mhm ja und ist dass dann sicher, dass das moped langsamer, viel langsamer fährt???
Ich mein ich fahrs ja echt no net lange und hab Motormäßig no gar nix gemacht, net dass die damit sogar besser geht....
Weil n Kumpel is mir mal hinterher gefahren und meinte dass die so ca. 70 geht.
Ich hätte ja gedacht dass ich die düse ganz raus mach oder so und wasser innen tank dass des teil halt net mehr geht!!

naja die darf ja lt BE nur 50 fahren und vllt. kann man das ja hin bekommen *g*

Und wie schauts denn aus, wenn man die tatsächlich net mehr an bekommt, dann wirds ja schwierig mit ner geschwindigkeitsmessung, ne!

Naja zu fett einstellen...ich müsste das doch alles erstmal probieren oder? Ich mein wenn se anspringt dann wird spätestens nen typ zu mir kommen.

Ich weiß eh woran das liegt: Am Zündschloss.
Normal ist die sonnst beim 1. Kick da.

Okay... dann werd ich mir also ne Kleinere Düse besorgen.... Was denkt ihr denn, welche soll rein bei ner 50er mit nem 80 oder 70er (keine Ahnung, denk eher 80), damit sie so um die 50 läuft?? Weil wenn die zu klein ist geht ja gar nix mehr, oder?
Soll ich dann nochwas machen? Hab an so ne Art Gaszugdrossel gedacht, also ne Mutter aufflexen und mit innen Vergaser haun...
Wäre echt gut wenn keine Nachschulung kommt.....
Und dann hoffe ich, dass beim fahren keine rBemerkt, dann nen größerer Zylinder drauf ist.
Hab mir auch schon gedacht den Vergaser einfach so lassen nur "Auftanken". (im Kanister ist dann halt Wasse rmit drin, welches im Tank nach unten sinkt. der TÜV mensch fährt dann also n bissl und irgendwan geht die Maschine unterm fahren aus, das wär doch auch was, oder net?)
Und einfach in die Werke bringen glaub dass können die net wenn ich net will. Weil vllt. will ich das Moped ja auch entsorgen oder so. wenns nimma läuft....

mhm...jetzt weiß ich au net mehr was ich machen soll, größere, kleinere??
Und was für eine drinn ist: kp...hab das Moped ja erst gekauft und Motormäßig nix gemacht das immer sofort angegangen ist.

Zitat

Original von fwmone
ich frag mich natürlich grade auch für wie blöd ihr die vom TÜV halten wollt: wenn das Teil offensichtlich nicht richtig läuft und plötzlich total lahm ist, gar abkackt, werden da Fragen auftauchen...

Naja der vom TÜV hat ja noch nie gesehen wie das Teil geht, nur die Bullen die mir hinterher gefahren sind. Und da bin ich so um die 50 gefahren.