Mille s.51

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ducss900nuda

Unregistered

706

Friday, December 14th 2007, 5:33pm

knapp über 20000 und kette ist nicht mehr gut und beläge absolut unten.

wobei ich die kette immer gepflegt habe , aber wenn 8000km beim vorbesitzer nix passiert ist , kann ich auch nicht mehr viel retten...

Sööbl

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Posts: 2,048

Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Location: Steinweiler/Pfalz

707

Saturday, December 15th 2007, 11:35am

Wo ist denn das Bild aufgenommen worden?

ducss900nuda

Unregistered

708

Saturday, December 15th 2007, 11:41am

hier

verate euch doch nicht diewenig befahrene insiderstrecke. ähnliche strecken gibts aber im schwarzwald mehr als genug

This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Jan 18th 2008, 10:26pm)

Cossie

*Dirty old Man*

Date of registration: Apr 5th 2005

Posts: 7,335

Bike: Honda CBR600RR

Location: Klein Gerau

709

Saturday, December 15th 2007, 11:42am

nette kurve :essen:

Es kostet viel Geld billig auszusehen

Rücksicht auf andere ist die Wurzel allen Missvergnügens

Sööbl

Date of registration: Sep 25th 2007

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Bike: Nurnoch 1x V2 und 2xR4

Location: Steinweiler/Pfalz

710

Saturday, December 15th 2007, 12:17pm

Ich mag die bisher gefahrenen Strecken im Schwarzwald nicht ;D Johanniskreuz rockt eh viel mehr

honk

Date of registration: Oct 27th 2001

Posts: 3,852

Bike: Feuerstuhl + 900er Ringding + 1000er Feuerklinge und 600er schaukelstuhl

711

Saturday, December 15th 2007, 12:19pm

Quoted from "ducss900nuda"

hier verate euch doch nicht diewenig befahrene insiderstrecke. ähnliche strecken gibts aber im schwarzwald mehr als genug

HARRRRRRRRRRRRR ich weiß wo !! :hammer:

Official Member of the Lochen-Crew
Knieschleifer? :hammer:

Der Max

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712

Saturday, December 15th 2007, 2:46pm

Die geht doch da zur Skipiste hoch oder? Da sind wir im Frühjahr doch auch mal gefahren

Tead

Date of registration: Nov 6th 2003

Posts: 801

Bike: R6 Rj15

Location: Dinslaken

713

Saturday, December 15th 2007, 5:43pm

Quoted from "ducss900nuda"

endlich sind meine Teilchen gekommen , ob duc oder mille , an verschleißteilen frisst so eine 1000er v2 einfach viel

brembobeläge und rest siehe foto. jetzt steht für 08 nur noch der tüv im weg

noch ein bildchen aus der Saison 07

was für ritzel liegen da? will net die zähne nachzählen ;D

und warum eigentlich winterpause? hab meine letzte woche erst wieder angemeldet

zeit zum fahren ;D

ducss900nuda

Unregistered

714

Saturday, December 15th 2007, 5:56pm

original

17 und 42 zähne. 16er nervt mich. mitm 17er komm ich etwas besser zurecht

anmelden ? ich war heut 4 stunden snowboarden :)24

da fahr ich mit der mille vorm skilift rumm , ja klar

Tead

Date of registration: Nov 6th 2003

Posts: 801

Bike: R6 Rj15

Location: Dinslaken

715

Sunday, December 16th 2007, 5:13pm

igitt!
15-42 :so:

ducss900nuda

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716

Sunday, December 16th 2007, 5:30pm

bin ewig lang das 16er gefahren. aber irgendwie bin ich da nur am schalten die ganze zeit.

ok es feuert schon mehr , aber ich will auch mal nen gang ne weile fahren und drehen können. ja langatmatig ist dass dann schon , aber wenn ich die drehzahl über 7 halt ist es ex scheiß egal welches ritzel. das exzesive vollgas-schalten-vollgas beim 16er kotzt mich an. soll mich doch ne 600 im sprint abziehen , na und ? mir muss es spaß machen und das tuts mit dem 17 und meinem fahrstil eher.

Daiszy

Date of registration: Feb 17th 2007

Posts: 100

Bike: Suzuki LS 650 Savage

Location: Leingarten

717

Wednesday, December 19th 2007, 6:53pm

Quoted from "Tead"

was für ritzel liegen da? will net die zähne nachzählen ;D

und warum eigentlich winterpause? hab meine letzte woche erst wieder angemeldet zeit zum fahren ;D

wieder angemeldet? Die meldet ma doch garnet erst ab

Es findet sich imma ne Gelegenheit zu fahrn

auch bei Minusgraden XD

hmm.. in Sachen Ritzel kann ich gaaaar net mitreden XD hab letztes WE ne neue Kette draufgemacht un weil des alte Ritzel scho bissl abgeutzt war un gewackelt hat, n anderes drauf.. von 13 auf 12 Zähne runter

Aba bein Anfahren komm ich jezz besser weg un des gefällt mir irwie :applaus: