Dieselpower? 420CDI? 335d? Oder doch AMG?

Husky-Boy

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Saturday, July 21st 2012, 8:16am

ah das wichtigste vergessen .. klar der Motor wurde ja auch geändert

die N55 klingen aggressiver und sprechen mMn. auch besser an.
zum klang ansich, geht nichts über die Performance Schalldämpfer von BMW selbst. (aber leider nicht günstig, hab damals 1500€ bezahlt, Coupe is aber günstiger, da die eh keinen MSD drin haben und bei der Limo kam da ein ersatzrochr rein)

N55 Serie
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N55 BMW Performancedämpfer
Performance

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Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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extrema125cc

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Saturday, July 21st 2012, 12:37pm

Man kriegt den N54 aber deutlich besser leistungsgesteigert.

http://www.youtube.com/watch?v=bcs_nx7wIpE&feature=g-vrec

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*Powerranger*

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Saturday, July 21st 2012, 6:53pm

Quoted from "RoadRunner"

was hat der dann für ne ausstattung ? sind die so "günstig" ? hätt jetzt spontan mehr geschätzt

2 Beispiele:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…ories=SportsCar
http://suchen.mobile.de/auto-inserat/bmw…as46-2_c01_4201

Okay, der weiße kostet 27k, aber mit Cremfarbenen Ledersitzen wäre es fast top

Wer ist denn schon mal das 335er Coupé länger gefahren? Stimmt das, dass es wirklich so bretthart sein soll?

Wir leben zwar alle unter dem gleichen Himmel,
haben aber nicht alle den gleichen Horizont.

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Bertrand Baguette

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Saturday, July 21st 2012, 8:46pm

rofl als wär irgendn serienauto von GT3 und co mal abgesehen "bretthart"

Husky-Boy

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Sunday, July 22nd 2012, 1:53am

also es hat nichts mit einem 335i coupe zutun wenns bretthart ist ...

ein 316i mit m-fahrwerk ist genauso hart wie ein 35i
beide mit gleicher bereifung.

problem sind die RunFlatReifen, deshalb ist es polternd aber sicher nicht bretthart....

klar bekommt man den N54 besser leistungsgesteigert, darum wird/wurde er ja weiterhin verbaut im 1erM-coupe

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Thursday, July 26th 2012, 1:53pm

Kann mir jemand verraten wieviel PS und welches Drehmoment (+/-) ein gechipter 530d Touring BJ 2011 mit Serienzustand hat ?

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

Husky-Boy

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Thursday, July 26th 2012, 3:28pm

Quoted from "RoadRunner"

Kann mir jemand verraten wieviel PS und welches Drehmoment (+/-) ein gechipter 530d Touring BJ 2011 mit Serienzustand hat ?

wie jetzt? serie oder gechippt?

2011er F10 530d

245PS bzw. 258PS (frag mich nicht warum manche 13PS mehr haben, gabs wohl ne neue ausbaustufe?)

leistung sollte bei rund 290-300PS gesteigert liegen

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Thursday, July 26th 2012, 6:29pm

meine die 258ps variante, also sind 308 ps nicht unbedingt total realitätsfern ?

Quoted

Original von Kus-style
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Husky-Boy

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Thursday, July 26th 2012, 8:28pm

keinesfalls ...
die 245PS variante aus dem E90 kriegst du laut turboperformance auf 286PS

Die F10 fahrzeuge sind dort noch nicht gelistet

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Thursday, July 26th 2012, 10:48pm

auf jedenfall ging der karrn echt gut ab !

Quoted

Original von Kus-style
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Bertrand Baguette

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Thursday, August 2nd 2012, 4:32am

scheisse man ich weiß grad echt netmehr wo mir der kopf steht
hätt bock in mein golf n größeren turbo reinzuhauen so auf 230ps und 480nm - ich find den jetz schon sau spaßig zu fahren mit ca 180/390

dann halt CL500 für unter 10t... fuck
e500 auch net deutlich teurer samt 7-G (manko: würd mich immer anranzen net den dicken AMG zu haben

)
oder aber um bei den dieselbombern zu bleiben den 204PS 330d -> kriegt man mit turboupgrade auch auf bis zu 330ps wohl
genauso den 3.0 V6 TDI (A4 B7)
wobei wir preislich mit den turbomods etc. aber eh wieder an 14 15t -> für E420 kratzen... das is dann AN SICH eh zu viel... AN SICH...
ahhhh :wacko:

Com. Rapp

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Thursday, August 2nd 2012, 8:12am

lol, was bei ichbinindir die Frauen sind, sind bei dir die Autos.
Kaum haste eins, willst du ein anderes....haha

Straße nass, Fuß vom Gas
Straße trocken, drauf den Socken
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Straße trocken, noch mehr rocken

Diese Weisheit wurde ihnen präsentiert von der Quattro GmbH

Bertrand Baguette

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Thursday, August 2nd 2012, 9:31am

jo ohne witz

die auswahl is zu groß

Husky-Boy

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Thursday, August 2nd 2012, 10:22am

Wie Wärs Damit

6.7Liter Cummins Diesel
350PS - NM mehr als genug

Partikelfilter = Grüne Plakette

und die kisten halten ja locker ihre 1 Million KM durch

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Thursday, August 2nd 2012, 11:32am

Sollen aber ziemlich rostanfällig sein, glaub ich.

Geil ist so ein Teil allemal, wenn ich damit aber jeden Morgen meine 40km Landstraße fahren müsste würde ich durch drehen

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