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* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Donnerstag, 12. Januar 2006, 22:38
Zitat
Original von Slowrider
Meine RS fährt 240 KM/H mit Gegenwind in einer Steigung.
Also, ich weiss net was dieses rumprollen mit der Max. Geschwindigkeit soll. Wenn ich schnell fahren will dann klemm ich mir die Ninja von meinem Cousin unter den Arsch und fahr nicht mit eine 125er. Bei 125er finde ich ist der Anzug doch viel reizvoller, aber jedem dass seine....
Mal wieder die 125er mit dem mörderischen Anzug was hehe
Klar is der Thread Schwachsinnig...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sCamPi« (12. Januar 2006, 22:40)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Donnerstag, 12. Januar 2006, 22:53
Original von The_RipperGER
Original von alexs
140 auf der AB, so nach 5 Minuten sturer Geradeauslauf....
150 wenns leicht berg ab geht.
120 ohne weitere Probleme auch locker auf der Landstraße...nur sobald es in den 6. Gang geht bwuuuuum und dann 100 :)
14/35 halboffen, verölter auspuff da maschine zu fett läuft, 50.000 kilometer, 1. kolben, 1. zylinder, fahrer=60kg
edit:
maschine läuft absichtlich etwas zu fett (minimal) lieber 0.1L mehr Öl auf 1000 Kilometer als nen Fresser
auch wenn das einbildung ist, immerhin besser als garnix
edit2:
Autotacho (sprich keine -gigantische- Abweichung) bestätigt das entfernt. Sprich 140 sind auf jeden fall drin. In wie weit 150 dann 140 sind oder umgekehrt oder vielleicht doch ganz normal weiss ich nicht
Ähm, fett und mager hat nichts mit dem Öl zu tun. Wenn die Maschine zu fett läuft kriegt sie zu viel Benzin, wenn sie zu mager läuft dann zu wenig Luft. Also das wirkt sich keines Falls positiv auf das Kolbenleben aus, wenn deine Maschine zu fett läuft. Sieht man ja schon daran, dass das Gemisch am Vergaser eingestellt wird, und damit hat Öl ja eigentlich gar nichts zu tun, da es erst am Ende vom Vergaser beigemischt wird.
P.s: Meine gedr. XTC läuft so 100 (Tacho) bei Normalbedingungen. Bei guten Bedingungen sind auch 110 drin.
gruß Rip
bitte was?
wenn sie zu mager ist bekommst sie zu wenig luft?
werd Mechaniker und zerstör Maschinen!
Also...eh...NEIN, das ist falsch! :)schaumal...
FETT bedeutet:
- zu wenig Luft, normaler Sprit&Öl (das Zeug verbrennt ned richtig)
- normal Luft, zu viel Sprit&Öl (das gleiche
)MAGER bedeutet:
- zu viel Luft, normal Sprit&Öl (zu wenig Schmierung da Explosion zu groß)
- normal Luft, zu wenig Sprit&Öl (das gleiche
)Deshalb fahren Maschinen die -zu Mager- laufen auch schneller. Schließlich ist die Explosion größer.
Und deshalb spricht man, wenn eine Maschine zu Fett läuft, so:
"Ey, deine Maschine läuft zu fett - die Sifft dir den Krümmer ein!"
Und deshalb, logischerweise, brennt man den Krümmer auch mal aus!
Oder glaubst du man brennt die Luft dadrin aus?
gnihi :)
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Donnerstag, 12. Januar 2006, 22:58
Original von sCamPi
Original von Slowrider
Meine RS fährt 240 KM/H mit Gegenwind in einer Steigung.
Also, ich weiss net was dieses rumprollen mit der Max. Geschwindigkeit soll. Wenn ich schnell fahren will dann klemm ich mir die Ninja von meinem Cousin unter den Arsch und fahr nicht mit eine 125er. Bei 125er finde ich ist der Anzug doch viel reizvoller, aber jedem dass seine....
Mal wieder die 125er mit dem mörderischen Anzug was hehe
Klar is der Thread Schwachsinnig...
Also ich finde zwischen:
100
120
140
ist ein Unterschied der vorallem auf:
Landstraßen
Autobahnen
Schnellstraßen
wichtig ist.
Also mit ner Enduro kann man auf der AB überhaupt nichts anfangen. Mit ner NSR, als Beispiel, kann ich auf der Autobahn noch "gemütlich" auf der mittleren Spur mitfahren.
