Meine RS 250

Simi

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1

Freitag, 30. Mai 2003, 14:50

Stefan

Administrator

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2

Freitag, 30. Mai 2003, 15:29

Geile Karre, damit kann man echt Spaß haben :daumen:

Gruß Stefan

CWAF

unregistriert

3

Freitag, 30. Mai 2003, 16:03

Wie geht die denn so, mit 34 PS ?
Will mir auch nächstes Jahr eine zulegen

ApriliaWorld

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4

Freitag, 30. Mai 2003, 17:03

Das letzte Bild ist geil. Deine Signatur spricht mir aus der Seele

Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing

CWAF

unregistriert

5

Freitag, 30. Mai 2003, 17:21

@ApriW
Jop, die Signatur is geil, wann ist nun endlich 2004 :daumen:

ApriliaWorld

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Bike: genügend....

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6

Freitag, 30. Mai 2003, 17:59

Zitat

Original von CWAF
@ApriW
Jop, die Signatur is geil, wann ist nun endlich 2004

DITO. Derzeit habe ich weil die kleine Schwester zum Glück

Niveau ist keine Handcreme :!:

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Simi

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7

Freitag, 30. Mai 2003, 19:42

thanks @ all

was die signatur betrifft ich weiß nicht was ich an geld für benzin uns öl bezahlt hab aber es frißt mir ein loch ins potmonei die kleine schluckt wie ne große.....
aber sie fährt sich auch so geil (mit 34 ps loooooooool *wannwirdesandrichwiederaugust*<--tschüß drossel :-)

)

CWAF

unregistriert

8

Freitag, 30. Mai 2003, 21:02

Jo klar, aber sehen wirs so, das Teil is doch rein nur zum heitzen da

Da muss man schonmal bissl mehr Geld ausgeben *g

Ach und sie schluckt nicht nur wie eine Große, sie ist es auch

Schönes Ding, das letzte Bild gefällt mir am besten !

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CWAF« (30. Mai 2003, 21:03)

2-stroke-soldier

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9

Samstag, 31. Mai 2003, 11:47

Geiles Teil.
Mich hätten aber von vorne rein die fiesen orig. ESD´s angekotzt. Was kosten denn son paar von den ital. Carbon ESD´s ?? Und wie istn so der klng mit den originalen ?

2-stroke-soldier

S41m3n

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10

Samstag, 31. Mai 2003, 12:40

ne frage: haste noch kat drinn???

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Tutti

unregistriert

11

Samstag, 31. Mai 2003, 12:52

Zitat

Original von S41m3n
ne frage: haste noch kat drinn???

nettes Bike
Die würd mir ja auch noch gefallen, aber passt nicht so zu mir ..

Sicherlich hat er die KATs noch drinne, da er Originalanlage fährt

S41m3n

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12

Samstag, 31. Mai 2003, 13:16

kann man sich von fiedler bearbeiten lassen

trotzdem nettes bike.geht offen dick ab. bin vorgestern erste mal mit ner 250er gefahren (okay,war ne rgv,aber trotzdem). der bourner.musste echt mit aufpassen das dir die nicht hochgeht beim vollgas geben (vorallem anner ampel)

at tutti: dein bike gefällt mir immer mehr. :)

Wer hat den Schlüssel für die Tür vom Hubraum?

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »S41m3n« (31. Mai 2003, 13:48)

Simi

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13

Samstag, 31. Mai 2003, 13:51

die 250ger spuckt den kat meistens so bei 10000 raus weil der einfach zerbröselt und dann weg ist hab jetzt 11300 auf der uhr

also vieleicht ja vielleicht nein

was die anlage selbst angeht stimmt schon was das orginal betrifft

aber jolly oder arrow oder vergleichbare sind zu teuer im moment und welche mit abe nochmal 100€ drauf z.B. gianelli

also sparen sparen sparen......

Tutti

unregistriert

14

Samstag, 31. Mai 2003, 14:05

@S41m3n

ok hast recht.
Danke für das Lob für meine maschine

@Simi
ich würd aufpassen, der saugt gerne mal scheisse von dem Kat ein und das ist nicht gesund, genauso die Schieber, wenn keine verstärken drin sind würd ich das bei dem KM Stand mal machen lassen.
Aber sonst was feines

Da mussn Arrow oder Jolly drunter, also spar mal schön

CWAF

unregistriert

15

Samstag, 31. Mai 2003, 14:14

Schieber und KAT sind halt so ein Problemchen der RS 250.
Schmeiss dir halt die Italienischen Auspuffbirnen drauf ?

Nach wieviel Kilometern sind die Schieber im Eimer o. fangen an sich zu lösen ?
Oder kann man dem durch ordentliche Pflege von Ölsiff entgegenwirken ???