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Freitag, 9. Juni 2006, 20:34
aso ja vergessen zu erwähnen.
se läuft wieder
Der Motor!spezialist! hatte doch tatsächlich das gesamte Unterdruck system rausgebaut , "das nimmt ja nur Leistung" ....
Dabei vergaß er aber das die pc 31 die erste baureihe mit dem neueren Unterdruckvergasersystem ist.
Die schläuche die er also für irgendwelche sozusagen sinnlosen Luftschläuche der Airbox hielt , war in wirklichkeit die Unterdruckschläuche der Vergaser , diese bewirken das die schieber vor den Drosselklappen bei zunehmender Geschwindigkeit hochgehen. Gehen diese nicht hoch , hat man noch ca 1/6tel durchlass in den Vergasern.....
Und dafür hab ich bestimmt nochmal 25 stunden an ihr rumgeschraubt um dann durch nen stupiden Tip den Fehler endlich zu haben. War dann in ca 5 minuten behoben rofl.
Letzte woche waren wir ne kleine testfahrt auf nem riesen Messe Parkplatz machen ..... läuft wie ne rakete
Zunmindestens die abstimmung hat er also gut hinbekommen ....
se läuft wieder
Der Motor!spezialist! hatte doch tatsächlich das gesamte Unterdruck system rausgebaut , "das nimmt ja nur Leistung" ....
Dabei vergaß er aber das die pc 31 die erste baureihe mit dem neueren Unterdruckvergasersystem ist.
Die schläuche die er also für irgendwelche sozusagen sinnlosen Luftschläuche der Airbox hielt , war in wirklichkeit die Unterdruckschläuche der Vergaser , diese bewirken das die schieber vor den Drosselklappen bei zunehmender Geschwindigkeit hochgehen. Gehen diese nicht hoch , hat man noch ca 1/6tel durchlass in den Vergasern.....
Und dafür hab ich bestimmt nochmal 25 stunden an ihr rumgeschraubt um dann durch nen stupiden Tip den Fehler endlich zu haben. War dann in ca 5 minuten behoben rofl.
Letzte woche waren wir ne kleine testfahrt auf nem riesen Messe Parkplatz machen ..... läuft wie ne rakete
Zunmindestens die abstimmung hat er also gut hinbekommen .... Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Hondianer« (9. Juni 2006, 20:35)
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Freitag, 9. Juni 2006, 20:42
Ob im Renndress oder Straßendress die Karre gefällt mir
Wie gesagt saubere Arbeit, ich finds toll.
MfG Stefan
Wie gesagt saubere Arbeit, ich finds toll.
MfG Stefan
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Samstag, 10. Juni 2006, 08:19
Also die Lackierung ist echt richtig fett, gefällt mir wesentlich besser als die Originale!
Jetzt aber bitte net wieder putt machen
Jetzt aber bitte net wieder putt machen
Way too fast, way too fast
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Gonna be the first and last
Shoot ya down, shoot ya down
Flamin' Wreck you hit the ground
Up for a week
Don't need no sleep
Cause I'm a SPEEDFREAK
Sonntag, 11. Juni 2006, 12:36
Zitat
Original von Tutti
Sieht gut aus.
Find aber bissl viel Sponsoraufkleber unten drauf *g*.
Zur technischen Sache:
Aber wie hat er die bitte abgestimmt bekommen, am Prüfstand sollte sich odch dann das gleiche Problem ergeben
Da mir die sponsoren die bude einrennen hab ich halt mehreren den zuschlag gegeben , ihre aufkleber auf mein bike pappen zu dürfen
Zur abstimmung : Die kurve war zwar gut , aber nicht perfekt. Aufm Prüfstand hat sie besser funktioniert weil die belüftung von unten genau auf die Airbox gezeigt hat , so hats dann da auch ohne den schlauch der fehlte so einigermaßen funktioniert. Aufm HHR konnte das dann nichtmehr funktionieren , weil die schüssel garnicht so schnell wurde als das da genug wind am start gewesen wär.
Original von Speedfreak
Jetzt aber bitte net wieder putt machen
Ich will garnicht dran denken das ding auf den boden zu legen *aufholzklopf*
@niko: jau
Sonntag, 11. Juni 2006, 21:42
Schön das se euch auch gefällt 
Weils ne Racingscheibe is , die is so hoch um den wind besser abzulenken wenn man sich mit dem helm dahinter hängt !
jap leider ja , aber ich hab da vorne wie hinten ne gute lösung gefunden die optisch nicht viel verändert is seit heute alles dran , sieht top aus.
Die tage kriegste dann Tüv und nebenbei muss noch das Gewinde der Zündkerze aus dem Zündkerzenschacht entfernt werden , dieses gewinde is mir doch echt grad von der Kerze abgebrochen (neue kerzen) obwohl nur handwarm wie immer rofl. Naja lasse ich machen , hab kein nerv ganzen zylinderkopf abzubauen. Hoffe der fachmann hat da ne einfachere lösung.....
Original von Com. Tubbie
Die Straßenversion ansich auch, aber warum steht die Scheibe so senkrecht?!
Weils ne Racingscheibe is , die is so hoch um den wind besser abzulenken wenn man sich mit dem helm dahinter hängt !
Original von rs-speddy
also der straßendress gefällt mir
leider müßen dann ja noch blinker und so dran
jap leider ja , aber ich hab da vorne wie hinten ne gute lösung gefunden die optisch nicht viel verändert
is seit heute alles dran , sieht top aus. Die tage kriegste dann Tüv und nebenbei muss noch das Gewinde der Zündkerze aus dem Zündkerzenschacht entfernt werden , dieses gewinde is mir doch echt grad von der Kerze abgebrochen (neue kerzen) obwohl nur handwarm wie immer rofl. Naja lasse ich machen , hab kein nerv ganzen zylinderkopf abzubauen. Hoffe der fachmann hat da ne einfachere lösung.....
