Ducati 1098 S.14 - Supersportler und Sporttourer (Big Bikes) - Youngbiker.de Forum - Community & Infos für 125er, Sportler, Enduros, Supermotos, Tourer, Chopper und Cruiser

LordKugelfisch

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106

Donnerstag, 9. November 2006, 20:11

Ich hoff ja ma net dass die so ein Fahrrad ist wie die Daytona, schließlich will ich die auch ma fahren

ducss900nuda

unregistriert

107

Donnerstag, 9. November 2006, 20:18

wird 999 ähnlich sein ... denk ich der rahme sieht nämlich stark nach 999 aus

banana joe

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108

Donnerstag, 9. November 2006, 22:16

ja muss ich auch zugeben. echtes sahnestückckchen. aber die hat ja jetzt eine hubraumerhöhung ?oder ist das nur namensgebung. aber bei der riesigen leistungssteigerrung wird das wohl nur über größeren hubraum gehen

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Böser_Wolf

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109

Donnerstag, 9. November 2006, 22:18

joa hat nun knappe 1100ccm.

find ich auch durchaus vernünftig um die lücke zu den r4 bissle zu schließen.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

ducss900nuda

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110

Donnerstag, 9. November 2006, 22:36

die lücke ist schon lang geschlossen , wer gewinnt in der sbk? :daumen:

hubraumerhöhung ist gut , aber notwendig wär sie nicht unbedingt

cyko

*Antialkoholiker*

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111

Donnerstag, 9. November 2006, 22:38

Ganz ehrlich? Ich hab was anderes erwartet. Eine Weiterentwicklung des
Tamburini-Designs, Okay, nicht unästhetisch, aber haut mich auch nicht
vom Stuhl. Alles so bekannt, nicht's neues auf den ersten Blick. Und das
Heck erinnert mich noch immer stark an das der DB5

Bleibt zu hoffen, dass Triumph das Frontdesign noch leicht ändert, aber
sonst alles so bleibt. Ein Haifisch auf 2 Rädern :)

Zitat von »Cossie«

dazu sage ich nichts und verweise nur auf Cykos Signatur

Zitat von »CBR600-Power«

Cyko hat Recht. Wie immer...

Böser_Wolf

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112

Donnerstag, 9. November 2006, 23:39

Zitat

Original von ducss900nuda
die lücke ist schon lang geschlossen , wer gewinnt in der sbk?
hubraumerhöhung ist gut , aber notwendig wär sie nicht unbedingt

dass die leistung der 999 auch dicke reicht, ist klar. nur gucken viele beim kauf halt auf die PS und fragen sich, wieso sie mehr geld für nen viel schwächeres motorrad ausgeben sollen. daher dürften die zusätzlichen PS sicher den ein oder anderen neuen käufer bringen.

Streite dich nie mit einem Idioten. Er zieht dich auf sein Niveau runter und schlägt dich dank seiner Erfahrung.

Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von »Böser_Wolf« (9. November 2006, 23:41)

Buba51

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113

Freitag, 10. November 2006, 08:50

Zitat

Original von LordKugelfisch
Dito Agent, hab ich mir auch schon die ganze Zeit gedacht... Gibt halt immer eine gewisse Mode, also die Stilrichtung ist etwas ähnlich wie auch die anderen neuen Supersportler, aber ist trotzdem ein absolut eigenes Design, da is nix abgekupfert. Grad Ducati würd sowas auch glaube als letztes machen.

Sicher? Haben sie doch bei der Mito auch schon gemacht.... :daumen:

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madin

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114

Freitag, 10. November 2006, 12:42

Zitat

Original von Böser_Wolf

Zitat

Original von ducss900nuda
die lücke ist schon lang geschlossen , wer gewinnt in der sbk?
hubraumerhöhung ist gut , aber notwendig wär sie nicht unbedingt

dass die leistung der 999 auch dicke reicht, ist klar. nur gucken viele beim kauf halt auf die PS und fragen sich, wieso sie mehr geld für nen viel schwächeres motorrad ausgeben sollen. daher dürften die zusätzlichen PS sicher den ein oder anderen neuen käufer bringen.

Dazu kann ich einfach mal sagen: Probefahren! Nicht immer ist Leistung alles! Aber für die Leute, die sowas nicht wissen, ist sie Mehrleistung natürlich wichtig.

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