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Samstag, 30. April 2005, 19:15
Zitat
Original von Tutti
Ja sieht sehr schick aus.
Aber nur ein Schnellverschluss genommen am Verkleidungsteilverbindungsstück ...
nene
Noch ein Tipp:
Kauf dir lieber Pilzformsturzpads, dieser hier verhaken sich sau leicht auf der straße, da nicht abgerundet...
Is net so gut fürn Rahmen, auch wenn wir nicht hoffen wollen, dass du sie brauchst.
Bleitb das Rennverkleidung, oder machst da einen DE Scheinwerfer rein?
Und noch was:
Mach den Seitenständer ab fürs Renntraining! Der is viel zu weit unten, nicht dass du dich damit aushebelst.
Konnte diese günstig bekommen , da hab ich dann zugegriffen. Aufjedenfall besser als garnichts .....
In die verkleidung kommen vorne zwei DE scheinwerfer rein , mach ich aber erst nachm Renntraining.
Über Seitenständer hatte ich auch nachgedacht den abzumachen , denke mal werde dem Rat dann folgen und ihn kurz vorher abschrauben (sind ja eh nur zwei schrauben). Solang da genug wände sind wo ich sie anlehnen kann
. 
Sonntag, 1. Mai 2005, 21:38
Ansonsten haste die ja anscheinend wieder sehr sauber hin bekommen, wünsch dir auf jeden Fall erst ma viel Spass in Hockenheim und wenn der Hobel dann wieder Straßentauglich ist meld dich ma
Achaj und du willst mit dem Originalen Auspuff aufe Rennstrecke? Würd ich mir wahrscheinlich nen bischen mehr Sorgen drum machen als um den Ständer, wenn ich mich recht entsinne hatteste den in den Müllermilchkurven doch sogar schon am Boden, wirste auf der Strecke auch gut mit aufpassen müssen.
Sonntag, 1. Mai 2005, 22:56
Original von Thanatos
Naja ich kann sie mir schwer lackiert vorstellen, wie haste denn vor sie zu machen?
Sie wird wieder Rot-weiß-blau und kriegt seitlich wahrscheinlich nen weißes Dekor drauf. Aufm neuen Heck dann noch ne startnummer , genau wie auf der Front.
Original von Thanatos
Ansonsten haste die ja anscheinend wieder sehr sauber hin bekommen, wünsch dir auf jeden Fall erst ma viel Spass in Hockenheim und wenn der Hobel dann wieder Straßentauglich ist meld dich ma
Achaj und du willst mit dem Originalen Auspuff aufe Rennstrecke? Würd ich mir wahrscheinlich nen bischen mehr Sorgen drum machen als um den Ständer, wenn ich mich recht entsinne hatteste den in den Müllermilchkurven doch sogar schon am Boden, wirste auf der Strecke auch gut mit aufpassen müssen.
Ja das macht mir auch etwas sorgen. Ich hab bis dahin nen neuen Auspuffhalter durch den ich wohl noch den ein oder anderen Zentimeter gewinnen kann. Ansonsten is halt die einzige möglichkeit wenn der Auspuff aufsetzt , etwas langsamer zu fahren
. Das Oberste ziel für hockenheim ist für mich eh da Spaß zu haben, und Spaß hab ich nur wenn meine Kiste nicht irgendwo im Kiesbett odersonstwo aufm Boden liegt . Zweites Ziel ist dann flott unterwegs zu sein 
Sonntag, 1. Mai 2005, 23:00
Pokal oder Spital
Aber sturz regt einen natürlich auch auf...
Wenn du in Most fahren würdest, würd ich ja sagen, Pott ab, wenn der aufsetzt
Wichtig ist mit Zug durch die Kurve und viel hang off, dann haste mehr Schräglagenfreiheit.
Dienstag, 3. Mai 2005, 19:28
Original von Tutti
Wenn du in Most fahren würdest, würd ich ja sagen, Pott ab, wenn der aufsetzt
.
Hör bloß auf, das hat letztes Jahr jemand mit seiner 1000er gixxer gemacht !
hab noch nie so nen verdammt geilen sound gehört, einfach abnormal, als der da die gerade runtergedonnert ist.
und am schluss ist ihm dann noch eingefallen er müsse einen burnout in der BÒX machen, nur noch pervers, habs leider nicht auf video :)
Donnerstag, 5. Mai 2005, 09:13
.Leistungsmäßig wird sich das ganz ohne Topf aber nicht so toll auswirken , vorrausgesetzt man stimmt nicht alles neu ab.
Hab jetzt den anderen halter dran , den ein oder anderen zentimeter konnt ich rausholen, denke aber trotzdem das der Auspuff das erste ist was aufsetzen wird.
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Sonntag, 8. Mai 2005, 17:45
Original von Thanatos
Ach dann fahr doch einfach nur Links rum, haste auch keinen Stress mit dem Ständer
Äh, ist bei der Honda etwa der Seitenständer rechts?
