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125er »
Enduros / Crosser (125) »
Monday, April 16th 2007, 7:22am
Quoted
Original von mephir
Original von hardy.b
Das mache ich so 2 mal im Jahr, Öl kostet doch nichts!
bei ner kreidler vielleicht net....
ich denk grad über ne 450er exc nach...ölwechselintervall 8-10 stunden...das is teuer
GLaub ich jetzt nicht, dass das bei der kreidler auch so extrem ist, aber hat da jemand genauere Infos?
Schöne Tigra A Felgen zu verkaufen:
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
--> http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=160500021653
Date of registration: Feb 26th 2007
Bike: Yamaha RD 80 LC2 , Yamaha RD 50 M
Location: TRIER
Monday, April 16th 2007, 6:16pm
bei uns werden die Teile auch im Hela verkauft aber unter dem Namen " Drive " 
http://www.hela.de/data/angebote/helaaut…veSupermoto.jpg
so hier Daten von Kreidler.de :
Motor : 1 Zylinder - 4 Takt, luftgekühlt
Leistung : 8,4 kW / 11,4 PS
V max : 80 / 101 km/h
Hubraum : 125 ccm
Getriebe : 5 Gang
Kraftübertragung : 0-Ring Kette
Batterie : 12 V-9 AH
Bremsen : Scheiben-/Trommelbremse
Bereifung : vorne: 110 / 70-17 hinten: 130 / 70-17
Tankvolumen : 10,5 Liter
Gewicht (fahrfertig) : 126 kg
zul. Gesamtgewicht : 276 kg
Sitzhöhe : 870 mm
Daten von Hela.de von der Drive Supermoto 125 :
luftgekühlter 1-Zylinder 4-Taktmotor 125 ccm:
80 km/h, 6,3 kW (8,4 PS)
101 km/h, 8,4 kW (11,4 PS) Elektro- und Kickstarter Fußgeschaltetes 5-Gang-Getriebe Scheibenbremse vorne Trommelbremse hinten Bereifung:
110/70-17 vorne,
130/70-17 hinten Gewicht 128 kg
__________________________________________________________________________________
da die Daten übereinstimmen tippe ich ma das es die gleichen Bikes sind
greetz
http://www.hela.de/data/angebote/helaaut…veSupermoto.jpg
so hier Daten von Kreidler.de :
Motor : 1 Zylinder - 4 Takt, luftgekühlt
Leistung : 8,4 kW / 11,4 PS
V max : 80 / 101 km/h
Hubraum : 125 ccm
Getriebe : 5 Gang
Kraftübertragung : 0-Ring Kette
Batterie : 12 V-9 AH
Bremsen : Scheiben-/Trommelbremse
Bereifung : vorne: 110 / 70-17 hinten: 130 / 70-17
Tankvolumen : 10,5 Liter
Gewicht (fahrfertig) : 126 kg
zul. Gesamtgewicht : 276 kg
Sitzhöhe : 870 mm
Daten von Hela.de von der Drive Supermoto 125 :
luftgekühlter 1-Zylinder 4-Taktmotor 125 ccm:
80 km/h, 6,3 kW (8,4 PS)
101 km/h, 8,4 kW (11,4 PS) Elektro- und Kickstarter Fußgeschaltetes 5-Gang-Getriebe Scheibenbremse vorne Trommelbremse hinten Bereifung:
110/70-17 vorne,
130/70-17 hinten Gewicht 128 kg
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da die Daten übereinstimmen tippe ich ma das es die gleichen Bikes sind
greetz
This post has been edited 1 times, last edit by "löwi" (Apr 16th 2007, 6:17pm)
Date of registration: Jul 11th 2003
Bike: KTM LC8 < 4 sale.
Location: Alzenau / Darmstadt
Monday, April 16th 2007, 6:30pm
Original von Com. Tubbie
Original von mephir
Original von hardy.b
Das mache ich so 2 mal im Jahr, Öl kostet doch nichts!
bei ner kreidler vielleicht net....
ich denk grad über ne 450er exc nach...ölwechselintervall 8-10 stunden...das is teuer
GLaub ich jetzt nicht, dass das bei der kreidler auch so extrem ist, aber hat da jemand genauere Infos?
ich denk mal mit ölwechsel alle 5000-10000km kommt man dicke hin.
Monday, April 16th 2007, 6:50pm
Original von löwi
bei uns werden die Teile auch im Hela verkauft aber unter dem Namen " Drive "
http://www.hela.de/data/angebote/helaaut…veSupermoto.jpg
[...]
greetz
prall... und dann kostet das ding als "baumarktversionnoname" auch noch mehr....
weiß jetzt jemand was über die 200er? die wär genau mein ding...
Tuesday, April 17th 2007, 2:21pm
Original von Captain Winters
Wenn ich mich nicht irre, dann war dieses Motorrad vor ca. 2 Wochen im Prospekt vom Hela für 2000,- drin...
optisch und technisch ist sie bestimmt nicht schlecht, allerdings zweifle ich noch an der Verarbeitungsqualität...
die hat ja sogar ne USD Gabel, hm, schönes Teil
ja du irrst dich nicht da wird sie im baumarkt aber ohne den zunahmen kreidler verkauft
YEAH BABY YEAH
Date of registration: Mar 28th 2007
Bike: Kreidler Supermoto 125 ; Nox Flipper
Location: München
Thursday, April 19th 2007, 11:16pm
also den preis seh ich ein
der wirt ungefähr auf dem gleichen niveu liegen
Des mit den Steuern is auch ne geile sache
Nuuuuur, falls Kreidler die 200er aufn Markt bringt, wird das Gewicht um einiges höher als bei anderen 200erSupermotos, und da die Kreidler eine 4Takter ist ist die Leistung wie bei der 125 nicht grad berauschend....
Wenn Ich mir die 200 von Ajp anschau die nur knapp 100 kg wiegt und 18 ps(4t) hat , da seh ich des ein. Nur die 200er Kreidler wird bei ca. 140 kg und schätzungsweise 15 ps liegen.......da zeiht ne halb geöffnete Rs125 noch vorbei.....
Ich werd mir wenn ich den A -Schein hab eher so ne 400 kaufen oda 500........ich will wenig gewicht aber die 34 ps ausnutzen. Und die wiegen dann auch um die 140-150.
Aber das ist geschmackssache
der wirt ungefähr auf dem gleichen niveu liegen
Des mit den Steuern is auch ne geile sache
Nuuuuur, falls Kreidler die 200er aufn Markt bringt, wird das Gewicht um einiges höher als bei anderen 200erSupermotos, und da die Kreidler eine 4Takter ist ist die Leistung wie bei der 125 nicht grad berauschend....
Wenn Ich mir die 200 von Ajp anschau die nur knapp 100 kg wiegt und 18 ps(4t) hat , da seh ich des ein. Nur die 200er Kreidler wird bei ca. 140 kg und schätzungsweise 15 ps liegen.......da zeiht ne halb geöffnete Rs125 noch vorbei.....
Ich werd mir wenn ich den A -Schein hab eher so ne 400 kaufen oda 500........ich will wenig gewicht aber die 34 ps ausnutzen. Und die wiegen dann auch um die 140-150.
Aber das ist geschmackssache
Wenn man keine Ahnung hat, ...einfach mal Fresse halten!!!!