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Donnerstag, 3. Februar 2005, 22:13
?????Ist ja fett---und das wär dann auch legal, weil man selbt ja nüx für kann...oder hab ich da wat falsch verstanden? *lol*
Ich find des mit den Geschwindigkeitsgeschichten ist imma so verdammt unklar (okay das ist jetzt nit gerade hierauf bezogen
, aba so im Allgemeinen). Weil man nie ganz genau weiss, ob derjenige nun von ´nem halboffenen, gedrosselten, oder komplett offenem Mopped spricht...nur mal so am Rande.. Registrierungsdatum: 20. Dezember 2004
Bike: FZR 600 und ein Zündapp R 50
Wohnort: Mülheim und Freiburg je nach Jahreszeit
Donnerstag, 3. Februar 2005, 22:14
Zitat
Original von Who am !
Ist ja fett---und das wär dann auch legal, weil man selbt ja nüx für kann...oder hab ich da wat falsch verstanden? *lol*
Ja dürfen darfst du es natürlich nicht... Im Zweifelsfall reissen sie dir den Arsch auf wenns hinterher rauskommt.
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Ripper« (3. Februar 2005, 22:15)
Donnerstag, 3. Februar 2005, 22:18
Original von Scooter
Dann werden wir uns bestimmt mal sehen aber wie gesagt Kurven rocken ist mit 2takt einfach besser da der 2takter drehfreudiger ist und man deshalb besser rausbeschleunigen kann!
NÖÖÖP!!! Stimmt nicht!!! Die auf 15 PS-gedrosselte 2-takter sind überhaupt nicht drehfreudiger... im Gegenteil --> die 4-takter sind obenrum am stärksten und entwickeln die Power bei hoher Drehzahl... den 2-taktern geht schon ab 7.000/8.000 U/min die Luft aus... die 4-takter drehen freudestrahlend weiter bis über 10.000 U/min - das nutzbare Drehzahlband ist bei einem 2-takter eher kurz bemessen!!!
Die Beschleunigung der offenen XTC4T ist nicht übel... 10,7 sek vergehen bis 80 km/h anstehen!!!
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Donnerstag, 3. Februar 2005, 22:19
Original von Who am !
Das heisst, dass die XTC gedrosselt 105km/h fährt...
Das selbe schafft auch die auf 80 km/h-gedrosselte Mito (ab Bj. 2003) - echte 105 km/h entsrechen Tachowert von 120 km/h
Original von Nico0711 - Thema: Fliegengitter
Nee das mir zu doof. Dann kommt ja garkeine Luft mehr ins Zimmer.
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Donnerstag, 3. Februar 2005, 22:32
aber was solls
mfg
Lass mich Arzt, ich bin durch!
![:]](../wcf/images/smilies/pleased.gif)
Freitag, 4. Februar 2005, 13:18
und ich habe schon in mehreren test gelesen das das fahrwerk der xtc mindestens genauso gut is Augenzwinkern
lol
KEINE 125ger kommt an das fahrwerk der Mito / RS rann !
und das braucht glaub ich niemand bestreiten !
auser die, die es nötig haben !
hat meist ein 2-takt Heizgerät
XXX (2:31 PM):
was muss ich eingeben das ich bei ebay eine Auslasssteuerung finde?
=lightn!ng= (2:31 PM):
"Elefanten Safari" ... oder "Mission to Mars"
Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »lightning« (4. Februar 2005, 13:19)
Freitag, 4. Februar 2005, 13:26
Z.B in der mo da steht sehr wohl dran das cagiva und xtc gleich aufliegen vom fahrwerk die xtc soagr noch bessere bremsen und so