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*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Thursday, December 21st 2006, 8:51pm
Quoted
Original von bmi 23
um so mehr ps eine maschine offen hat um so langsamer wird sie beim drosseln
Mit welcher logischen Begründung?
220 halt ich schon für seehr optimistisch.
Bei nihct hundertprozentiger Drossel, passender Übersetzung, guten Bedingungen und voreilendem Tacho sind bis ca. 200 mit ner gedrosselten laut Tacho möglich
*Hopfen- & Malz-Verlierer*
Thursday, December 21st 2006, 8:59pm
Denke nich, dass man das so prinzipiell an der offenen Leistung festmachen kann.
Liegt halt meist an der längeren Übersetzung von leistungsstarken Maschinen, aber die kann man ja ändern
This post has been edited 1 times, last edit by "Kingmueller" (Dec 21st 2006, 9:05pm)
Date of registration: Aug 26th 2004
Bike: Honda CBR 900 RR Fireblade + Suzuki GR 650
Location: Westerwald
Thursday, December 21st 2006, 9:16pm
Original von Kingmueller
Meine alte GS 500 war genauso schnell wie Targets Blade..
Denke nich, dass man das so prinzipiell an der offenen Leistung festmachen kann.
Liegt halt meist an der längeren Übersetzung von leistungsstarken Maschinen, aber die kann man ja ändern
psst muss ja nich gleich jeder wissen
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, December 21st 2006, 10:42pm
sorry, aber mal ehrlich .. kann man nicht einfach 2 jahre mit 34ps Motorleistung fahren ?? ich habs auch überlebt
und "nicht ganz legal" gibts nicht .. legal und illegal .. sonst nix
"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."
"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"
"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
Thursday, December 21st 2006, 10:43pm
Original von bmi 23
dann ist nur noch die frage wo euro 34 ps gemessen sind meine am hinterat was zwar nicht so legel ist aber man kommt trozdem über denn tüv .wenn bei euch was meistens der fall ist an der reinen motor leistung gemsen ist habt ihr auch keine 34 ps am hinterad ihr habt dann so was um die 28 ps . davon abgesehn sind eure maschinen wahrscheinlich nicht richtig eingestelt ihr könnt wahrscheinlich nicht euer ganzes drehzahl feld nutzen.
nicht richtig eingestellt , nicht ganzes drehzalband nutzen ? versteh ich nicht , wenn ich das gesamt drehzahlband nutzen kann , hab ich auch volle power !? oder soll der motor bei 10000upm und mehr einen tropfen spritt zum laufen haben ?
Date of registration: Apr 18th 2004
Bike: Ducati 748 Husqvarna WR 125 Auto: BMW
Location: 92237 Sulzbach-Rosenberg
Thursday, December 21st 2006, 10:47pm
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Thursday, December 21st 2006, 10:54pm
Original von bmi 23
ich hatte nur ansaug plätschen drin da wurden dann nur von ner werkstatt die bohrungen etwas vergößert
sorry, aber so doof kann ma ned sein ... ausbauen aufbohren einbaun illegal fahren .. hättest lieber 34PS stutzen für 15€ gekauft selbst gewechselt und dann beim tüv eintragen lassen ...
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