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Samstag, 5. November 2005, 10:14
Zitat
Original von Chrispie
im honda-board habe ich letzt was davon gehört, dass wenn man den co2 messer rausnimmt, der kat nicht mehr so viel leistung schluckt.
quelle: http://www.honda-board.de/forum/thread.p…htuser=0&page=2
nach den angaben eines users soll sie so etwa 10 ps mehr bekommen haben.
Also davon hab ich noch nichts gehört, dass das deaktivieren der Sonde 10 PS bringen soll! Dann hättest du ja bei einer Komplettanlage 15-16 PS
Mehrleistung, da diese ja auch kein Kat bzw Sonde haben! @ KradmasterDave: Denke die haben einfach sehr optimistisch gemessen! Ne R1 bringt OEM nie im Leben 181 PS! Falls es doch irgendeine die Yamaha gebaut hat schaffen sollte, hätte dies doch schon lange auf alle Prospekte geschrieben.
ach ja das berühmte Gabelrattern spielt bei der Honda auch noch ne große Rolle. Gibts aufm CBR900.de Board ein sehr langen Threat drüber!
Wir geben Geld aus das wir nicht haben, für Tuning das wir nicht brauchen, um Leute zu beeindrucken die wir nicht kennen 
, weil die leistung bei "motorrad" an der kupplung und nicht am hinterrad gemessen wird... 
Registrierungsdatum: 28. Mai 2004
Bike: Seat Leon Cupra (1p-2009); ZX-6R 05' Lime Green Ninja (TOT durch Autofahrerin)
Wohnort: Bayreuth/Oberfranken/Bayern
Samstag, 5. November 2005, 21:42
Der Sinn des Lebens... ist dem Leben einen Sinn zu geben.
Bayreuther-blitzer
Bayreuther-blitzer
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Samstag, 5. November 2005, 22:16
Was ich an diesen Videos hasse is das man eigentlich nicht wirklich was erkennt.
Keine "echten" Fahrszenen aus denen man sich einen Eindruck bilden kann,
noch nichtmal das Design kann man darin einwandfrei anschauen.
Nur so filmreife Szenen, die scheinbar eher dafür gemacht sind Leute zu begeistern die keine Ahnung von gar nichts, bzw. vorallem nicht von Motorrädern und Motorradfahren haben.
Aber ob das die Zielgruppe für die zx10r is
Aber machen ja alle Hersteller so. Vielleicht denk ich ja auch nur anders darüber als der Regelfall Kunde.
Keine "echten" Fahrszenen aus denen man sich einen Eindruck bilden kann,
noch nichtmal das Design kann man darin einwandfrei anschauen.
Nur so filmreife Szenen, die scheinbar eher dafür gemacht sind Leute zu begeistern die keine Ahnung von gar nichts, bzw. vorallem nicht von Motorrädern und Motorradfahren haben.
Aber ob das die Zielgruppe für die zx10r is
Aber machen ja alle Hersteller so. Vielleicht denk ich ja auch nur anders darüber als der Regelfall Kunde.
* Mr. Lächerlich *
Registrierungsdatum: 2. November 2005
Bike: wegen zuviel Angst nie gekauft
Wohnort: Nürnberg
Sonntag, 6. November 2005, 13:03
Ich hab mit der Zielgruppe Gewisse Grundkenntnisse über Motorräder und Motorradfahren gemeinsam, das is das was dahintersteckt.
Das 17 bzw. 18 jährige nicht die Zielgruppe sind is mir klar, aber ich hab ja auch nicht das Alter angesprochen.
Zu meiner Verwunderung hat mir der Kawahändler übrigens so von sich aus erzählt das ich doch nicht so alleine bin, mit so einem Mopped in dem Alter.
/edit: über die ZX10 reden wir übrigens grade nicht, die würd ich mir auch niemals kaufen
Das 17 bzw. 18 jährige nicht die Zielgruppe sind is mir klar, aber ich hab ja auch nicht das Alter angesprochen.
Zu meiner Verwunderung hat mir der Kawahändler übrigens so von sich aus erzählt das ich doch nicht so alleine bin, mit so einem Mopped in dem Alter.
/edit: über die ZX10 reden wir übrigens grade nicht, die würd ich mir auch niemals kaufen
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »sCamPi« (6. November 2005, 13:04)
