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Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Wohnort: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Sonntag, 3. Oktober 2010, 19:31
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Sonntag, 3. Oktober 2010, 20:00
vielleicht schaff ichs vorm Winter nochmal. Am ersten Bild erkenn man sogar noch die Schlieren von Bier unterhalb vom Sitz , dürfte noch vom HHR sein.
Der M5 ist klasse. 4025km hat er nun und macht bestimmt noch ein paar km bis zur verschleißgrenze.
Die Perfomance hat bisher noch nicht abgebaut und sollte eigentlich jedem für die Straße reichen. Absolut nach Bauchgefühl regiert er etwas empfindlich auf unterschiedlichen Reifendruck. Geht man zu weit runter (oder kontrolliert ne ganze Weile nicht) , dann leidet die Präzision doch sehr. Ich werde ihn wieder aufziehen.
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 18. April 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
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Sonntag, 3. Oktober 2010, 22:02
geiles ding :)
bierflecken aufm moped? naja ...
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
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Montag, 4. Oktober 2010, 16:50
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
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Montag, 4. Oktober 2010, 18:31
Allerdings muss der Millefahrer das noch n bischen üben, schließlich hab nur ich diese Technik drauf.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Montag, 4. Oktober 2010, 18:40
kam der eigentlich beim Renneumbau zum Vorschein ?
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
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Wohnort: Rastatt, Berlin
Montag, 4. Oktober 2010, 18:49
Am Pann hab ich das Ding auch wieder mit Kronkorken abends bombardert. 3mal die Kilogixxe getroffen und 2mal die 3/4-Gixxe.
KronkorkenBikeDart rockt halt einfach derbe!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Sonntag, 20. März 2011, 16:02
Jetzt kann der Sommer kommen
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Sonntag, 20. März 2011, 22:53
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Montag, 21. März 2011, 17:38
auch wieder "nur" Handybilder
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
