Soundcheck (S.22) - Big Bikes - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

the flying kIwI

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301

Samstag, 8. März 2008, 20:30

viel schlimmer ist das die augen vollgas sagen während der reifen eher vom gegenteil überzeugt ist. werden einfach noch nicht optimal warm.

Original von SETO

Zitat

hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.

mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels

Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!

Sööbl

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302

Samstag, 8. März 2008, 21:26

Zitat von »ApriliaWorld«

Ich hoffe auch das die anderen "Nachzügler" bald zum Fahren kommen

Am 27. darf ich auch endlich :daumen:

(Schwarzfahren sucks xD)

kläsi

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303

Sonntag, 9. März 2008, 09:04

mal ne frage zu deiner ganganzeige kann die auch 8 gänge anzeigern ( 1 E 2 3 4 5 6 7 ) ???
ICh hätte die Anzeigen nen bissel mehr rund gehalten finde ich sieht dann nicht so klobig aus.

mito and the road burns!!!!!!

ApriliaWorld

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304

Sonntag, 9. März 2008, 09:48

Die kann nur 1,N bis 6. www.fte-motorradtechnik.de kannst mit dem ja mal schwätzen. Der ist echt in Ordnung. Der macht die denke ich per Handarbeit. Also die Platinen. Ein anderer IC drauf und das sollte es schon gewesen sein

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ApriliaWorld

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305

Sonntag, 9. März 2008, 21:01

Oh Mann. Heute wollte sie erst nicht anspringen. Anschließend hat es das Anlasserrelais zerstört. Hab mir erstmal vum Kumpel das ausgeliehen *gg*. Morgen wird ein neues bestellt. Anfangs war es noch ein gutes Gewackel, sobald es aber aber auf gute Straßen ging und ich mich an Andi hängen konnte kam ich schon sehr gut zurecht. Nach 250km bin ich gut kaputt. Es wundert mich allerdings das die Kupplungshand durchgehalten hat. Beschwerden wegen meines Genicks gibt es keine. Der Kram wird vom Helm ja auch gestützt da es so weit oben ist. Für die erste Tour des Jahres, gleichzeitig die zweite Tour mit ´nem Bigbike und die zweite seit Juli letzten Jahres war´s schon richtig gut :daumen:

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extrema125cc

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306

Sonntag, 9. März 2008, 21:26

Wie du hast dich vor Amorbach gedrückt?
Das lass ich dir aber nich so einfach durchgehn wenn ich dann dabei bin. :prof:

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CWAF

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307

Sonntag, 9. März 2008, 22:06

@AW

Soso Dir hats also auch das Anlasserrelais zerstört. Das passiert genau dann, wenn die Batterie recht schwach ist, der dicke VauZwo mal wieder nicht anspringen will und man dann die Kiste zu lang orgeln lässt.
Kleiner Tipp, kauf dir ein Anlasserrelais von der KTM 650! Ist innerhalb einer Woche da und passt plug and play

Oder ein besseres, das mit mehr Ampere abgesichert ist.

War heut auch schon unterwegs, war sehr geil

pho3n1x

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308

Montag, 10. März 2008, 14:35

Zitat von »CWAF«

Kleiner Tipp, kauf dir ein Anlasserrelais von der KTM 650!

welche meinste? Gibt nur 620 (haben die überhaupt estart?)/625/640/660(haben keinen estart)/690 und die Dukes.....

Oder meinste die 950er SM?

RSocke

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309

Montag, 10. März 2008, 14:44

Aber sicher hatt die 640 en e-starter

nur die SMC modelle sprich 625 und 660 haben keinen e-starter

Und ja war echt geil gestern

Zwar etwas frisch aber die straßen waren sauber und die reifen haben gegript was will man mehr

Ich bremse auch für 125ger!!!

extrema125cc

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310

Montag, 10. März 2008, 16:13

Zitat von »RSocke«

nur die SMC modelle sprich 625 und 660 haben keinen e-starter

Auch die 625SMC hat einen E-Starter, nur die 660SMC hat nur Kicker.

Nene, wer von uns fährt KTM?

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ApriliaWorld

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311

Montag, 10. März 2008, 17:45

Zitat von »RSocke«

Aber sicher hatt die 640 en e-starter nur die SMC modelle sprich 625 und 660 haben keinen e-starter

Und ja war echt geil gestern
Zwar etwas frisch aber die straßen waren sauber und die reifen haben gegript was will man mehr

Jepp. War ´ne nette Ausfahrt. Nur am Anfang bei Burg Frankenstein dieser Schleichweg durch den Wald :)50

. Später gings ja. Am Anfang beim Rumschwuchteln hab ich dich dann lieber vorbeigelassen damit du frei fahren kannst und ich nicht im Weg rumsteh

. Können dieses Jahr ja öfter samme mal den Odenwld unsicher machen :daumen:

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Polini

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312

Montag, 10. März 2008, 18:08

Hehe du hast es zum Schleichweg gemacht wolltest ja nicht überholen :rolleyes:

Ja war schön Sonntags aufm Krähberg :)13

edit: wg Reifen nochmal. geschliffen an der Kette hat bei mir bis jetzt nur der 190 pp allderdings eben der ohne Kennung gabs ja für die Mille extra einen schmaleren.
Der 190 Qualifier könnte es auch schaffen, der baut extrem breit und es ist nur der 180 freigegeben immo.

Lindenfels, Hesseneck, Zotzenbach, Vierstöck, Bölstein, Sensbach :evil:

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Polini« (10. März 2008, 18:20)

CWAF

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313

Montag, 10. März 2008, 18:10

Meinte die 640er pardon!!!
Kenn mich bei den KTMs net so wirklich aus

Alfredo

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314

Montag, 10. März 2008, 21:50

Zitat von »ApriliaWorld«

Jepp. War ´ne nette Ausfahrt. Nur am Anfang bei Burg Frankenstein dieser Schleichweg durch den Wald .

Da habt Ihr Euch aber auch echt 'ne Stoßdämpfer-Test-Piste ausgesucht :daumen:

... und das macht Dein Genick so mit?

"Man muss gegen den Strom schwimmen, um an die Quelle zu gelangen." (chinesisches Sprichwort)

ApriliaWorld

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315

Montag, 10. März 2008, 21:56

Zum Glück ja. Die Probleme habe ich ja am Sehnenansatz direkt am Hinterkopf. Also recht weit oben. Der Helm stützt diese Stelle und diese ist ja auch schön warm und Winddicht im Helm eingepackt. Alles wunderbar wie´s ausschaut :daumen:

. Ich hoffe das der Rest der Nackenmuskulatur die empfindliche Stelle im Alltag stützt und es sogar mein Befinden verbessert

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