hayabusa "turbo"*???* - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

blubbla

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46

Sonntag, 26. Oktober 2003, 22:18

Zitat

Original von S41m3n
nene,also das ist ja wohl nicht mehr fahrbar....vorallem glaub ich nicht an 690 ps......dann frage ich nämlich,warum die sowas nicht im gp brereich benutzten.da würde ja selbst unser collin mal auf eins fahren.....

im gp ist es verboten die motoren aufzuladen!

Mfg Blubbla

jakipsr125

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47

Montag, 27. Oktober 2003, 00:52

meinetwegen dann glaub ich euch halt eure tollen 300 ps oder was aber 600 kann mir trotzdem keiner erzählen, dann müsste er ja auch immer um die 18000 drehen und das tut er nicht

Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!!!!!!!!!!

Marco

unregistriert

48

Montag, 27. Oktober 2003, 10:54

gibt nen gewaltigen unterschied du honk..

man kann leistung durch folgende faktoren erreichen:

-Aufladung/ladeluftkühlung
-Drehzahl
-Hubraum

Formel1 hat keine Turbos und holt leistung aus der Drehzahl (17000UPM).....

Dragster IMHO aus dem gewaltigem Hubraum!

Rally Autos holen aus wenig Hubraum viel leistung durch Tubos (aufladung)....

Turbos sind ein sehr effizienter weg zur Leistungsaufstockung und führt je nach Auto mit Bi Turbos bis zur verfünfachung der Ausgangsleistung!

In der Formel1 fuhr mal ehemals zu laudas zeiten auch Turbo Motoren, die hatten auch weit über 800PS aus 1,5 Liter Hubraum wenn ich mich nich täusche!

ciao
ciao

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Marco« (27. Oktober 2003, 10:55)

Alwin vdChipm.

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49

Montag, 27. Oktober 2003, 11:15

"wie bescheuert seid ihr eigentlich sowas zu glauben"

fragt sich wer hier bescheuert ist und andere auch noch dumm anmacht

die in der rally ham doch kein turbo oder?
turbo ham zb indy cars und die ham ladedruckbegrenzung

ooqm

unregistriert

50

Montag, 27. Oktober 2003, 11:22

depp, klar haben rally autos turbos, haben halt ne PS Begrenzung auf 250 PS glaub ich...die holen dann aus ihren 2L mit turbo ihre 250 PS raus...

Alwin vdChipm.

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Beiträge: 804

Bike: Ducati 998, Sondermodell "Imaginär"

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51

Montag, 27. Oktober 2003, 11:31

deshalb hab ich ja auch oder? geschrieben du aggressives kind

MacOliver

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52

Montag, 27. Oktober 2003, 12:20

N.O.S. gibt es auch noch, zusätzlich zum Turbo...

< Alle Angaben ohne Gewehr >

ooqm

unregistriert

53

Montag, 27. Oktober 2003, 13:07

TheChris

Administrator

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Bike: kein 2-rad-scheiss

54

Montag, 27. Oktober 2003, 15:07

wenn du hier schon auf schlau machst, solltest du wissen, dass die auf 300 ps begrenzt sind

Marco

unregistriert

55

Montag, 27. Oktober 2003, 16:35

is ja auch egal wer wieviel ps haben kann, ich denk es geht ums Prinzip!

Achja Schiffsdiesel wären auch nochmal ein Beispiel für Leistung aus Hubraum wenn man sich mal deren Hubraum und geringe Drehzahlen anguckt

ooqm

unregistriert

56

Montag, 27. Oktober 2003, 16:55

jo bei den ölbohrinseln kannste den kolben bei laufenden motor wechseln =D...

...
deshalb hab ich ja auch glaub ich geschrieben du aggressives kind

Suzuki0wner

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57

Montag, 27. Oktober 2003, 19:01

Hat schonmal jemand geschaut von wann das Motorrad Heft war?? :daumen:

jakipsr125

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58

Montag, 27. Oktober 2003, 21:26

glaubt was iht wollt auf jedenfall kann man ein motorrad mit 600 oder was auch immer ps nicht kontrollieren. auserdem müsste man dann das fahrwerk extrem modifizieren

Wer einen Rechtschreibfehler findet, darf ihn behalten!!!!!!!!!!

MacOliver

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59

Montag, 27. Oktober 2003, 21:41

macht man ja auch, man verlängert die schwinge

< Alle Angaben ohne Gewehr >

MacOliver

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Beiträge: 366

60

Montag, 27. Oktober 2003, 21:44

http://www.sportsbikerider.com/useruploa…/SBR87_78_1.jpg

server nicht gefunden, dann nochmal enter drücken

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