Der Allgemeine Auto Thread - Autos - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

$chw@ob

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541

Mittwoch, 27. Dezember 2006, 16:58

sLid3r

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542

Mittwoch, 27. Dezember 2006, 19:18

Zitat

Original von $chw@ob
...hatte ne zeitlang ne speedbuster box in meinem A3! drehmoment is brutal gewesen, obenraus war das ding allerdings genauso träge wie vorher...

hab nach 2 monaten dann "normales" chiptuning machen lassen! war um längen besser und vor allem so abgestimmt wie ich es haben wollte

also für den einfachen aufwand doch n gutes ergebnis ?!

a scientist studies what is, whereas an engineer creates what never was ! (Theodore von Karman)

alexs

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543

Mittwoch, 27. Dezember 2006, 22:23

Sooo...um zum Crossfire zurückzukommen:

Also, gut.. 218PS. Im Motorraum prangert tatsächlich an jedem Eck der Stern.

Also ich finde den Komfort für so einen Wagen ausgewogen. Mit 218PS muss man ja keine Porsche imitieren - er ist schon satt abgestimmt aber eben nicht total unkomfortabel.

Negativ:

-Automatik superträge
-Innenraumverarbeitung (Plastik...)

Positiv:

-Design

-Reifen

-Auspuff

-gute Verarbeitung (außer Innenraum halt)

--
Zur Automatik: Der Crossfire dreht immer so hoch (3500 Umdrehungen bei 100, wenig Gas und trotzdem schaltet er ned hoch...). Außerdem schleift er immer so ewiglang die Kupplung (oder wie funktioniert das bei ner Automatik?). Auf jeden Fall ist die Geräuschkulisse so...furzig. Hört sich an wie so ne Turbine :)

Im Sportmodus ist es besser. Der Sportmodus kommt -fast- dem Normalmodus vom 5er gleich.

Allerdings...wenn man im 5er den Sportmodus einlegt, dann knalls die Gänge halt rein. Und zwar ziemlich flott. Hier kommt der Crossfire -vorne und hinten- nicht hin.

Also im Innenraum hättense ja wohl etwas besseres einbauen können. Das Auto macht einen an sich hochwertigen Eindruck, der leider beim Innenraum nicht wiederzufinden ist.

Ansonsten...war er eigentlich in Ordnung. Allerdings: Kein Xenon lieferbar.

Unter Strich:
Fällt durch - halber Daimler, halber Chrysler. 50% sehr gut, 50% fürn Arsch.
Kein Wunder, dass die keine Autos verkaufen...

Edit:
Der E61 von uns lässt sich bei gleicher PS-zahl (ACHTUNG: Benziner vs. Diesel) sportlicher bewegen - und das istn Diesel. Das Auto wirkt aber bei weitem nicht so träge wie der Crossfire (Automatikbedingt, Motor ist dagegen 1A).

Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »alexs« (27. Dezember 2006, 22:29)

deggendorfer

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544

Mittwoch, 27. Dezember 2006, 22:31

naja ich nehm mal an dass das eine mercedes-automatik ist und die fährt im wintermodus im 2ten gang an
mit der automatik musst du etwas spielen kann sein dass du ganz vom gas gehen musst und dann wieder etwas drauf

alexs

* Peter Lustig *

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545

Donnerstag, 28. Dezember 2006, 00:22

ne, anfahren tut er zackig =P

sogar richtig flott.

Wenn man aber bei 60 draufgeht (viertel) dann gibts HEEEUUUUUL aber nix kommt :)

Komisch. Die Automatik passt zu nem 190E, aber (im vgl. zum 5er) garnicht zu nem sportlichen (geschweigedenn sport-) wagen.

Ich mein Dampf hat der Wagen schon. Klar, 218PS - 3,2 Liter. Aber die Automatik passt garnicht zu dem Wagen.

Vielleicht sind wir auch bisschen BMW-verwöhnt, wo die Automatik wirklich zum Auto passt. Dürfte auch auf die 7G-Tronic von Mercedes zutreffen, aber die ist ja nicht verbaut.

Schade ums Auto, es sind wirklich details. Aber vllt. sind auch die Details ganz bewusst von Möhringen eingebaut worden, wer weiss. Das Auto ist im Prinzip nämlich nur Mercedes. Und alles was ich gesehen habe, war entweder Made in Germany oder... Made in Belgium.

