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Original von fwmone

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Original von ralph_89
uhh ja, ich hab noch keinen führerschein ich kann leider nicht beurteilen wie "holz" im auto zu wirken vermag Oo

omg ... kann ich auch sagen zu dir:
erstmal nen AUTO kaufen, dann reden ... ne?!

Mal ganz im Ernst: von deinen Posts sind bestimmt mind. 50% nur geschwallt und das nervt ziemlich.


Mal wieder zurück zum Thema bitte!

kick die dreckige Schwuchtel!

YEEAAHH ich bin auch dafür mr schwalltüte zu kicken

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Original von ralph_89

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Original von popo
Coole Werkstatt... ist das ne Tischlerei?

schau mal seinem beruf:

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Beruf: Schreiner

...und dazu noch genug platz zum auto schrauben, letzte woche hab ich bei meinem dad am A4 in der schreinerei getriebe und kupplung ausgebaut um den starterkranz zu wechseln! gabelspapler und hobelbänke ruhlen einfach *haha

...ahm ja, ich glaub du verwechselst da was:)
der A4 (B5) von meinem dad hat mittlerweile 335000km und ein paar jährchen aufm bucken *g

haldex haben nur die autos mit quer eingebautem motor, A4 und passat haben ein torsendifferential d.h. "richtigen" 4WD
zum rest kann ich nix sagen...

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Original von silent_one

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Original von $chw@ob

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Original von ralph_89

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Original von popo
Coole Werkstatt... ist das ne Tischlerei?

schau mal seinem beruf:

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Beruf: Schreiner

...und dazu noch genug platz zum auto schrauben, letzte woche hab ich bei meinem dad am A4 in der schreinerei getriebe und kupplung ausgebaut um den starterkranz zu wechseln! gabelspapler und hobelbänke ruhlen einfach *haha

grad mal gekauft und schon wieder probleme oder wie? ah aber dich wollt ich eh was fragen.... die a4 quattro modelle (b5 / 1997) haben auch haldex oder? stabilitätskontrolle serie? der 2.8er (193PS) schluckt super oder? was ist von dem motor zu halten? allgemein paar infos zu dem auto wären natürlich auch nett (@ alle)

danke

der Motor ist geil... ich fahre ihn ohne quattro mit Super auf ca. 9Liter (dann aber max. 120km/h und keine wilden Fahrmanöver) aber bei wildem Fahrstil ca. 12-13Liter (auf der AB bei ca. 200km/h ca. 15Liter) mit Autogas hat sich das Fahrverhalten nicht verändert also kein Spürbarer Leistungsverlust und der Verbrauch ist auch kaum spürbar gestiegen (ca. 15%) ich werd´s merken wenn ich in zwei wochen in Winterurlaub fahre... sind ca. 2,5tkm.

@ralph ich hab (zum glück) auch noch andere Dinge zu tun als den ganzen Tag im Forum irgendwelche leute zu zu labern und mir die profile anzugucken um zu wissen was sie arbeiten

edit: @silent_one... wenn du vor hast dir nen A4 mit 2.8er und Quattro zu kaufen, plan schonmal ne neue VA ein wenn die noch nicht gemacht wurde... wenn du selber bei gehst rechne mal mit 400Euro bzw. beim freundlichen mit 800-1000Euro fahr am besten vorher mit dem Wagen zum Audihändler und lass ihn dort vor´m kauf durchgucken (kostet 15Euro mit Fehlergerät auslesen und einer relativ umfangreichen Mängelsuche... man darf auch selber ran bei bedarf )

...bei den meisten A4 wurden die unteren querlenker im zuge einer rückrufaktion getausche! habe bei der schraubaktion letzter woche die oberen auch noch erneuert...
das ding fährt sich jetzt wieder wie neu, absolut geräuschlos und das mit 335000km...

letzt musste ich rückwärtsfahren mit 5 leuten im auto wobei ich mal wieder etwas schneller vorankommen wollte, also bischen mit schleifender kupplung... dabei ist mir dann insgesamt 2 mal der rückwärtsgang rausgesprungen. seit dem hört sich das aber irgendwie etwas komisch an, wenn der wagen rückwärts rollt, der gang noch drinne ist und man auf die kupplung tritt. was kann es sein? weiß auch nicht ob ich mir das mit dem geräusch einbilde oder ob es schon immer so war

HI.
Da sich hier ja diejenigen tümmeln die Ahnung von Autos haben (oder zum Teil so tun) wennde ich mich mal an euch.
Ich such nen großen Kombi! Am wichtigsten ist der Kofferraum. Der sollte so groß wie möglich sein. Aussehen ist das unwichtigste. Und er sollte nicht zu neu sein -> je billiger um so besser.
Mir fällt nur der Omega B oder alte Volvos (?) ein.