Der "schönes Auto"-Thread

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jaques le penible

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Beiträge: 964

946

Montag, 15. Mai 2006, 22:10

hier gehts lang kleiner

das volle drehmoment bei anfahr-drehzahl rofl mich hauts gleich vom stuhl oder kuppelst du chief bei 4000 ein?

und das bei 5,2l verbauch, was?

nebenbei wozu literleistung wenn ich einfach hubraum nehmen kann? bringt nämlich ein gewaltiges plus mit sich und zwar ordentlichen sound du ökofuzzie

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (15. Mai 2006, 22:12)

Chris_RS

Administrator

Registrierungsdatum: 1. September 2001

Beiträge: 8 243

Wohnort: Lemgo

947

Montag, 15. Mai 2006, 22:11

Zitat

Original von jaques le penible
das is dir aber grad egal wenn du das donnern vom v8 hörst im gegensatz zu dem r6 geseier

wenn du an der eisdiele parkst guckt man aber schon mal in den innenraum :daumen:

otikkaa

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Beiträge: 1 390

Bike: RS, XL125, Golf 3

Wohnort: Suedhessen

948

Montag, 15. Mai 2006, 22:12

mein gott wer kuemmert sich bei 15l verbrauch noch um die umwelt?
heute isn ferrari an mir vorbeigefahren und die umwelt war bestimmt das letzte an das ich bei dem bruellkonzert gedacht hab!

kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz

jaques le penible

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Beiträge: 964

949

Montag, 15. Mai 2006, 22:16

"wenn du an der eisdiele parkst guckt man aber schon mal in den innenraum "
pf den hab ich dann längst verschönert mit edlen foliatec applikationen!

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

otikkaa

Registrierungsdatum: 25. Mai 2004

Beiträge: 1 390

Bike: RS, XL125, Golf 3

Wohnort: Suedhessen

950

Montag, 15. Mai 2006, 22:17

Zitat

Original von jaques le penible
pf den hab ich dann längst verschönert mit edlen foliatec applikationen!

die vom ATU sind waermstens zu empfehlen

kaum ist eine huendin im garten wedeln alle hunde mit dem schwanz

kloputzer

Registrierungsdatum: 15. Mai 2006

Beiträge: 33

951

Montag, 15. Mai 2006, 22:57

Zitat

son bmw reihensechszylinder wo das volle drehmoment bei anfahr-drehzahl anliegt is um längen feiner (...&umweltfreundlicher)

ähm lol ... gleich feg ich aber hier :daumen:

und gerade bmw und gerade r6 ... die e drehzahlgierig sind wie sonstwas ... lol

warum holst du dir nicht ein e46 cabrio mit nem dicken r6, wenn die e schon bei "anfahrdrehzahl" volles drehmoment haben?

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »kloputzer« (15. Mai 2006, 22:58)

M3N4C3

Registrierungsdatum: 2. September 2001

Beiträge: 1 650

Bike: Sommer: 328iA/NSR Winter: 318i

Wohnort: Niedersachsen

952

Montag, 15. Mai 2006, 23:18

Zitat

Original von jaques le penible
"wenn du an der eisdiele parkst guckt man aber schon mal in den innenraum "
pf den hab ich dann längst verschönert mit edlen foliatec applikationen!

Also ich bin ja normalerweise absoluter BMW-Fetischst, aber als ich letztens dieser Daimler

überholt hat, hab ich mich fast schon ein bisschen eingepullert beim dem SOUND.

Also gerne V8, aber dann bitte auch aus D.

Jackiman

Registrierungsdatum: 3. Juni 2004

Beiträge: 2 578

Bike: V4

Wohnort: Schönebeck (Elbe)

953

Montag, 15. Mai 2006, 23:39

blödsinn aus D....

das'n V8

Zitat

Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.

alexs

* Peter Lustig *

Registrierungsdatum: 25. Mai 2005

Beiträge: 1 733

Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er

Wohnort: S / FFM / HD

954

Montag, 15. Mai 2006, 23:49

V8's sind in den Staaten so verbreitet wie bei uns vllt die V6... und die amerikanischen V8s haben die angewohnheit gerade mal 300-350 PS zu haben und 25 Liter zu schlucken.

was daran so toll ist muss mir jaques grad nochma erklären :daumen:

ich weiss nur, dass selbst die amis ihre scheißkarren nich mehr kaufen, siehe Ford und GM :lol:

edit: 2006 Ford Expedition:
http://www.fordvehicles.com/suvs/expedition/features/specs/

Dieser Beitrag wurde bereits 5 mal editiert, zuletzt von »alexs« (16. Mai 2006, 13:24)

Böser_Wolf

Registrierungsdatum: 19. Januar 2004

Beiträge: 3 389

Bike: GSX-R 600 SRAD

Wohnort: Kölle

955

Montag, 15. Mai 2006, 23:57

volles drehmoment bei "anfahrdrehzahl" liefern nur turbo-motoren, sonst geht das auch gar net.
bei so nem 911 turbo muss das schon geil sein, 620nm bei 1900u/min

@alexs
1 us.liq.gallon = 3,785411784 (gibt auch andere gallons, aber für sprit ist diese relevant.
1 mile = 1609,344m

richtige rechnung:
18 miles per gallon: 5,55 gallon per 100miles

5,55 gallon * 3,79 liter = 21,03 Liter auf 160,9km= 13,07lauf 100km

mathe lk ist schon was feines.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 4 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (16. Mai 2006, 00:18)

jaques le penible

Registrierungsdatum: 17. April 2006

Beiträge: 964

956

Dienstag, 16. Mai 2006, 00:13

normal benutz ich den behämmerten smiley ja net aber: :lol:

zu geil der bubi... "mwhahaha"...

Zitat

Wenn du mir erzählen willst das du bei 180 keine Schwitzigen Hände hast lügst du gewaltig.

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »jaques le penible« (16. Mai 2006, 00:19)

kloputzer

Registrierungsdatum: 15. Mai 2006

Beiträge: 33

957

Dienstag, 16. Mai 2006, 06:38

Zitat

volles drehmoment bei "anfahrdrehzahl" liefern nur turbo-motoren, sonst geht das auch gar net.

wobei die besagten big blocks, die ja ach soviel unnötigen hubraum haben sicherlich nah dran sind.

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

958

Dienstag, 16. Mai 2006, 12:14

immer wieder lustig wie sich alle über V8 & co unterhalten als hätten se nie was anderes bewegt, vermute mal ausser Freddy2k (evtl saimen) hat hier keiner wirklich nen US V8 über längere zeit.

Freddy hatte mit seinem chevy auch nur so 12-15 liter verbraucht (wobei der aber kein bigblock hatte), das schafft der Jaque mit seinem corri oder nen M3 auch

Matthias

unregistriert

959

Dienstag, 16. Mai 2006, 12:18

Ihr müsst aber auch die Verkehrssituation in Amerika ansehen...das ich nicht wie bei uns, da gehts nur gerade aus, mit maximal 70-80 mph...da verbrauchen die großen V8 auch nicht Unmengen an Sprit.

Wie gesagt unser Mietwagen (Trail Blazer mitn kleinen Motor....4200ccm V6) hatte keine 9l "Super" verbraucht da drüben.

O.mus

Super Moderator

Registrierungsdatum: 24. Februar 2003

Beiträge: 13 250

Bike: GSF 1200S

960

Dienstag, 16. Mai 2006, 12:22

viel hubraum muss aber net übelster suff heissen, mit ein wenig feinschliff an der technik lässt sich da sicher noch was machen.

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