So nachdem ich heute nochmal beim Händler vorbeigeschaut hab, obwohl ich dachte das meine Teile erst morgen kommen, bin ich zur Ladentür mit meiner neuen Armatur und meinem Kupplungszug hinausgegangen. Nach ner Stunde war dann meine Mx so weit wieder flott und ich hab noch kurz ne kleine Runde gedreht, wie ich das vermisst hab .
Noch ein Bild nachdem sie wieder lief:




Grüße Phil

So nachdem es lange nichts neues Gab, da bis jetzt nicht viel geändert wurde und es keine weiteren Zwischenfälle gab, hier mal paar Bilder. Die Gute hat jetzt 15 000km runter. Ich bin mit ihr seit März 10 500km gefahren und fahr momentan immer noch ab und zu.

Nachdem mir die Spiegel der Sxv gefallen haben, wurden diese gekauft und montiert. Dann gab es noch einen H4 Scheinwerfer einer Husky, weil die Ba20d Funtzel konnte man vergessen, ne Kerze hätte mehr Licht gebracht . Dieses Bild entstand an einem Herbstabend, nach einer kurzen Tour.




Trotz Schnee bin ich noch unterwegs, keine Sorge nur bei uns im Wohngebiet sah es so aus, die Strassen waren zur der Zeit noch Nass, nur ne Stunde später wäre hier nichts mehr mit fahren gewesen. Über die Pilot Power kann ich mich nicht beschweren, trotz der Kälte und Nässe heben sie sogar ziemlich gut (btw Foto wurde mit nem C905 gemacht, find ich persönlich gar nicht mal so schlecht fürn Handy).


Eine kleine Andeutung was kommt und wofür ich eine neue Bremszange benötige, welche heute samt Pumpe kam. Dieser Umbau scheiterte leider Anfang August aus Geldmangel und Unwissenheit, jetzt sieht das ganze hoffentlich besser aus . Weitere Bilder Folgen, wenn das Material folgt (--> beschwert euch bei extrema125cc, wenns zu lange dauert ).



Falls jemand noch weitere Bilder haben möchte wie die Spiegel z.B. aussehn, da man ja auf dem Bild nicht reichlich viel erkennen kann, reich ich die gerne nach oder wie der neue Scheinwerfer befestigt wurde.

Kritik is gerne erwünscht, Vorschläge auch, auch wenn diese höchstwahrscheinlich wegen Geldmangels scheitern, aber man kann sich ja solche Sachen aufheben .


Grüße Phil

Zitat von »xXx-Fighter«

baust du zur enduro um???

Zitat von »xXx-Fighter«

nee, habe mich wohl verguckt, an sich sollte es ja zur enduro kleiner werde, dann bin ich überfragt

Doch du hast Recht! Treffer! Der silberne Sattel (Brembo) mit Adapterplatte ist der Originale, der schwarze stammt, schätzungsweise von einer rx oder etx --> das ganze ist etwas komplizierter, da die etx und rx zwei verschiedene Gabelfüße haben und zwei verschiedene Bremssättel. Die Mx hat jeweils einen Gabelfuß und einen Bremssattel davon. Der eine Fuß/Sattel hat 60mm zur Aufnahme, der andere 67mm. extrema und ich haben stundenlang geschaut wie das ganze jetzt einen zusammenhang hat und welcher Sattel wie passt, weil meine Adapterplatte einfach rausschrauben geht leider nicht, deshalb drohte das ganze schon vor paar wochen zu scheitern.

@all bin letztes Jahr schon mit meinem Mofaroller, der 60 lief im Winter gefahren, sehe das genauso wie Odske, hab kein Bock auf die Busse, die Fahrer regen mich immer auf, vor allem weil die meisten nicht fahren können .
Jetzt bitte nicht so Kommentare wie ich kann das eh nicht einschätzen, aber jeder Busfahrer sollte doch normal schalten können oder?! Wenn ich immer die armen Motoren höre, wenn se mit 3000 U/min vorbeijammern, dass da noch keiner verblasen wurde ist ein Wunder.

Gruß Phil