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Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Mittwoch, 12. März 2003, 19:00
Leider war die Montage der Verkleidung komplizierter als erwartet :-( Dadurch, dass die Verkleidung wieder "gerade" repariert war und die Halterungen nach dem Unfall des Vorgängers doch nicht mehr so passten musste ich sie erstmal ziemlich zusammenpfuschen. Zu allem überfluss sind dann auch schon wieder ein paar geflickte sachen gebrochen, aber nur hinter der Verkleidung also so nicht sichtbar.
Aber egal, fürs erste hält es und in letzter Zeit waren auch shconmal wieder ein paar günstige Verkleidungen und Halterungen drin, da werd ich mal bei Gelegenheit zugreifen und sie wieder "ordentlich" machen
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Mittwoch, 12. März 2003, 20:19
Zitat
Original von IchRockDieScheisse
Sieht doch gut aus!Wieviel Arbeitsstunden stecken denn jetzt drin?
Habe sie nicht gezählt und das ist wohl auch besser so
Ne, es waren schon viele viele Tage und Wochenenden an denen ich am verzweifeln war... seit Oktober ziemlich regelmäßig *g* 
Sonntag, 16. März 2003, 20:23
PS: Ist das in der Dose vor Tuttis Gixxer Kettenspray?! wenn ja hab ich den gleichen
Original von Tilman
Wie war das noch? Ab 200dB würde ein Mensch, der sich im Umkreis von 1m? aufhält sich selbst entzünden....goil....stell mal vor, die halten Dich an, machen 'ne Messung und Du gibt's mal so richtig Hahn....
*TesaTuner*
Registrierungsdatum: 30. September 2001
Bike: Yamaha RD 250 LC ; Kawasaki KMX 125 ; Honda CB 50; <-- alle wech Jetzt-->RD 350 YPVS YZF 750 R
Wohnort: Rendsburg in der Mitte von Schleswig-Holstein 60000 Einw.
Freitag, 21. März 2003, 22:29
Original von Stefan
Man beachte bitte meine RD!
An ihr ist optisch noch nichts gemacht!
Sie springt schlecht an......
etc.
ABER
Sie ist die schnellste RD überhaupt
210 echte kmh
Riss ohne ende
Wheelie maschiene.....
darüber das sie während der fahrt gerne mal was verliert reden wir jetzt lieber mal nicht.
Deshalb fahr ich auch immer als erstes damit die anderen meine teile aufsammeln können........
An dieser stelle Dank an Ethan das er meinen Kickstarter wiedergefunden hat
Dank an stefan der bemerkte das ich kühlwasser verliere
Der größte dank gilt aber meiner RD die immer irgendwo ne schraube oder mutter für notreparaturen an anderen stellen für mich übrig hat
Oder passen bei euch verkleidungsschrauben in den zylinder ?????
Dort tut die schraube immernoch gute dienste als kühlwasserablassschraube.
Kauf dir eine RD und du erlebst was
Samstag, 22. März 2003, 11:53
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: VTR 1000 SC36, DT125R , Toyo Celica T20
Wohnort: Oldenburg
Donnerstag, 22. Mai 2003, 14:18
- Verkleidungshalterung vorn war gebraochen, ausgetauscht gegen Ersatzteil
- Vergaser hing auf Vollgas, war sehr unangenehm währen der Fahrt... Ursache: Der Pin im Vergaser war weg, so dass sich der kolben verdreht und aufgehangen hat.
.. aber diese kleinigkeiten waren schnell behoben und bis auf das lief sie echt top, nunmehr 5.000 km! Nächsten Monat muss sie zur HU, der Hinterreifen muss bis dahin auch schon wieder neu... Hier noch ein paar aktuelle Pics:
Und morgen wird die gute nach Mossautal verschifft, wir sehen uns auf dem Treffen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Stefan« (22. Mai 2003, 14:20)