Com. Rapp

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546

Donnerstag, 28. Dezember 2006, 12:50

typisch amerikanisches auto.
bei nem kickdown machen die unheimlichen lärm, aber passieren tut nix.
is der chevy tahoe v8 und der windstar v6 auch ganz groß drinne.
selbst nen sebring, der ja eigtl en bisl sportlicher sein sollte, macht die gleichen faxen.

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Straße nass, trotzdem Spass
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547

Samstag, 30. Dezember 2006, 01:52

Apropos 190E...
Hab jetzt hinten in der Hutablage Boxen drin. Hochtöner hab ich auch drin, sowie ne Bassbox...
Box sowie Verstärker sind noname, hab se umsonst von nem Kameraden gekriegt. Macht aber nix, der wumms reicht mir aus. Und es langt auch das das Nummernschild vibriert :rolleyes:

Werd ich wohl nochwas runterpacken müssen...

"Hemmungslos mein Geld verprassen, Frauen an die Titten fassen, kotzen in der Öffentlichkeit, nackt rumspringen mit Beine breit. Laut versaute Witze reissen, lachend auf die Strasse scheissen, endlich sein wie's sich gehört und nicht mehr VER-HAL-TENS-GE-STÖRT!"

Husky-Boy

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548

Samstag, 30. Dezember 2006, 07:55

ich finds immer so cool wenn die kinders mit ihren alten autos und rießen anlagen durch die city brennen .. alles klappert alles kracht und ein auf dicke hose machen hinterm lenkrad ...

sorry, aber is ja ma ober peinlich oder ned ?

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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549

Samstag, 30. Dezember 2006, 08:51

Eben. Kauf dir lieber n paar gescheite Kopfhörer.

Original von HuskySteffen:
krasser scheiss....bist du lebensmüde?
selbst wenn man die kurve einsehen kann...trotzdem gefährliche linie..und aufm mittelstreifen will ich nich mitm hang-off rüber...

alexs

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550

Samstag, 30. Dezember 2006, 11:42

Bei mir in der Straße ist mal son ultra verspoilter Corsa B gefahren. Der hatte auch ne fettttee Soundanlage (achtung ironie) drin.

Und der hatte die Musik so laut, dass die Stoßstange im Bass mitgescheppert hat - so laut dass man das bestimmt 20 Meter weit scheppern gehört hat.

Ich musste lachen.

>KTM_Gravity<

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551

Samstag, 30. Dezember 2006, 14:09

stoßstange oder einfach nur das nummernschild abdemmen! lol

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Samstag, 30. Dezember 2006, 18:14

ja rofl so krass ist es ja nun auch wieder nicht..
Der Bass ist so eingestellt das er MIR reicht, die Strasse möchte ich ja auch nicht beschallen :rolleyes:

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zalus

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553

Samstag, 6. Januar 2007, 12:31

Moin,

und zwar hat jemand erfahrungen damit ob man auf ein Auto das mit Autogas fährt (LPG) einen offenen Luftfilter von K&N fahren kann?

Oder gibt es dann Probleme mit dem gemisch oder sonstiges?

mfg zalus

Endlich wieder da!

BIKE-Messe 2007 - Rheinberg

Husky-Boy

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554

Samstag, 6. Januar 2007, 15:42

Zitat

Original von zalus
Moin,

und zwar hat jemand erfahrungen damit ob man auf ein Auto das mit Autogas fährt (LPG) einen offenen Luftfilter von K&N fahren kann?

Oder gibt es dann Probleme mit dem gemisch oder sonstiges?

mfg zalus

das zauberwort heisst luftmengenmesser ...

"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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deggendorfer

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555

Samstag, 6. Januar 2007, 15:53

Zitat

Original von Husky-Boy

Zitat

Original von zalus
Moin,

und zwar hat jemand erfahrungen damit ob man auf ein Auto das mit Autogas fährt (LPG) einen offenen Luftfilter von K&N fahren kann?

Oder gibt es dann Probleme mit dem gemisch oder sonstiges?

mfg zalus

das zauberwort heisst luftmengenmesser ...

wenn du nen luftmengenmesser hast is das kein püroblem, wenn du allerdings nen luftmassenmesser hast dann verübelt dir der das mitunter wenn er dass öl vom luftfilter abbekommt