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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Mittwoch, 18. Mai 2011, 11:18
für solche tage gibts n regenauto 
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
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Mittwoch, 18. Mai 2011, 14:14
Musste ich leider, weil Kennzeichen noch zu sehen war.
Achso istn Dodge RAM SRT-10 mit Flowmaster drauf.
edit:
Video lade ich morgen nochmal hoch, Kumpel will das man das Kennzeichen net sieht und gibt dann grünes Licht für Upload.
Joa Max,
is schon krass wie dieser riesengroße Trümmerhaufen vorwärts geht.
Boah das Ding is ja sowas von geil
Wieviel PS? und was musste für so en Teil ungefähr hinlegen...musst ja net sagen was dein Kumpel bezahlt hat...nur so mal die Richtung
Zitat
Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig
Registrierungsdatum: 10. Januar 2006
Mittwoch, 18. Mai 2011, 17:44
Musste ich leider, weil Kennzeichen noch zu sehen war.
Achso istn Dodge RAM SRT-10 mit Flowmaster drauf.
edit:
Video lade ich morgen nochmal hoch, Kumpel will das man das Kennzeichen net sieht und gibt dann grünes Licht für Upload.
Joa Max,
is schon krass wie dieser riesengroße Trümmerhaufen vorwärts geht.
Boah das Ding is ja sowas von geil
Wieviel PS? und was musste für so en Teil ungefähr hinlegen...musst ja net sagen was dein Kumpel bezahlt hat...nur so mal die Richtung
505 PS hat so ein Ding. Kannst ja mal bei mobile.de schauen was so ein Teil kostet. Aber ich glaube für 25k bekommst man da was brauchbares.
MEwAC
und auch sonst gibts zu dem tarif einige weitere geile kisten... so viel autos und so wenig geld 
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 18. Mai 2011, 18:45
Kumpel hat den mit LPG-Gasumbau, Inspektion, neue Reifen 22" 305er
, neue Bremsenteile (Scheiben und Beläge), und Flowmaster Auspuff (eigentlich nur ein durchgehendes Rohr mit Blende ) für knapp 27k erstanden.
Keinerlei Macken, innen wie neu und vom Händler.
Also Laune macht das Auto schon ordentlich, allerdings für deutsche Landstraßen viel zu schmal und find mal in der Stadt nen Parkplatz da wirste irre. Eher was für den Weg zum Baumarkt oder dergleichen.
Wie Freakdepp schon sagte lieber nen E55 AMG und wenn die 476PS net reichen, via Riemenscheibe für Kompressor und angepasster Software auch mal locker um die 600PS drin. Für mehr brauchts dann halt nen Fächerkrümmer...
, neue Bremsenteile (Scheiben und Beläge), und Flowmaster Auspuff (eigentlich nur ein durchgehendes Rohr mit Blende ) für knapp 27k erstanden.Keinerlei Macken, innen wie neu und vom Händler.
Also Laune macht das Auto schon ordentlich, allerdings für deutsche Landstraßen viel zu schmal und find mal in der Stadt nen Parkplatz da wirste irre. Eher was für den Weg zum Baumarkt oder dergleichen.
Wie Freakdepp schon sagte lieber nen E55 AMG und wenn die 476PS net reichen, via Riemenscheibe für Kompressor und angepasster Software auch mal locker um die 600PS drin. Für mehr brauchts dann halt nen Fächerkrümmer...
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. 
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Mittwoch, 18. Mai 2011, 19:36
Hat der SRT10 auch das Wackelpudding-Fahrwerk? Kenn nur das aus dem normalen RAM 1500 und dem Daytona. Da heißt es nur: langsam um die Kurve herumtragen...
Nee Wackelpudding is da nix, der is knüppelhart mit dem Ori-Fahrwerk.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
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