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Sunday, September 5th 2004, 9:35pm
Warum bringen Schlangenlinien eigentlich nix?
Hab ja den Sportmax auffer RS und der Reifen wird absolut nicht warm,als ich aber letztens mal ne Zeit Schlangenlinien gefahren bin wurde er zumindest etwas mehr als handwarm,sonst kam der trotz Kurvenfahren nicht wirklich auf Temperatur
Hab ja den Sportmax auffer RS und der Reifen wird absolut nicht warm,als ich aber letztens mal ne Zeit Schlangenlinien gefahren bin wurde er zumindest etwas mehr als handwarm,sonst kam der trotz Kurvenfahren nicht wirklich auf Temperatur
Also das Geilste für mich beim Sex mit der Lok ist halt wenn ich auch an ihre Feuerbüchse kann.
Sunday, September 5th 2004, 11:04pm
Quoted
Original von Axel
Original von fRieH
btw@threadstarter: wie hast denn die temp. gemessen? thermometer drangehalten?!
Ich habs einfach mit der Hand gemessen und weil ich weiss, dass man temps ab ca. 55-60°C als "heiss" empfindet hab ich das halt mal so interpretiert. Und die Temp meines Reifens war halt dann etwa um 40-45°C, keine ahnung wiesoich hab das einfach mal geschätzt
@Tutti: Ja nachher kommt was gscheiteres drauf, die PP's von Michelin
Sunday, September 5th 2004, 11:26pm
Jo sagt ja auch keiner was, dass das nicht minimal was bringt.
Aber der Reifen wird unter so normaler Belastung (wenn du nur so locker fährst auch nicht schräg) aber nicht richtig warm, eben weil er nicht stark genug beansprucht wird.
Und das ist es.
Du fährst nicht auf der Flanke und die Seitenführungskräfte und sonstigen Kräfte die auf den Reifen wirkle, sind nicht stark genug, um ihn auf Betriebstemperatur zu bringen !
Es kommt nicht auf die Wegstrecke drauf an
Das war das, was ich andeuten wollte
Aber der Reifen wird unter so normaler Belastung (wenn du nur so locker fährst auch nicht schräg) aber nicht richtig warm, eben weil er nicht stark genug beansprucht wird.
Und das ist es.
Du fährst nicht auf der Flanke und die Seitenführungskräfte und sonstigen Kräfte die auf den Reifen wirkle, sind nicht stark genug, um ihn auf Betriebstemperatur zu bringen !
Es kommt nicht auf die Wegstrecke drauf an
Das war das, was ich andeuten wollte
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Sunday, September 5th 2004, 11:49pm
RE: Reifen auf Temp. bringen !
Original von
Also, nachdem ich gestern mit Spike und noch nem Kollegen Kurven fahren war, hab ich gemerkt, dass mein Reifen nie so warm wurde wie die der anderen beiden. Bin dem einen Kollegen in der Kurve mit gleicher Geschwindigkeit hinterhergefahren, aber sein Reifen war einfach immer rel. Heiss, so ca. 50-60°C geschätzt, auch der vom Spike, während meiner bei warmen 40 oder etwas höher lag. Nachdem er mir den Tip gab, den hinteren Luftdruck etwas zu vermindern, wurde er schon ein bisschen wärmer, aber eben immer noch nicht schön "heiss".
Meine Frage ist nun ob man da noch etwas mit dem Fahrwerk machen kann, also z.B. Zugstufe härter) oder ob es einfach an den verschiedenen Reifenmischungen liegt (er: Bridgestone BT010, ZXR 750J, ich: Pirelli Dragon Evo Corsa, GSX-R600) ?
Danke
Also den Dragon Evo Corsa müsstest eigentlich auch richtig heiß bekommen. Vor allem auch wegen der Corsa Mischung. Also ich hab den sogar auf der Strasse so heiß bekommen, dass der so aussah:
Und das Foto endstand Anfang April..und da waren die Strassen ja auch noch nicht richtig aufgewärmt.
Ansonsten fahr ich auf der Strasse mit dem BT012SS vorn 2,1-2,2 und hinten 0,2 mehr. Ist top und heiß wird der eh mehr als genug
Sunday, September 5th 2004, 11:52pm
blupp
naja war bissl quatsch glaub ich, es ist etwas spät
KOmmt auch auf Fahrergewicht und Fahrbahnbelag sowie Fahrstil drauf an.
das Komische am BIld von Roman ist, dass die NUdeln so alle in der Mitte sind, nur mittig richtig am Kabel gezogen was?
oder richtig bei kaltem Reifen am Kabel gezogen?
naja war bissl quatsch glaub ich, es ist etwas spät
KOmmt auch auf Fahrergewicht und Fahrbahnbelag sowie Fahrstil drauf an.
das Komische am BIld von Roman ist, dass die NUdeln so alle in der Mitte sind, nur mittig richtig am Kabel gezogen was?
oder richtig bei kaltem Reifen am Kabel gezogen?
Date of registration: May 20th 2004
Bike: Honda Hornet 600 PC34
Location: Stemwede, NRW
Monday, September 6th 2004, 9:59pm
Original von Kingmueller
jepp.. Aber die Autofahrer denken immer man hätte das bike nich unter Kontrolle..
hupen, lichthupe, kopfschütteln, etc..
fahr in 30er zonen oder so meist schlangenlinien.. nur aus spass nich wg. den reifen...
darf man das eigentlich?
ich mach das nur wenn kein gegenverkehr kommt
Date of registration: Sep 2nd 2001
Bike: GSXR 750 K7, Honda NSR 125 '98
Location: Essen
Tuesday, September 7th 2004, 9:59am
Original von Tutti
blupp
naja war bissl quatsch glaub ich, es ist etwas spät
KOmmt auch auf Fahrergewicht und Fahrbahnbelag sowie Fahrstil drauf an.
das Komische am BIld von Roman ist, dass die NUdeln so alle in der Mitte sind, nur mittig richtig am Kabel gezogen was?
oder richtig bei kaltem Reifen am Kabel gezogen?
Naja ich könnt ja auch noch Reifenpics reinstellen vom BT012SS wo der bis auf die Kante aufgerissen ist, aber dat is ja nicht Sinn des Threds. Er hat ja den Drangon Evo Corsa drauf und dazu wollte ich Stellung nehmen. Das Bild enstand kurz nachdem ich die Gixxer hatte auf dem Weg zum Cafe Hubraum. Nach kurzer Autobahnfahrt folgen da viele 130-160 km/h Kurven am Stück.
Und eigentlich müsstest du ja auch wissen das ich auch mehr so der Kurvenjäger bin
@dark force: Hatte bei dem hinten 2,5 drauf, vorne 2,3 wenn ich mich recht erinnere. Auf keinen Fall mehr.