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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Mittwoch, 30. August 2006, 18:01
Zitat
Original von silent_one
Die ER-6n kann ich gedrosselt probefahren bei der Z siehts schlecht aus
Obwohl dann der Vergleich auch sehr verfälscht is... Wenn du ne offene Zett gegen ne gedr. ER fährs isses klar, dass du als Laie nich objektiv entscheiden kannst
komisch ich fand se winzig liegt wohl aber auch daran daß ich leicht größer als 1.80 bin 
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 30. August 2006, 19:40
mag au daher kommen dass du ne xr gewohnt bisch un der fat tony seine 12er bandit
OlDsKooL rox 
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Mittwoch, 30. August 2006, 22:04
Original von silent_one
Original von super-b
Hawk und Bros sind geile Teile aber leider auch nicht mehr die neusten was die Zulassungen + KM angeht.
eben und spätestens daran scheiterts dann auch schon
Original von Kingmueller
Original von silent_one
Die ER-6n kann ich gedrosselt probefahren bei der Z siehts schlecht aus
Obwohl dann der Vergleich auch sehr verfälscht is... Wenn du ne offene Zett gegen ne gedr. ER fährs isses klar, dass du als Laie nich objektiv entscheiden kannst
Ja stimmt schon aber mal schaun was so geht. Wird schon irgendwie gehn...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (30. August 2006, 22:06)
Mittwoch, 30. August 2006, 22:06
Original von super-b
Hawk und Bros sind geile Teile aber leider auch nicht mehr die neusten was die Zulassungen + KM angeht.
eben und spätestens daran scheiterts dann auch schon
Original von Kingmueller
Original von silent_one
Die ER-6n kann ich gedrosselt probefahren bei der Z siehts schlecht aus
Obwohl dann der Vergleich auch sehr verfälscht is... Wenn du ne offene Zett gegen ne gedr. ER fährs isses klar, dass du als Laie nich objektiv entscheiden kannst
Ja stimmt schon aber mal schaun was so geht. Wird schon irgendwie gehn...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (30. August 2006, 22:06)
Freitag, 1. September 2006, 11:12
es geht mir ja nicht nur um die haltbarkeit der ntv sondern einfach auch um die optik. mir gefällt sie jedenfalls nicht 
natürlich kann man dies und jenes daraus machen aber wer sagt das ich erst etliche stunden mit dem anbau div. teile verbringen möchte, ehe ich dann mal das habe, was man wo anders (kawasaki) kaufen kann. zudem fahr ich eh nicht mit 34 ps egal ob ich nun bis dahin die 2 jahre runter hab oder nicht.
aber danke für die info
natürlich kann man dies und jenes daraus machen aber wer sagt das ich erst etliche stunden mit dem anbau div. teile verbringen möchte, ehe ich dann mal das habe, was man wo anders (kawasaki) kaufen kann. zudem fahr ich eh nicht mit 34 ps egal ob ich nun bis dahin die 2 jahre runter hab oder nicht.aber danke für die info
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »silent_one« (3. September 2006, 01:04)