Das sind unterschiede die sind schon recht wichtig, solange man sone Maschine nich nur zum "FUN" hat - sondern eben, wie das bei 16-18 Jährigen mit A1 ja ist - auch fürs ganz normale Leben hat (Schule, Job oder für die Fahrt zum Arbeitsamt
)
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Freitag, 13. Januar 2006, 09:51
lol, erkennst selber keine ironie mehr?
Schau dir das smiley dahinter mal an
Ich find den Thread sau lustig
v.a.
obwohl ich hoffe, dass es nur nen Tippfehler war
Schau dir das smiley dahinter mal an
Ich find den Thread sau lustig
v.a.
wenn sie zu mager läuft dann zu wenig Luft.
obwohl ich hoffe, dass es nur nen Tippfehler war
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Kingmueller« (13. Januar 2006, 09:51)
Freitag, 13. Januar 2006, 13:45
Original von mr snurb
Meine RS fährt 240 KM/H mit Gegenwind in einer Steigung.
Wers glaubt
"Mr. Ironie" versteht seine eigene Sprache nemmer.....
Jetz wieder zu realistischen Angaben:
150 Tacho (leicht bergab)
wenn ich jetz von der Maschine ausgeh die du unter deinem avatar hast, dann behaupte ich mal du hast den zeiger bei 150 irgendwann mla aufgeklebt xD
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Max_Pain« (13. Januar 2006, 13:45)
Freitag, 13. Januar 2006, 14:47
BikerBaby
also meine hyosung hat einmal 120 gebracht... ne minute danach is ihr der auspuff gerissen, dann hatt ich 2....
sonst zwischen 100 und 110, ab und zu auch etwas mehr, kam immer auf ihre laune drauf an
hört sich nach quali an
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »|=||_|5KY 5M5« (13. Januar 2006, 14:47)
Freitag, 13. Januar 2006, 14:51
meine tachoschnecke is kaputt 
schätze mal so ca. 130-140
hab 13er ritzel und komplett offen
15er ritzel kommt nächste woche drauf weil ich erst noch ein ersatzteil brauch und tachoschnecke dann hoffentlich auch
schätze mal so ca. 130-140
hab 13er ritzel und komplett offen
15er ritzel kommt nächste woche drauf weil ich erst noch ein ersatzteil brauch und tachoschnecke dann hoffentlich auch
Zitat eines CBR Fahrers: "Die cbr ist und bleibt ein reinrassiges Racingbike"
Freitag, 13. Januar 2006, 16:05
Original von sCamPi
Mal wieder die 125er mit dem mörderischen Anzug was hehe
Ney, habe ich ja gar nicht behauptet, aber der Anzug einer 125er ist doch wesentlich reizvoller als ihre Endgeschwindigkeit. Sicher, wenn ich mit nem BB fahre gehts derber ab, aber trotzdem ist eine RS schon net schlecht.
P.S. Nein, ich möchte meine RS nicht mit BBs vergleichen und ja mein erster Beitrag steckte voller Ironie.
www.hirntot-records.de - PSYCHOKORE RAP AUS BERLIN
Der Emanzipation zeige ich den Mittelfinger
Der Emanzipation zeige ich den Mittelfinger
Freitag, 13. Januar 2006, 19:08
Original von Finch
meine tachoschnecke is kaputt
schätze mal so ca. 130-140
hab 13er ritzel und komplett offen
15er ritzel kommt nächste woche drauf weil ich erst noch ein ersatzteil brauch und tachoschnecke dann hoffentlich auch
also das rennt sie mit nemm 13er ritzel niemals !
bin auch schon offen mit 13er ritzel gefahren da war bei 12000 im roten bei ca 125km/h schluss!
aber sag mal findest du das nicht bissle kacke .. ich mein da biste ja nurnoch am schalten...auserdem tut das dem motor nicht bessonders gut .. da er ja kaum wieder stand hat auf den er leistung aufbauen muss .. wenn da son pipi ritzel drauf is.
Wer jemand außen in der Kurv versägt,
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Freitag, 13. Januar 2006, 19:14
Dann warte mal bis ich meine 11/42 Übersetung hab 
Ab 108 kmh geht der rote los
Brauch nur noch das Ritzel... angelich gibts das nur als Spezialanfertigung, aber is ja auch egal.
Ab 108 kmh geht der rote los
Brauch nur noch das Ritzel... angelich gibts das nur als Spezialanfertigung, aber is ja auch egal.
Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »xGERxSpiderx« (13. Januar 2006, 19:15)
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Freitag, 13. Januar 2006, 19:36
die RX schätz ich ma auf 120....bin ich aber noch nie gefahrn
@Snurb: Daelem VC....ich werd nimmer
@Snurb: Daelem VC....ich werd nimmer
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Agent« (13. Januar 2006, 19:37)