also ne blaupunkt endstufe (GTA haumichblau) kriegst für nichtmal 70,- bei ebay, 4 kanal und für nen 3 wege system das nicht gerade so groß wie n fiat panda ist taugts durchaus.

Mp3 radio kriegst neu locker für 100,- und dann halt noch boxen

Quoted

Original von silent_one
öhm mal ne frage... was bringt es son altes teil auf lpg umzurüsten? In Polen lässt sich das ganze ja noch recht kostengünstig machen ( "man hört" allerdings sehr viel schlechtes drüber) aber in Deutschland kann so eine anlage ja gerne mal 3000,- Euro kosten.

@popo

wolltest / hast du nicht auch eine LPG drin?! Wie lang willstn den Audi fahren?! 3 - 5 Jahre?! bis du die LPG dann endlich mal abbezahlt hast...



meiner meinung nach lohnt sich eine LPG umrüstung nur bei fahrzeugen die man auch wirklich lange zeit fahren will. hatte mir das ganze auch schon in den kopf gesetzt (audi a4). Da ich bisher aber kein auto länger wie 6 monate hatte (verkauft... nicht geschrottet! ) kommt mir sowas nicht in mein auto.

Bei 20.000 km pro Jahr hat mans nach 1,5 Jahren raus

Quoted

Original von silent_one
öhm mal ne frage... was bringt es son altes teil auf lpg umzurüsten? In Polen lässt sich das ganze ja noch recht kostengünstig machen ( "man hört" allerdings sehr viel schlechtes drüber) aber in Deutschland kann so eine anlage ja gerne mal 3000,- Euro kosten.

@popo

wolltest / hast du nicht auch eine LPG drin?! Wie lang willstn den Audi fahren?! 3 - 5 Jahre?! bis du die LPG dann endlich mal abbezahlt hast...



meiner meinung nach lohnt sich eine LPG umrüstung nur bei fahrzeugen die man auch wirklich lange zeit fahren will. hatte mir das ganze auch schon in den kopf gesetzt (audi a4). Da ich bisher aber kein auto länger wie 6 monate hatte (verkauft... nicht geschrottet! ) kommt mir sowas nicht in mein auto.

der Wagen ist schon umgerüstet... eine LPG Anlage lohnt sich sicher nicht wenn man vorhat den Wagen nur ein Jahr zu fahren und dann wieder zu verhökern. (wobei der einbau mit Sicherheit eine gewisse Wertsteigerung bringt... aber halt nicht unbedingt die Einbaukosten)

Ich werde den neuen jetzt ca. 3Jahre fahren (wenn ich es solange ohne Unfälle aushalte hatte in den ersten drei Monaten immerhin schon zwei - dafür gibt´s im Sommer noch ne neue Maschine *froi*) und dann muss ich mal gucken was kommt.
Ich habe derzeit eine Jährliche Fahrleistung mit´m Auto um die 20tkm (+ca. 10-15tkm Motorrad im Sommer) aber bedingt dadurch das ich ab Juni immer nach Lübeck muss ist Autogas bei der Maschine schon recht Sinnvoll... ich habe ihn bissher (habe erst dreimal tanken müssen) mit 10-12,5Liter auf 100km gefahren (Autobahn(160-180) und Landstraße).

Optisch verbraucht er auch bei Kurzstreckenfahrten weniger was ja aber quatsch ist da er idr. immer erst nach 2km auf Gas umschaltet. Leistungsverlust kann ich keinen spüren.

Tjoar worauf solltest du beim 2.8er noch achten... Fehlerdiagnose unbedingt auslesen, gucken ob die Lenkung dicht ist (nicht nur den Flüssigkeitsstand prüfen) und natürlich ganz wichtig die Achse... ansonsten nochmal nen Blick auf die Deckeldichtung schmeißen aber das ist ja nicht weiter wild. Ansonsten ist er nicht auffällig... das man die standart Verschleißteile nachguckt gehöhrt denke ich mal dazu.

Warum schaltet er erst nach 2km auf Gas um..was für eine Anlage ist das oder ist das immer so ?

audi s2 mit 330 ps fahr ich


bilder mach ich morgen

Quoted

Original von leolow
Warum schaltet er erst nach 2km auf Gas um..was für eine Anlage ist das oder ist das immer so ?

Es ist nötig das der Motor min. 40°C warm ist wenn die Anlage angeht... (ist so vorgeschrieben um sie eingetragen zu bekommen man kann mit ein paar tricks auch sofort auf Gas starten aber wen juckt´s?)

Quoted

Original von 160ccm
audi s2 mit 330 ps fahr ich


bilder mach ich morgen

ein sehr geiles Auto... (am besten Limo oder Avant *hrr*) aber eigentlich heißt es "wie sieht euer aus" und nicht "was fahrt ihr" welchen Motor hast du drin? ABY?

2liter 5zyl turbo vermutlich bj wär interessant. und das mussn coupe sein sonst nix

Quoted

Original von popo

Quoted

Original von leolow
Warum schaltet er erst nach 2km auf Gas um..was für eine Anlage ist das oder ist das immer so ?

Es ist nötig das der Motor min. 40°C warm ist wenn die Anlage angeht... (ist so vorgeschrieben um sie eingetragen zu bekommen man kann mit ein paar tricks auch sofort auf Gas starten aber wen juckt´s?)

Quoted

Original von leolow
audi s2 mit 330 ps fahr ich


bilder mach ich morgen

ein sehr geiles Auto... (am besten Limo oder Avant *hrr*) aber eigentlich heißt es "wie sieht euer aus" und nicht "was fahrt ihr" welchen Motor hast du drin? ABY?

Ich glaub du hast mich falsch zitiert ..ich fahr kein s2 mit 330 ps...der e46 mit 150 wird zwar bald in meiner garage stehen aber an en s2 komm ich nicht ran

ja sry ich meinte 160ccm habe einfach nur die "edit-zeile" kopiert und vergessen den namen zu ändern schon editiert

Quoted

Original von 160ccm
audi s2 mit 330 ps fahr ich


bilder mach ich morgen

hä ?

s2 coupe hatte bis 92 220 ps und ab 93 230 ps.
s2 avant hatte auch 230 ps.
s2 limo hatte genauso 230 ps.
oder du hast den porsche r2s, der hat 315 ps mit 2,2 20v turbo.

Quoted

Original von Ali G

Quoted

Original von 160ccm
audi s2 mit 330 ps fahr ich


bilder mach ich morgen

hä ?

s2 coupe hatte bis 92 220 ps und ab 93 230 ps.
s2 avant hatte auch 230 ps.
s2 limo hatte genauso 230 ps.
oder du hast den porsche r2s, der hat 315 ps mit 2,2 20v turbo.

imo nennt sich das Motoren/Chiptuning... aber irgendwie fehlen mir die Bilder immernoch

Argh, hab heute morgen nen Hasen erwischt.
Blödes Drecksvieh, stand plötzlich auf der Straße.
Jetz hat die Stosstange nen Riss.