Friday, June 5th 2026, 9:48pm UTC+2

You are not logged in.


Soundcheck (S.22)

Rossifumi

*Ruhrpott-Pole*

Date of registration: Sep 27th 2001

Posts: 1,048

Bike: Mille Vau Zwo

Location: Krefeld

136

Monday, December 31st 2007, 4:19pm

Hallo,

jau, sieht mal nach Baustelle aus! Welche Kupplungsfedern haste denn bestellt? Bestell gleich nen neuen Nehmerzylinder mit, denn mir
härteren Federn wird die Kupplung sehr schwergängig! Und das mit den drecks Schrauben kenne ich nur allzugut, vorne auch aufpassen,
sonst darfste da auch bohren und Gewinde schneiden...
Viel Erfolg!

Gruß
Kamil
Was die Aprilia auf der Geraden verliert, holt sie sich beim Bremsen wieder zurück!!
  • Go to the top of the page

ducss900nuda

Unregistered

137

Monday, December 31st 2007, 4:49pm

ne ganganzeige willer ... * klugscheiß * :sleeping: woher er das wohl weiß :D
  • Go to the top of the page

THE_NASHER

Date of registration: Nov 24th 2003

Posts: 3,411

Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

138

Monday, December 31st 2007, 5:10pm

Nicht schlecht, vor der Elektrik drück ich mich immer gerne.

Ahso Schrauben hab gastern auch 2 rundgedreht. Scheiß Linsenkopf da.
My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

139

Monday, December 31st 2007, 6:12pm

thx und jepp Ganganzeige kommt rein.

@ Rossifumi. Vorne sind die Schrauben zum Glück gut raus gegangen. 3x mit der Mille gefahren und schon total auseinandergeroppt :D . Hab mir EBC bestellt. So´nen Geberzylinder muss auch mal her. Durfte auf ´ner Mille Factory Nera ;) mal so´nen Zylinder testen. Übelst und so die Welt kosten die auch nicht. Muss jetzt Ende Januar erstmal die scheiß Musterung gut rumbringen und schnell ´ne Rechtsschutz abschließen :daumen:
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page

CBR600-Power

Date of registration: Mar 11th 2004

Posts: 9,483

Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052

Location: Rastatt, Berlin

140

Tuesday, January 1st 2008, 7:52pm

Quoted from "THE_NASHER"

Nicht schlecht, vor der Elektrik drück ich mich immer gerne.


Er ist Elektroniker, würder er vor sich gerne vor der Elektrik drücken wie du, würd ich mir ernsthafte Gedanken machen :daumen:
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

141

Tuesday, January 1st 2008, 8:08pm

Das war jetzt auch gut um nicht über den Urlaub aus der Übung zu kommen :D
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page

Cover

*Powerranger*

Date of registration: Mar 29th 2006

Posts: 3,215

142

Wednesday, January 2nd 2008, 4:34am

der thread hat bei mir nur 8 seiten - wie soll ich da auf seite 9 die neuen bilder anschauen? :P
Aber ich glaub, es waren die vom 31.12 gemeint..

viel spaß beim basteln ;)
Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.


Dritter Oberstenrat des Singleclubs :wink:
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

143

Wednesday, January 2nd 2008, 7:57am

thx. Wieso hat der bei dir ´ne andere Seitenanzahl ?( Bei mir hat er 10 :gruebel:

Hab mir bei ebay noch ´nen zweiten R-Tank geschossen. Rennverkleidung ist jetzt komplett :daumen: . Nurnoch paar Kleinteile, zweiter Satz Ozetten, am liebsten zweiter Edelstahlöltank......
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page

Dinozzo

Date of registration: Sep 17th 2006

Posts: 326

Bike: R6 RJ15 2009

144

Wednesday, January 2nd 2008, 12:40pm

Dann kanns ja bald losgehen :D
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

145

Saturday, January 5th 2008, 1:39pm

Ich hoff´s ;)

Hab heute das Elektronikzeug fertig gemacht. Muss nurnoch die Initiatoren positionieren, die Ventile will ich heute noch machen. Nur mindert der vordere Zylinder meinen Elan =) .Hier schonmal ein paar Bilder. Die Ganganzeige soll dann auch noch woanderst hinkommen. Muss nur erstmal den Koti hinten nachlaminieren und die Carbonteile lackieren lassen, dann kann ich auch im Cockpit den Kram fertig positionieren
ApriliaWorld has attached the following images:
  • KIF_0470.JPG
  • KIF_0471.JPG
  • KIF_0473.JPG
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page

cyko

*Antialkoholiker*

Date of registration: Aug 22nd 2006

Posts: 2,368

146

Saturday, January 5th 2008, 1:49pm

Wähh, was für ein hässlicher Tacho. :)27
Aber die Ganganzeige ist schön klein und dezent, gefällt :daumen-falk:

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur :D

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...
  • Go to the top of the page

ducss900nuda

Unregistered

147

Saturday, January 5th 2008, 4:00pm

der Tacho ist echt zum kotzen. erkennen kann man darauf auch nix. :thumbdown:
dei anzeige gefällt :daumen:
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

148

Saturday, January 5th 2008, 6:50pm

thx. Bin mal gespannt wenn der ganze Kram "fertig" ist. Das Saisonstartniveau was ich vor hatte wird sie wahrscheinlich nichtmehr rechtzeitig erreichen. So, Ventilspiel ist kontrolliert und als gut befunden. Tank ist wieder drauf. Habe sie gerade kurz mal brüllen lassen. Mir ging bald einer ab und meine Mutter kam meckernd aus dem Haus =)
ApriliaWorld has attached the following images:
  • KIF_0475.jpg
  • KIF_0476.JPG
  • KIF_0477.JPG
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page

ducss900nuda

Unregistered

149

Saturday, January 5th 2008, 7:03pm

sone lehre drunterschieben und das wars mit kontrolle ? ?( relativ wenig ahnung von dem was unterm motor gemacht werden muss , aber kompliziert ist was anderes
  • Go to the top of the page

ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

Date of registration: Mar 29th 2002

Posts: 7,584

Bike: genügend....

Location: Alzenau / Fahrerlager Nürburgring

150

Saturday, January 5th 2008, 7:20pm

Jepp. So kompliziert ist das nicht. Lehre als Maß halt drunter und dann nochma nach Pitting, Einlaufspuren o.ä. gucken
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
  • Go to the top of the page
Rate this thread