bis 5800, drehen tut er bis 6500 begrenzer.

und ich finde der geht garnicht, das ding hat einfach kein drehmoment - der 1,8L mit 90PS auch von mazda geht im verhaeltniss deutlich (-1,2s Beschleunigung) besser. Mehr als 180 sind auch nicht drin - fuer 88PS nicht all zu viel :daumen:

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Original von mito-lenn
lol, naja soweit zu gehn zu sagen, dass er geil ist, würd ich jetzt auch nicht :rolleyes: aber um ein paar kleinmotorige "coolere Karren" zu ärgern sollte es genügen... zumindest auf der bahn


Ich gehe davon aus, dass du dein Auto schon bei hoeheren Geschwindigkeiten gefahren bist :daumen: Daher wirst du wissen dass die Kurvenlage, etc nicht all zu toll sind. Ich wuerde ein leicht strafferes Fahrwerk empfehlen.

Ansonsten rate ich dir dringend wenn dein Keilriemen faellig wird (bei 90k) den auch konsequent zu tauschen. Mein Cousin hatte den selben und wurde nicht gluecklich. Vor allem bei laengeren Hochgeschwindigkeitsfahrten (180 km/h aufwaerts) ist es a) unangenehm zu fahren und b) ist das Auto nervoes.

Der Spritverbrauch wird dich wundern, wenn du das Auto trittst (jenseits der 5000 rpm) faengt jeder Mazda an zu saufen :daumen: Nicht 15, 16 oder 17 Liter sondern 20 bis 26 pro 100KM.

Da die 323s kurz uebersetzt sind ists nicht ganz so toll - immerhin werden wir dieses Jahr laut Erdoelexperten die 2 Euro Marke knacken :D

Ansonsten zieh dem Auto bitte 17 Zoll Reifen drauf, die Radkaesten sind leider viel zu gross ausgefallen :)


edit: Die Windgerausche sind auch ganz geil! =) Naja, rahmenlose Tueren halt - wenn man steht siehts stylisch aus. Mach mal Tueren auf, stell ein Bunny hin und mach dann ein Foto - dann siehts Auto viel besser aus :cool-falk:

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Untoaster

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Tuesday, April 18th 2006, 12:24am

hmm, 20 liter und drüber, da fahr ich meinen bus grad im stadtverkehr :D naja mal sehen, was er mit neuer lambda-sonde verbraucht
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Tuesday, April 18th 2006, 12:26am

"Nicht 15, 16 oder 17 Liter sondern 20 bis 26 pro 100KM."

wenn nicht gar 1000!
=)

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