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Wednesday, June 18th 2008, 12:17pm
So, brauche mal euren rat...
Hab mir vor etwa 3 Monaten diese Diva gekauft... Damaliger Preis waren 2800euro..
Er hatte n kleinen schaden vorne, den ich behoben habe... zusammen mit Zahnriemen und etlichen Kleinteilen also nochmal gut 1000euro investiert.
"Damals" war der Diesel noch deutlich lohnenswerter als heute... leider.
Naja jetzt steh ich vor einem Problem.
Er braucht ne neue Frontscheibe (wusste ich beim Kauf)-->250eur
Einen neuen Schwingungsdämpfer + Kleinteile--> 400eur
Motorsteuergerät und ein Ventil--->~250eur
In einiger Zukunft wollte ich eigentlich noch neue Dämpfer holen...
Mit der Scheibe kann ich noch warten... naja, ich überlege ihn wieder herzugeben, da das Auto ein echtes Geldgrab ist. Er ist sehr sparsam(zumindest im Verbrauch), gut ausgestattet, geht ganz ordentlich und hat Karosserietechnisch absolute keine Mängel, nicht mal einen Anflug von Rost. Doch die Investitionen werden mir langsam zu viel und ich frage mich ob sich das noch lohnt..
Jedoch hab ich schon so viel Investiert und die Karosse würds sicher noch Jahre machen..
Was würdet ihr tun??
Achja, sinnfreie Beiträge wie "der muss tiefer" und "mindestens 18 Zoll" sind überflüssig und werden ignoriert
Hab mir vor etwa 3 Monaten diese Diva gekauft... Damaliger Preis waren 2800euro..
Er hatte n kleinen schaden vorne, den ich behoben habe... zusammen mit Zahnriemen und etlichen Kleinteilen also nochmal gut 1000euro investiert.
"Damals" war der Diesel noch deutlich lohnenswerter als heute... leider.
Naja jetzt steh ich vor einem Problem.
Er braucht ne neue Frontscheibe (wusste ich beim Kauf)-->250eur
Einen neuen Schwingungsdämpfer + Kleinteile--> 400eur
Motorsteuergerät und ein Ventil--->~250eur
In einiger Zukunft wollte ich eigentlich noch neue Dämpfer holen...
Mit der Scheibe kann ich noch warten... naja, ich überlege ihn wieder herzugeben, da das Auto ein echtes Geldgrab ist. Er ist sehr sparsam(zumindest im Verbrauch), gut ausgestattet, geht ganz ordentlich und hat Karosserietechnisch absolute keine Mängel, nicht mal einen Anflug von Rost. Doch die Investitionen werden mir langsam zu viel und ich frage mich ob sich das noch lohnt..
Jedoch hab ich schon so viel Investiert und die Karosse würds sicher noch Jahre machen..
Was würdet ihr tun??
Achja, sinnfreie Beiträge wie "der muss tiefer" und "mindestens 18 Zoll" sind überflüssig und werden ignoriert
This post has been edited 1 times, last edit by "StunRocZ" (Feb 3rd 2009, 7:07pm)
* Peter Lustig *
Date of registration: May 25th 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Location: S / FFM / HD
Thursday, June 19th 2008, 4:35pm
(...*geistlicher dünnschiss*...)
in welcher Welt lebst du das Leute 5000€ netto verdienen? Spinnst du?!
hm? ich kenne genug die das verdienen, aber in meinem fall reicht sogar nur ein blick in den spiegel.
Mhm ja juhu da sind sie wieder unsere Neider, wo jeder jetz nochmal seinen dummen Kommentar ablassen musste XD. Jup Leute ihr habt recht, habt zwar auserhalb der Schule noch nix gesehen aber is gut Mädels XD.
Ich musste dir jetz einfach antworten, weil das untermauert mal wieder die Dummheit... Wenn dein "Kumpel" das gemacht hat ist er anscheinend ziemlich dumm lol weil sonst hätte er den Techniker gemacht, wo das Abi automatisch dabei ist XD. Also irgendwas machts der Junge falsch.
Ich werd jetz auch nicht mehr mit euch ewigen Studis über sowas reden, kommt erst mal in die Berufswelt und dann schaut erst mal weiter XD.
Oder seit ihr schon so schlau das ihr wisst wieß in der Arbeitswelt abläuft XD?
