Wie schnell fahren denn eure 125 ??

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RG Racer

*Ökofutzie*

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121

Samstag, 21. Januar 2006, 18:30

Zitat

Original von KradmasterDave
das hat mr snurb schon ironisch gemeint, ein wunder dass er bei seiner coolness überhaupt noch auf ner 125 fährt nicht nicht auf ner 1200er ninja.

Gelesen hab ich was von 22ps, ich denk am hinterrad kommen vielleicht noch 18 an, immer noch verdammt viel für 125ccm 4T

Rofl der fährt ne R6.

KradmasterDave

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122

Sonntag, 22. Januar 2006, 02:41

Toll, wurde schon gesagt, naund ? Soll er sichn eis drauf backen. für mich ist jemand, ders ach so doll findet bei Gegenverkehr zu überholen einfach viel zu cool - wir reden hier übrigens von 125ern, nur mal so

_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_

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da_meat

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123

Sonntag, 22. Januar 2006, 02:51

also meine karre läuft um die 170km/h real und im ersten hebt das vorderrad ab, was hier ein paar leute vom treffen bezeugen können..

Buba51

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124

Montag, 23. Januar 2006, 15:31

Nur GAs oder Kupplung???

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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

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masterke

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125

Montag, 23. Januar 2006, 15:50

bei der rs geht das glaube ich auch mit gas oder?

Heute Ohne Nennenswerten Defekt Angekommen

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alexs

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126

Montag, 23. Januar 2006, 16:07

genau -.- Ich würde mal sagen bei 9000 Upm einkuppen, dann kommt meine aber auch hoch.

Meine Sachs geht eh flott hoch, Enduro+Ritzedrossel :)

da_meat

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127

Montag, 23. Januar 2006, 17:30

nein, im fahren, ganz normales anfahren und dann sobald die ausslassteuerung wirkt machts flupp und es geht vorn hoch

Mcommander

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128

Montag, 23. Januar 2006, 17:39

komisch ... sogar meine Fireblade bleibt bei vollgas am boden wenn ich mich nach vorne lege und die hat 100 PS mehr :rolleyes:

www.rlp-motorrad.de die Seite für Rheinland-Pfälzer! :daumen:

RG Racer

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129

Montag, 23. Januar 2006, 18:23

Fireblade wiegt mehr, ausserdem is die Ganze Fahrwerksgeometrie anders du vergleichst hier äpfel mit Birnen.

KradmasterDave

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130

Montag, 23. Januar 2006, 18:32

das hat nix mit Gewicht sondern eher mit Leistungsgewicht zu tun, welches bei der Fireblade mit Fahrer so bei 2kg/ps liegen müsste, damit viel besser ist, vor allem bei dem wuchtigem Drehmoment, dass früh anliegt müsste die bei vollgas schnell hochkommen, aber wenn dann in den ersten gängen.
- Aber da sich Maccommander nach vorne lehnt bei vollgas, ists schon klar dass die vorne nicht hochgeht.

_"rABI 06 - Hauptsache gut abgeschnitten"_

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topracer

* Feldracer *

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131

Montag, 23. Januar 2006, 18:47

Im übrigen ist die Übersetzung der Blade wesentlich länger - das solltet ihr nicht ausser Acht lassen...

Wenn der erste Gang bis 500km/h geht, kann das Teil auch 1000PS haben und geht net wirklich vorne hoch

Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...

Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm

Buba51

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132

Dienstag, 24. Januar 2006, 10:52

ÄÄÄh, das komische is aber das meine EGS/EXC, die ich letzten Feb verkauft hab, nur sehr schwierig nur vom Gas hochgekommen is.....am lenker ziehen musste ich immer....
Die KTM hatte ca 39-40 PS anner Welle, kürzere Übersetzung und is ca 30-40 Kg leichter....ihr wisst worauf ich hinaus will.... :rolleyes:

ED/ kleines Vid oder so wär net!

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"jetzt ists eh scheissegal-Race-Team"

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