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106

Montag, 4. Februar 2008, 02:58

blub du tust so als wär ne 600er die unter 200kilo wiegt , extrem unbeherschbar .

Das gute ist halt, das du nicht nen großen Aufwand hast mit kaufen/verkaufen die fährste dann eben paar Jahre. Weil die 250er wird dich schon nach 2 wochen anpissen weil das motormäßig einfach nur ne schlappe Titte ist.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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cyko

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107

Montag, 4. Februar 2008, 03:03

Das da mehr Nm is klar, aber in diesem Preissegment findet sich kein Möp, das so leicht ist.
Dann mach dir Pazzos aus Carbon dran, dann fährt sich selbst eine ZZR1400 wie ein Fahrrad...
dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D
Cyko hat Recht. Wie immer...
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108

Montag, 4. Februar 2008, 12:38

blub du tust so als wär ne 600er die unter 200kilo wiegt , extrem unbeherschbar .

Das gute ist halt, das du nicht nen großen Aufwand hast mit kaufen/verkaufen die fährste dann eben paar Jahre. Weil die 250er wird dich schon nach 2 wochen anpissen weil das motormäßig einfach nur ne schlappe Titte ist.

Du interprertierst die Sache falsch. Ich hab nie was von unbeherrschbar gesagt. Es doch einfach darum, ob du 30 PS bei 160 KG willst oder 34 PS bei 190 KG.

Ausserdem hab iich gesagt, dass nacher nicht noch 600er fahren will, sondern 1000er. Aber wer lesen kann ist klar im Vorteil :daumen:

Zitat


Du weißt nicht was Selbsbefriedigung/Maturbation/Onanie ist? Ich glaube du solltest schleunigst zur nächsten Videothek gehen. Dort gitb es eine Abteilung, dort steht meistens "FSK 18", oder "Erwachsene" oder "Pornos" drüber. Nimm einfach ein paar Videos/DVDs mit und schau sie dir an. Den Rest übernimmt dein Instinkt...
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

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109

Montag, 4. Februar 2008, 13:00

Denn mal viel Spaß beim Umstieg von 30PS auf 180PS :wink:
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110

Montag, 4. Februar 2008, 13:21

worum es hier doch geht: Geht eine kastrierte 600er besser als eine offene 250er? So groß wird der Unterschied nicht sein. Der einzige Vorteil ist halt das man die 600er später weiterfahren kann...
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
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111

Montag, 4. Februar 2008, 21:33

Da gibt sogar schon nen Yoshi für...

hahaha ich weiss grad gar net was geiler is daß man mit 17 schon verlobt is oder anno 2008 mit 400mhz durchs netz gurkt
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Bike: Yamaha dt 125

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112

Montag, 4. Februar 2008, 23:27

:)40

Zitat


Du weißt nicht was Selbsbefriedigung/Maturbation/Onanie ist? Ich glaube du solltest schleunigst zur nächsten Videothek gehen. Dort gitb es eine Abteilung, dort steht meistens "FSK 18", oder "Erwachsene" oder "Pornos" drüber. Nimm einfach ein paar Videos/DVDs mit und schau sie dir an. Den Rest übernimmt dein Instinkt...
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113

Dienstag, 5. Februar 2008, 16:31

diese hohen stummel sehn einfach kacke aus
OlDsKooL rox :daumen:;)

Zitat

Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
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114

Dienstag, 5. Februar 2008, 17:58

Ich find sieht schon viel besser aus zum Original 8)
- 896mb XFX GeForce GTX 260 666M Black Edition

- P45 MSI P45 Neo2-FR

- GDDR3G.Skill DIMM Kit 4GB

- PC2-8000UIntel Core 2 Duo E8400 übertaktet auf 3,8 gHz
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115

Mittwoch, 6. Februar 2008, 16:57

die könnte halt schon noch n bischen mehr leistung bring nehme beispiel rs 250 und die 150 kg sind auch nich gerade wenig
aber ansonsten eigentlich nich schlecht :sportlich:
:prof: shut up and ride :)51 :)51 :)51

>>>http://www.stoppt-tempo-130.de/<<<
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116

Mittwoch, 6. Februar 2008, 17:17

RS 250 ist ja auch ein Zweitakter. Wie soll die 250er Kawa soviel Leistung erreichen?
FORZA SANKT PAULI!
Immer mit Dir - Magischer FC
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117

Donnerstag, 7. Februar 2008, 10:01

Aus Drehzahl und Verdichtung.
Gut nicht soviel schmackes wie ne RS 250, aber hier mal Daten einer CBR 250RR

Name:
Honda CBR 250 RR

Modell:
1998

Kategorie:
Sport

Motor

Typ:
249 ccm, Flüssigkeitsgekühlt, 4 - Zylinder in Reihe, 4-Takt

Bohrung x Hub:
48,5 x 33,8

Leistung:
40 PS (29.2 kW) @ 14500 U/min

Drehmoment:
23.5 Nm @ 11500 U/min

Es gab auch eine 45PS-Version :daumen:
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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »CBR600-Power« (7. Februar 2008, 10:09)

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118

Samstag, 16. Februar 2008, 10:05

Ich hab mir mal die Frage gestellt, wie die zu so nem niedrigen Preis verkauft werden kann? Um etwas vorwegzunehmen: N Plastikbomber ist es nicht, sieht von nahem gleich gut verarbeitet aus, wie ne grosse.

Zitat


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Bike: Derbi Gpr nude

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119

Samstag, 16. Februar 2008, 14:53

über den preis hab ich mich auch sehr gewundert kann ich mir auch nich erklären müsste erst mal gefahren werden



RS 250 ist ja auch ein Zweitakter. Wie soll die 250er Kawa soviel Leistung erreichen?
is mir klar es geht ja nich drum aus dem motornoch mehr rauszuhholen sondern gleich nen anderen drinne zu haben ^^ a lso nen 2 takter dann fänd ich die richtig geil
und ausserdem mein ich ja nich gleich 50 ps aber halt n bissl mehr bei dem gewicht
:prof: shut up and ride :)51 :)51 :)51

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Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »SPEED-FIGHTER« (20. Februar 2008, 16:23)

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120

Samstag, 16. Februar 2008, 17:34

Die is günstig weil nix besonderes dran ist, ne einfach Schwinge ne wahrscheinlich nicht einstellbare Telegabel. Normale Bremsanlage ohne Readialbefestigung etc. Sie einfach nur ein schlichtes Motorrad ohne viel "Klimbim", anfängerfreundlich eben.
Daher kann die auch nich soo viel kosten ;)
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