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Montag, 2. August 2010, 19:47
Hehe danke!
Aber ich versteh nicht was ihr (Klapppersaki und du) mit zu viel erwarten meint. Es ist nur reines Interesse, ich erwarte keine 100PS sonst hätte ich mir ein anderes Motorrad geholt
Es war geziehlt ein Kauf um gemütlich auf Landstraßen rumzukurven und nicht um Rekordzeiten zu fahren 
Aber ich versteh nicht was ihr (Klapppersaki und du) mit zu viel erwarten meint. Es ist nur reines Interesse, ich erwarte keine 100PS sonst hätte ich mir ein anderes Motorrad geholt
Es war geziehlt ein Kauf um gemütlich auf Landstraßen rumzukurven und nicht um Rekordzeiten zu fahren Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Der Max« (2. August 2010, 20:01)
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Registrierungsdatum: 2. September 2002
Montag, 2. August 2010, 20:11
also "drinn" sind echte 95 ps mit leichten maßnahmen, im duc forum hat jemand einfach ein paar grundlegende dinge an seiner 900er vergaser ss verbaut, ohne abstimmung auf den prüfstand und die gute hat 94,x ps ausgehustet 
wobei die ps eher nebensache sind, das drehmoment untenherum ist und bleibt spitze! sound mal abgesehen
wobei die ps eher nebensache sind, das drehmoment untenherum ist und bleibt spitze! sound mal abgesehen
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Montag, 2. August 2010, 20:35
Naja 20ps nur durch nen dynojet und doppelzündung kann ich mir jetzt nicht wirklich realistisch vorstellen...dazu muss man schon ein paar andere dinge dazu machen um das zu erreichen....aber ist ja egal.....wenns den max eh nur interessehalber drum geht was die gute so leistet.... hab ich ja auch gemacht wollt auch nur wissen wieviel sie jetzt leistet nach den umbauten... 
wobei die ps eher nebensache sind, das drehmoment untenherum ist und bleibt spitze! sound mal abgesehen
Joo da haste ma recht...deswegen würd mich auch nie ne 1098er oder so reizen...weil die 136ps die meine 998 leistet reicht dermaßen für die landstraße....
wobei die ps eher nebensache sind, das drehmoment untenherum ist und bleibt spitze! sound mal abgesehen
Joo da haste ma recht...deswegen würd mich auch nie ne 1098er oder so reizen...weil die 136ps die meine 998 leistet reicht dermaßen für die landstraße....
Never Stop a Running System!!!!
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Montag, 2. August 2010, 21:33
Es war geziehlt ein Kauf um gemütlich auf Landstraßen rumzukurven und nicht um Rekordzeiten zu fahren
sehr gute einstellung, du fährst jetzt ducati, du musst nicht schnell sein, um annerkennung zu bekommen, nach ner duc schaut jeder, und das begeistert mich immer wieder, genauso wie der klang
glühstrumpf zur edlen dame
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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Registrierungsdatum: 2. September 2001
Bike: Schwarz-Orange und aus Öschiland
Wohnort: Vo dr Alb ra
Montag, 2. August 2010, 22:20
Ist das Tankpad auch eingetragen?
Das macht die ganze Optik wieder zur Sau.
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Registrierungsdatum: 2. September 2002
Montag, 2. August 2010, 23:59
Also nur um meinen standpunkt richtig zu stellen...die leistung der ss reicht völlig...da habt ihr schon recht! Ich zweifelte nur an das man mit diesen "Tuning" Maßnahmen 20PS mehrleistung aus dieser raus holen kann.....
ich verbessere mich, 98 ps...zweifel mal weiter
hab hier mehr nackte Frauen gesehen als in meinem Leben zuvor
Dienstag, 3. August 2010, 11:02
Nicht schlecht,aber ich glaube nicht das zwischen original krümmern und original luftfilterkasten zu k&n luffis 10PS liegen das kannst sauber vergessen! Die haben das teil garantiert umgedüst als sie die k&n dran gebaut haben.Man sieht auch das die beiden ersten kurven recht bescheiden sind vom drehmomentverlauf...die hat bei 6500u/min ne riesen delle drin.....die sie bei der letzten kurve nicht mehr hat,und das haben sie garantiert nicht durch offene k&n luffis erreicht.Da wurde ein anderes mapping aufgespielt denk ich mal...zudem heißts bei dem dritten run das da wohl dellortos dran waren mit 160er hauptdüse und 65er leerlaufdüse....also nix mikuni... solltest schon immer genau lesen matze!
Was hast eigentlich dafür bezahlt max?
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Never Stop a Running System!!!!
Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von »HEIKO916« (3. August 2010, 11:24)
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