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Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Montag, 23. Juli 2007, 21:49
Meine K3 hat das. Finde ich aber schöner 
Die SV sieht sehr schön aus (kann sie ja nur
), allerdings würde ich mir mal ein paar Kabelbinder schnappen und die Leitungen für die hinteren Blinker etwas zusammenbinden.
Hast du schon an der Gabel was gemacht? Ich werde mir nun die Öhlinsfedern holen und hoffen das es besser wird mit dem Teil. Auf dem Harzring wurde der Kabelbinder bis auf ca. 1,5 mm an die Gabelbrücke herangedrückt.
Die SV sieht sehr schön aus (kann sie ja nur
), allerdings würde ich mir mal ein paar Kabelbinder schnappen und die Leitungen für die hinteren Blinker etwas zusammenbinden. Hast du schon an der Gabel was gemacht? Ich werde mir nun die Öhlinsfedern holen und hoffen das es besser wird mit dem Teil. Auf dem Harzring wurde der Kabelbinder bis auf ca. 1,5 mm an die Gabelbrücke herangedrückt.
blup
Montag, 23. Juli 2007, 22:52
Zitat
Original von LiNDi
sehr schön!
So komplett verkleidet gefällt mir die S sogar auch.
Ab welchem BJ gibt es eig. diesen, etwas "formschöneren" Tank mit dem Suzuki Logo?
Weil auf einigen Kanten findet man auf dem Tank ja den kompletten Suzuki Schriftzug!
Dieser 'formschöne' tank ist auf jeder Kante drauf.
Nur das K3 Modell trägt den SUZUKI Schriftzug und ab K4 ist dann nur noch das 'S' drauf...
@ Troubleshooter
Schöne SV. Würde auch optisch noch was machen (soziusabdeckung, Leo anders+Aufkleber weg) aber sonst gut
Viel wichtiger ist imho das 'schlechte' Fahrwerk der SV
Vorne härtere Gabelfedern+15er Öl und vielleicht dann auch noch n Gixxer Bein...dann wirst du glücklicher sein
dann kann der Agent auch ohne soviel kratzen durch die Kurve fahren
federbein macht das schon...aber schon krasser Fahrstil
Registrierungsdatum: 22. Dezember 2003
Bike: Varadero125 *verkauft* ; zzr600 *verkauft*; Suzuki SV 650S K3; Yamaha SR 125
Montag, 23. Juli 2007, 23:22
Original von SVTreiber
Original von LiNDi
Viel wichtiger ist imho das 'schlechte' Fahrwerk der SV
Vorne härtere Gabelfedern+15er Öl und vielleicht dann auch noch n Gixxer Bein...dann wirst du glücklicher sein
dann kann der Agent auch ohne soviel kratzen durch die Kurve fahren
federbein macht das schon...aber schon krasser Fahrstil
Guckst du: Gixxerbein da
blup
Registrierungsdatum: 25. April 2005
Bike: Suzuki SV 650 S bj.05, Metallicblau
Wohnort: 88212 Ravensburg
Dienstag, 24. Juli 2007, 19:40
Luftpolster wie empfohlen 10cm. Da ich nicht weis wie das "echte" Luftpolster, also fertig verbaut ist bin ich da vorsichtig mitm Experimentieren, sonst drückt's mir womöglich mal die Simmerringe raus
Das Gixxerbeinchen ist gelb und die von der SV_Kante sind alle weis
Das Gixxerbeinchen ist gelb und die von der SV_Kante sind alle weis
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Troubleshooter« (24. Juli 2007, 19:41)
Donnerstag, 2. August 2007, 22:13
Mir is die SV zu klein ich brauch was richtiges, unter 1000 Kubik geht da nix.Deswegen kommt meine jetzt auch weg.Werd mir nä. Jahr die neue Blade holen, wenn die mir gar nicht zusagen sollte,steht die Kilo Gixxer bald in meiner Garage.
PS: Das Gummi am Endtopfhalter hat nix zusagen, du mußt nur das Zwischenrohr drehen.
Mein Topf ist auf Kennzeichenhöhe.
Ach ja und der Haltegriff geht gar nicht.Die von neodrei is schick fertig gemacht,aber viel zu klein für seine Größe das sieht nicht aus.
PS: Das Gummi am Endtopfhalter hat nix zusagen, du mußt nur das Zwischenrohr drehen.
Mein Topf ist auf Kennzeichenhöhe.
Ach ja und der Haltegriff geht gar nicht.Die von neodrei is schick fertig gemacht,aber viel zu klein für seine Größe das sieht nicht aus.
Nutze den Tag
Donnerstag, 2. August 2007, 22:48
Original von Motorrad_FANATIKER
Mir is die SV zu klein ich brauch was richtiges, unter 1000 Kubik geht da nix.Deswegen kommt meine jetzt auch weg.Werd mir nä. Jahr die neue Blade holen, wenn die mir gar nicht zusagen sollte,steht die Kilo Gixxer bald in meiner Garage.
ahja.. sehr interessant
Original von Motorrad_FANATIKER
PS: Das Gummi am Endtopfhalter hat nix zusagen, du mußt nur das Zwischenrohr drehen.
Mein Topf ist auf Kennzeichenhöhe.
Je weiter man das Zwischenrohr dreht, desto näher kommt der Pott an diesen Halter und irgendwann kann man es nicht weiter drehen, weil er im Weg ist, das müsste er gemeint haben.
