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Date of registration: Apr 22nd 2002
Sunday, December 30th 2007, 2:40am
Ich habe oben schon nein geschrieben also brauchst nicht nochmal das selbe schreiben. Der C63 wird auch auf der Nordschleife schneller seinDie aktuellen Modelle sind aufgeladen. Das war aber auch immer so. Die Motoren standen immer gut im Saft.
Achso, auf der Autobahn wird der C63 schneller sein, auf der Nordschleife eher nicht.
haben die 6,3l motoren von mercedes nen kompressor?
zum x-ten male, die haben 6,2 Liter und sind nicht aufgeladen.
Quoted
was m3 gegen c63 angeht,seh ich das genau so wie die meisten hier,wenns gerade ausgeht wird der mercedes schneller sein (was bei 6,3l und 45x ps auch kein wunder ist) aber sobalds kuvig wird hat der c keine chance...uns es gibt genug tests wo der bmw vorne is
schön wovon du ausgehst, wahrscheinlich noch nichtmal ansatzweise in so ner Kiste gesessen geschweige denn mal auf der Nordschleife gefahren.
Die C63 ist auch in Kurven schneller als der M3.
Und diese "genug tests wo der bmw vorne is" kannst du mir ja gerne zeigen. Die C63 gibt's doch noch garnicht lange. Ich kenne nur einen Test, weiß nichtmehr welche n00b Zeitschrift es war, AutoBild könnte es gewesen sein, da lag die C in punkte Sportlichkeit, Handling und Fahrleistungen jedes mal vor dem M3.
Da BMW jedoch mehr an AutoBild zahlt, hat der M3 den Test gewonnen. Begründung: Mehr Komfort als in der C (rofl) und einen geringeren Verbrauch (lol). Ansonsten war er entweder gleichauf, oder eben hinter der C. Und wie oben geschrieben, gerade bei so Sachen wie Einlenkverhalten in eine Kurve hat die C63 den M3 nass gemacht.
Sunday, December 30th 2007, 2:46am
zwar nur in die Werkstatt rein/raus und ne runde übern parkplatz aber immerhin 
Auf DSF haben se auch den m3 mit c63 verglichen,M3 hat gewonnen,Außerdem hab ich hier noch irgendeine Zeitschrift rumfliegen in der auch der m3 gewonnen hat (keine autobild)..oh ich vergaß , bmw zahlt ja mehr als Mercedes darum wohl die Siege.€dit: gerade mal nach der Zeitschrift geschaut,war kein c63 sondern ein clk63am Black edition oder so...sry mein fehler
This post has been edited 2 times, last edit by "Ghost_RideR" (Dec 30th 2007, 3:21am)
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Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
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Sunday, December 30th 2007, 2:54am
Nee jetz mal ernsthaft ist doch scheißegal, die tausendstel Sekunden wird der Normalsterbliche natürlich gleich merken
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
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Sunday, December 30th 2007, 12:03pm
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
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* ach leckt mich doch *
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Bike: Suzuki TLR1000, Yamaha DT80
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Sunday, December 30th 2007, 12:28pm
Aber eigentlich gings doch um schöne Autos? hier is ma eins und nich so ne olle Technikschüssel ,die sich eh kein Schwanz leisten kann.
schneller durch die Kurve und früher wieder Gas geben 
Der Vorteil der Klugheit liegt darin, dass man sich dumm stellen kann. Das Gegenteil ist schon schwieriger
This post has been edited 1 times, last edit by "Titus" (Dec 31st 2007, 3:38pm)
Sunday, December 30th 2007, 1:17pm
nenene der C63 is in allen belangen besser! sogar in der disziplin "sitzkacken" punktet er denn das leder ist viel scheisseabweisender als das des bmw. also wenn dir dann auf der nordschleife wo sich pr0s wie ich regelmäßig harte battles liefern und die muskulösen 100ps dann mit den 285ern radiergumme spielen einer rausrutscht bist du im benz viel besser aufgehoben!
und wie ich von meinem 1:18 modell weiss ist der auch viel schneller als alle anderen autos die ich mir eh net leisten kann. aber angefasst hab ich sie alle schonmal auf der IAA!!
Date of registration: Mar 21st 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Location: Stuttgart
Thursday, January 3rd 2008, 7:23pm
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..