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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Mittwoch, 16. Dezember 2009, 13:23
stimmtfehlt nur noch ein schneller fahrer
magst du mopeds tauschen? auf die cbr muss man ja nur aufsteigen und fahren, den rest machts moped
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
www.sse-wendlingen.de
Mittwoch, 16. Dezember 2009, 18:52
was fehlt dir denn?Als Komplettumbau kannste das aber nicht bezeichnen ;
- das original fahrwerk passt! ich brauch für mein können kein öhlins
- motor hat gnug dampf, zweiter/dritter gang sind entdrosselt, auswaschbarer Lufi ist drin
- lenkungsdämpfer ist ein muss und verbaut
- bremsen überarbeitet und passende beläge liegen auch hier
- profilierte slicks hab ich auch hier
- einstellbare FuRa-Anlage
Quickshifter....wofür? ich kann schalten!
von genau sowas hab ich gesprochen. dann kann man nach und nach ja noch was am motor bzw. fahrwerk verbessern wenns nicht mehr langt und gut ist.
Member of the Köterberg Crew
Frontal21: Alle Motorradfahrer sind von grundauf böse und gemeingefährlich! Hätten sie keine Helme auf, würde man ihre Hörner sehen!!
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Bike: Millö, Speedy, Bandit
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Mittwoch, 16. Dezember 2009, 22:38
Bmw hat nen Schaltassistenten für ein paar Hundert Euro zb bei der k1300s als Sonderausstattung ab Werk.
bis in 10 Jahren hat man den , Abs und ne Traktionskontrolle in jedem Bike
Zitat
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Donnerstag, 17. Dezember 2009, 00:16
Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
Wohnort: 72644 Nürtingen
Donnerstag, 17. Dezember 2009, 15:29
die, die das glauben, solltens auch besser lassen und sich einen quickshifter holen...soll tatsächlig leute geben, die net glauben wollen das dies NICHT schädlich fürs getriebe ist
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"
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Registrierungsdatum: 24. September 2006
Bike: 10er Klappersaki und KX 250
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Donnerstag, 17. Dezember 2009, 15:56
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Registrierungsdatum: 7. Mai 2009
Bike: Millö, Speedy, Bandit
Wohnort: Hornisgrinde Dreifürstenstein
Donnerstag, 17. Dezember 2009, 20:48
http://www.totalmotorcycle.com/photos/20…port-1000DS.htm
Auf einem Ring zu fahren ist wie Klettern mit einem Seil : es ist gefährlich , aber du hast immernoch Spielraum für eventuelle Fehler. Aber auf der Straße ist wie Freeclimbing: Du weißt du darfst keinen Fehler machen, machst du einen bist du dran.