Man sieht halt einfach wie realitätsfern manche sind, da sie einfach keine Ahnung haben oder es nicht glauben wollen ziehen sie einfach alles ins lächerliche oder fangen eben mit Beleidigungen an.
Reden wir einfach mal weiter wenn IHR EINE ARBEITSSTELLE BEKOMMEN HABT wieß dann aussieht, da werdet ihr merken... ja ok der hat ohne Studium (fast) auch so viel verdient XD.
Wennst ned ganz dumm nächsts mal da stehen willst, solltest jetz dir mal den Unterschied zwischen Meister, Techniker und Ingenieur anschaun. Ich werde auch direkt nach der Ausbildung den Techniker oder Meister je nach dem anfangen, ja und da hätt ich auch das Abi dabei... was bringts mir? Mitn Techniker kannst fast so viel wie mitn Ingenjeur..
Mach ichs wegerm Geld? NEIN weil es nicht sooo viel mehr ist was man verdient, nein ich mach es damit ich auch andere Dinge machen kann wie z.B. Entwicklung tia. Also jetz sammelt erst mal Erfahrungen kommt von Mamas Titten weg und dann schaun wa mal
. Wie heißt es so schön Neid ist die besste Form von Anerkennung, danke
Hoffentlich hat jetz jeder seinen Senf abgegeben oder giebts wieder was???? Hätt immer noch die Frage im Raum stehen wer schon mit Autogaß fährt...
mfg
Du bist so lächerlich. Was für Drogen nimmst du? Ernsthaft, komm mal wieder runter. Das tut uns allen nicht gut, habe nämlich gerade einen Lachmuskelkater
...silbergrau gibts, wobei das fast a bissl heller ausschaut *hmm*entweder die farbe heisst wirklich stahlgrau oder es ist sparkling graphit wird ma auf bilder kaum nen unterschied sehn. graphit ist etwas heller.
genaue farbe steht auf der innenseite der motorhaube.
Silbergraumetallic sieht so aus:
Thursday, June 19th 2008, 7:02pm
muahhaa du bist viel besser als der nsr der ist nur dümmlich nervig aber du bringst dein scheiss auch noch mit ner gewissen eleganz rüber so dass es grade so wirkt als würdest du selbst dran glauben du knaller
Quoted
hm? ich kenne genug die das verdienen, aber in meinem fall reicht sogar nur ein blick in den spiegel.
Date of registration: Mar 9th 2005
Bike: MZ 1000 SF, Suzuki DR-Z 400 SM
Location: Betriebsgelände Stuttgart
Friday, June 20th 2008, 6:33pm
Hier mal mein Baguettebomber:
Peugeot 206 XS
BJ: 2000
Km: ~ 106 000km
Powermaschine: 1.4 Liter R4
Leistung: 75PS
Verbrauch: 5,5 bis 7,5 Liter Super (überwiegend Stadtverkehr -> Stuttgarter Kessel)
Geht also eigentlich recht i.O.
Sonderausstattung:
El. Fensterheber
El. Spiegelverstellung
Sportsitze
XS Frontschürze mit Nebelscheinwerfern
Und anderer Kram
Find ihn recht schick. Aber größer als 1,85 sollte man für die Karre nicht sein.
Peugeot 206 XS
BJ: 2000
Km: ~ 106 000km
Powermaschine: 1.4 Liter R4
Leistung: 75PS
Verbrauch: 5,5 bis 7,5 Liter Super (überwiegend Stadtverkehr -> Stuttgarter Kessel)
Geht also eigentlich recht i.O.
Sonderausstattung:
El. Fensterheber
El. Spiegelverstellung
Sportsitze
XS Frontschürze mit Nebelscheinwerfern
Und anderer Kram
Find ihn recht schick. Aber größer als 1,85 sollte man für die Karre nicht sein.
----------------\\|//-----------------------------
----------------(o o)-----------------------------
-----------ooO-(_)-Ooo-------------------------
----------------(o o)-----------------------------
-----------ooO-(_)-Ooo-------------------------
Date of registration: Mar 11th 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Location: Rastatt, Berlin
Friday, June 20th 2008, 8:58pm
Tiefer, rote Felgenrandaufkleber, Scheiben hinten schwarz. Und du hast nen prima Leichenwagen.
Ich find den geil, aber die 245er wirst inner Beschleunigung merken beim 220er.
Ich find den geil, aber die 245er wirst inner Beschleunigung merken beim 220er.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!