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Sportler (125) »
Mittwoch, 19. Februar 2003, 12:48
Zitat
Original von NSRRASER
Du willst wissen was ich gemacht habe das kann ich dir sagen ich habe die verjüngung aus dem Auspuff genommen so kommt sie schon mal auf 28-33PS dann habe ich im endstück die kleine kugel entfernt bringt guten sound und ca.2PS dann im ansaugrohr die blaue schraube aufgedreht 2PS etwas mehr drehmoment gegeben 3PS rest machen zündkerze und zünder für weitere information bin ich gern bereit
ja genau und jetzt braucht deine NSR sicher auch noch Cerosin, achso die Aufkleber haben sicher auch 10 PS gebracht und die Vergaserinnenbeleuchtung ist auch nicht zu vergessen...
:)) :)) :)) :)) :)) :)) 
*Chefwetzer*
Mittwoch, 19. Februar 2003, 13:24
Original von NSRRASER
Du willst wissen was ich gemacht habe das kann ich dir sagen ich habe die verjüngung aus dem Auspuff genommen so kommt sie schon mal auf 28-33PS dann habe ich im endstück die kleine kugel entfernt bringt guten sound und ca.2PS dann im ansaugrohr die blaue schraube aufgedreht 2PS etwas mehr drehmoment gegeben 3PS rest machen zündkerze und zünder für weitere information bin ich gern bereit
was ne gequirlte scheisse ...
@ sleepwalker : Das ist Unsinn. Rein subjektiv fühlt es sich so an als würde sie mit ner längeren Übersetzung mehr Power haben , weil das Mopped länger brauch um den bereich in dem Kraft ist zu durcheilen. Mit kleinerem Ritzel wirst du immer schneller beschleunigen als mit grossem Ritzel...
Und wenn dus mir nicht glaubst , dann versuch mal nen Test der Aprilia RSV Mille ausm letzten Jahr inner Motorrad zu bekommen. Da wird extra drauf hingewiesen dass Durchzug und Beschleunigung zuerst unerwartet flott verliefen , bis man gemerkt hat dass Aprilia statt dem normalen Ritzel vor dem Test eins mit nem Zahn weniger drauf gemacht hat.
Registrierungsdatum: 31. März 2002
Bike: Moped wech, jetzt VW Corrado G60
Wohnort: Braunschweig
Mittwoch, 19. Februar 2003, 14:10
Original von Andi
Und @ Klein_Michi:
Bei nem Digitaltacho kann man die geschwindigkeit zwar schneller genau ablesen, doch die Abweichung des Tachos ändert sich nicht!
Greetz Andi
Ich hab das Digitacho ja zusätzlich dran gehabt, man konnte die reifengröße usw. einstellen wie mans halt auch beim fahrradtacho machen kann.
Wenn das digitacho 100 angezeigt hat, stand das honda tacho zwischen 105 und 110 km/h.
@ NSRRASER:
Jo, haste ne Splitfire Zündkerze drin oder was? Die bringt doch mindestens 10 PS oder? :))
Wer andern eine Grube gräbt, der hat ein Grubengrabgerät.
Mittwoch, 19. Februar 2003, 14:17
Original von NSRRASER
Du willst wissen was ich gemacht habe das kann ich dir sagen ich habe die verjüngung aus dem Auspuff genommen so kommt sie schon mal auf 28-33PS dann habe ich im endstück die kleine kugel entfernt bringt guten sound und ca.2PS dann im ansaugrohr die blaue schraube aufgedreht 2PS etwas mehr drehmoment gegeben 3PS rest machen zündkerze und zünder für weitere information bin ich gern bereit
loooooooooooool :)) :)) :))
wenn du jetzt nicht zugibst dass du uns verarscht platze ich vor Lachen
Mittwoch, 19. Februar 2003, 15:17
Is purer Müll, den du erzählst
45 PS, ja?
-> 28-33PS
nehmen wir mal 33
+2
+2
+3
= 40
Rest machen Zündkerze und Zündkabel? Alles klar
rofl
45 PS, ja?
-> 28-33PS
nehmen wir mal 33
+2
+2
+3
= 40
Rest machen Zündkerze und Zündkabel? Alles klar
rofl
Angus: Mal im Ernst, auf den meissten Partys läuft doch diese hiphopscheisse und alle stehen dumm rum. Wenn dann einmal Rock laufen sollte gehen viele voll ab weil man das bei der Musik einfach am besten kann.
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »Slanker1985« (19. Februar 2003, 15:20)
Mittwoch, 19. Februar 2003, 16:27
Original von Slanker1985
Is purer Müll, den du erzählst
45 PS, ja?
-> 28-33PS
nehmen wir mal 33
+2
+2
+3
= 40
Rest machen Zündkerze und Zündkabel? Alles klar
rofl
ne nsr offen 28 ps ? frag mal marco, die haben gemessen, war was um 24, der typ hat so kein plan
Rollerfahrer haben unterdurchschnittlich kleine Genitalien, riechen schlecht, stammen aus Ehen unter Geschwistern, haben stark sodomitische Neigungen, sind Kommunisten, gehören den Freimaurern an und hören nur Musik aus den Top 10.
Registrierungsdatum: 20. Oktober 2002
Bike: hatte mito, opel calibra, nsr umbau...
Wohnort: Dillingen
Mittwoch, 19. Februar 2003, 18:28
"lol"
44 oder mehr ps in gut
einbildung ist nicht immer die beste bildung
-ich hab dacht das die rs bzw offene mito besser zieht als die nsr
also rein nach tacho brauch ich höchstens 7sec da muss muss ich aber schon sehr langsam sein
und der tacho-haja hab mal mit rs und digi dacho vom roller verglichen und die gingen alle gleich also bei ca. 150 sachen vielleicht 10-15kmh falsch die er zufiel anzeigt
bei meiner is aber nur die kd drausen sonst nichts!!
????
44 oder mehr ps in gut
einbildung ist nicht immer die beste bildung
-ich hab dacht das die rs bzw offene mito besser zieht als die nsr
also rein nach tacho brauch ich höchstens 7sec da muss muss ich aber schon sehr langsam sein
und der tacho-haja hab mal mit rs und digi dacho vom roller verglichen und die gingen alle gleich also bei ca. 150 sachen vielleicht 10-15kmh falsch die er zufiel anzeigt
bei meiner is aber nur die kd drausen sonst nichts!!
????
Registrierungsdatum: 22. April 2002
Mittwoch, 19. Februar 2003, 21:57
pidello, bei ner mille ist auch wieder was ganz anderes. da geht's eher wohl um mittlere und große übersetzung.
bei mir geht's um den unterschied zwischen klein und mittel. und ich denke schon, dass meine mit der mittleren schneller hochzieht. wenn sie eingefahren ist probier ich's mal aus. werde dann stoppuhr dranmachen und selbst stoppen von 0 auf 110 :)
an den nsr heini. will ja nix sagen, aber wirklich jeder überbrückt die blackbox, is nix neues
und ich mach da keine ausnahme
bei mir geht's um den unterschied zwischen klein und mittel. und ich denke schon, dass meine mit der mittleren schneller hochzieht. wenn sie eingefahren ist probier ich's mal aus. werde dann stoppuhr dranmachen und selbst stoppen von 0 auf 110 :)
an den nsr heini. will ja nix sagen, aber wirklich jeder überbrückt die blackbox, is nix neues
und ich mach da keine ausnahme