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Registrierungsdatum: 15. Februar 2002
Bike: KTM EXC 450, Corratec 2005
Wohnort: LK Günzburg
Mittwoch, 18. April 2007, 21:45
Zitat
Original von Der_XTC
Die Angebote müssten bei beiden die Woche noch kommen - bin echtmal gespannt was die Versicherung im Vergleich zum Rx8 kostet. Wird wohl das entscheidende Kriterium sein, man glaubts kaum, aber der Mazda ist relativ günstig.
Handschaltung ist auf jedenfall Pflicht
...bin mal gespannt als was die den Mustang einstufen, anscheinend tun sich da viele versicherer schwer!
GT und Schaltgetriebe ist fast schon pflicht, automatik is in USA ok, aber nicht hier bei uns
@Agent, die lufthutzen hinterm seitenfenster braucht man nicht cleanen! einfach abmachen, normal is da auch nen fenster drin
Shelby is das einzig wahre:
klick für high resolution
...würd ich ner C06 vorziehen...
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »$chw@ob« (18. April 2007, 21:49)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 25. April 2007, 22:57
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Odske NS-1« (25. April 2007, 22:57)
Registrierungsdatum: 21. März 2004
Bike: 3/4 Gixxe, Kilo Gixxe, Schwalbe, Simson SR50, Piaggio Free , Auto: BMW 320i (e46), Ibiza 6K
Wohnort: Stuttgart
Mittwoch, 25. April 2007, 23:10
Original von silent_one
[IMG]http://www.youngbiker.de/wbboard/attachment.php?attachmentid=13159[/IMG]
Original von Flohot
glaubt mir, was im fahrzeugschein bei der vmax steht muss nicht immer stimmen. das was auf dem tacho steht stimmt, sonst bräuchte ich keinen..
