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Samstag, 18. September 2004, 13:53
so lieber TheChris...ich hätte das mit den Mobile.de Links ja oben als Wichtig belassen. Jetzt hast den scheiß 
Ich editier da nix mehr 
Zum 146er Alfa kann ich nur sagen - Finger weg. Die Baureihe hatte mein Onkel. Den 1.9 JTD. Sportausführung. Der stand ungelogen NUR in der Werkstatt. Sei es Motorenprobleme, Elektronik, Motorensteuerung...gab es alles innerhalb von 2 Jahren. Zum Glück hatte er noch einen Opel Zafira der lief...
Ich editier da nix mehr Zum 146er Alfa kann ich nur sagen - Finger weg. Die Baureihe hatte mein Onkel. Den 1.9 JTD. Sportausführung. Der stand ungelogen NUR in der Werkstatt. Sei es Motorenprobleme, Elektronik, Motorensteuerung...gab es alles innerhalb von 2 Jahren. Zum Glück hatte er noch einen Opel Zafira der lief...
Registrierungsdatum: 15. August 2002
Bike: Hyosung XRX , honda concerto
Wohnort: naumburg
Samstag, 18. September 2004, 21:11
Zitat
Original von RaGaZzO
hatte bis vor wochen einen omega b, 116 ps mit 2,0 liter maschiene. das auto war klasse und genial für die autobahn, mir hat es sehr viel spaß gemacht. auch war es sehr übersichtlich so dass einparken trotz der größe null probleme macht.
du sprichst in der vegangenheit . haste es denn platt gemacht
also ich hab mir am donerstag meinen honda concerto geholt
2600 € top zustand null rost
1,6er maschine
112 PS
goiles teil
nur kaum tuningteile verfügbar
Goldene Bikerregel: Erst anhalten, dann absteigen Was ist die absolute Ekstase?
Wenn eine Blondine auf einem Maiskolben sitzt und Popcorn spuckt...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »devildriver« (18. September 2004, 21:11)
Registrierungsdatum: 1. September 2001
Bike: 7 x NSR 125 JC20, 2 x XTC 125 2T, Yamaha TZR 250 2MA, Piaggio NRG 50 eXtreme LC
Wohnort: Siegburg
Sonntag, 19. September 2004, 11:34
Original von O.mus
da ich nie nen auto über 2 L hubraum haben werde hab ich mich nie damit befasst aber ich zahl für 1.6 liter 170 euro und meiner erfüllt höchstens Euro 2.
Euro 2 hättste wohl gerne
Du hast Euro 1, ich zahl mit 1,8 L und Euro 1 knapp 200 Euro und beim Golf mit 2,8 L 315 Euro oder so
Muss ich aber ma noch son Kaltlaufregler holen, dann hab ich Euro 2 im Golf 
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Montag, 20. September 2004, 13:39
Original von Matthias
so lieber TheChris...ich hätte das mit den Mobile.de Links ja oben als Wichtig belassen. Jetzt hast den scheiß
Zum 146er Alfa kann ich nur sagen - Finger weg. Die Baureihe hatte mein Onkel. Den 1.9 JTD. Sportausführung. Der stand ungelogen NUR in der Werkstatt. Sei es Motorenprobleme, Elektronik, Motorensteuerung...gab es alles innerhalb von 2 Jahren. Zum Glück hatte er noch einen Opel Zafira der lief...
Echt so schlimm?
Kacke dann kann ich ja nach dem Calibra schon wieder ein Auto von meiner Liste streichen.
