Hab da auch mal ne Soundfrage (Varadero)

ben

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1

Saturday, May 13th 2006, 12:57pm

Hi,
fahre jetzt schon seit ner ganzen Weile ne 125'er Varadero
Wollt nun mal wissen, ob man den Klang noch etwas dumpfer hinbekommen könnte, sodass sie nicht ganz so "kreischt" bei höheren Drehzahlen.

Ihr wisst schon, was ich meine.

Leovince ESD mag ich mir ned holn, Klang gefällt mir nicht und zu teuern.
DB-Eater ist von außen her nicht sichtbar; also schätze ich schwer zu entfernen.

Any Ideas? :-)

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|=||_|5KY 5M5

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2

Saturday, May 13th 2006, 1:18pm

naja sowas dumpfes wirste so leicht net hikriegen da der motor an sich hoch dreht und hiohes drehn verursacht ja das "kreischen"

ben

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3

Saturday, May 13th 2006, 1:26pm

Hm da haste wohl recht.

Trotzdem wärs schön wenn man den Standard Sound wenigstens etwas verändern könnte.
So im unteren Drehzahlbereich ist so ein dumpfes V2 Gluckern, wenn man das lauter, oder dumpfer hinbekommen könnt, wär das schon geil.

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Sebi125

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4

Saturday, May 13th 2006, 1:35pm

Standgas bis ca. 4000 hört se sich geil an find ich aber wie du schon sagst,

je höher desto kreischender.

Vorschlag: Bohr ein 2tes Loch in den ESD. Is aber sehr auffällig und illegal

und ich hab ka ob des bei der Vara so viel bringt

ACHTUNG:
IN DIESEM POST KÖNNTEN ELEMENTE ENTHALTEN SEIN DIE NICHT ZWINGEND ERNST GEMEINT SIND. BITTE BEDENKEN SIE DIESE TATSACHE, BEVOR SIE ANTWORTEN. VIELEN DANK.
:)15

ben

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5

Saturday, May 13th 2006, 1:39pm

Genau das wollte ich nicht unbedingt machen.

Jemand anders Vorschläge?

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Kenny600

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6

Saturday, May 13th 2006, 4:11pm

Ansaugstutzen vom Luftfilterkasten entfernen .
Bringt meiner Meinung nach wirklich was und wenn man bei mittleren drehzahlen (5000-7000 U/pm) das Gas aufmacht und der Motor unter Volllast läuft klingts richtig geil

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ben

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7

Saturday, May 13th 2006, 5:00pm

Wo find ich die genau?
Bin noch nicht so der beste, wenns um Technik geht.
N Kumpel von mir hat das afaik an seiner Daelim auch gemacht, ... das ist doch aber schädlich fürn Motor und der Vergaser muss drauf eingestellt werden?
Oder seh ich das falsch?

Klär mich auf.

Edit: Hast evtl. nen Soundcheck davon?

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Kenny600

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8

Sunday, May 14th 2006, 12:35pm

Guckst du hier :

http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.php?threadid=1427

und hier (hab auch mal klein angefangen

)

http://www.youngbiker.de/wbboard/thread.php?threadid=49669

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ben

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9

Sunday, May 14th 2006, 12:48pm

Danke, aber jetzt weiß ich immernoch nicht, wie dieser Pfropfen, die Ansaugstutze, aussieht.

Kenny600

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10

Sunday, May 14th 2006, 12:56pm

Mein Gott Junge , wie unselbstständig kann man sein ...

Noch n kleiner Tip : Es ist NICHT das weiße mit den vielen Tasten drauf

(Nimms nich persönlich

)

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ben

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11

Sunday, May 14th 2006, 12:58pm

Ich hab halt keinen Bock, nach etwas zu suchen, von dem ich nicht weiß wie es aussieht.

Kenny600

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12

Sunday, May 14th 2006, 1:02pm

Quoted

Original von ben
Ich hab halt keinen Bock, nach etwas zu suchen, von dem ich nicht weiß wie es aussieht.

Is aber NICHT ZU ÜBERSEHN ...
springt dich sozusagen schon an (wenn man weiß wie ein Luftfilterkasten aussieht

)

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ben

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13

Sunday, May 14th 2006, 1:41pm

Schätze, dass ich den nicht übersehen werde, wenn er unterm Tank ist.
Soviel Platz ist da ja nicht, mache mich gleich ran.

LiNDi

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14

Sunday, May 14th 2006, 2:41pm

Quoted

Original von kenny@125
Mein Gott Junge , wie unselbstständig kann man sein ...

Noch n kleiner Tip : Es ist NICHT das weiße mit den vielen Tasten drauf
(Nimms nich persönlich )

hast die selbe maus und das selbe mauspad wie ich

ich hab bei meiner daystar auch den ansaugstutzen entfernt.
allerdings habe ich die öffnung vom luffi mit klebeband wieder ~so groß gemacht, wie sie vorher mitm schnorchel auch war, da ich nich an meinen vergaser wollte.

Hart, aber Izzo!

ben

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15

Sunday, May 14th 2006, 7:34pm

So, Ansaugstutze ist jetzt raus, klingt megageil! :daumen:

Hatten sie heut auch mal ohne ESD zu laufen, boah, das ist so porno.

Wenn ich den nochmal abbau, mach ich nen Video von!