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Dienstag, 10. Juli 2012, 09:25
grad egal jdfls gibt es einen.
naja bei nem starken diesel steh ich allein des funfaktors wegen oft voll aufm gas und lass den untenrum anschieben
gut ok verbrauch wird eher das ausdrehen in die höhe treiben das mach ich da eigtl weniger das eher so n benziner ding 
Zitat
Ach komm. Wenn man ständig zeigen muss wie toll man is vlt. aber im normalen alltagsbetrieb locker.
naja bei nem starken diesel steh ich allein des funfaktors wegen oft voll aufm gas und lass den untenrum anschieben
gut ok verbrauch wird eher das ausdrehen in die höhe treiben das mach ich da eigtl weniger das eher so n benziner ding 
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Dienstag, 10. Juli 2012, 10:10
grad egal jdfls gibt es einen.
Ach komm. Wenn man ständig zeigen muss wie toll man is vlt. aber im normalen alltagsbetrieb locker.
naja bei nem starken diesel steh ich allein des funfaktors wegen oft voll aufm gas und lass den untenrum anschieben
Ja klar, man wär ja blöd wenn nicht
Aber die Aussage, dass man ihn kaum unter 9,5l fahren KANN, is halt mehr als übertrieben. Dass man ihn ganauso auch mit nem ganzen Stück mehr fahren kann, auch klar
Registrierungsdatum: 24. November 2003
Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)
Wohnort: FFM / Stuttgart
Dienstag, 10. Juli 2012, 12:30
Ach und noch was!
Finger weg von US-Reimporten! Da ist vieles anders als am deutschen Modell! Teils kleinere Bremse, MSG ist anders. Sprich du kannst dann nur 210km/h fahren.
Je nach Baujahr heissts, MSG tauschen und das neue mit der EZS(elektr. Zündschloss) einheiraten. Oder mit der StarDiganose via DeveloperKit dran rumfummeln.
Beim W211 63 AMG weiss ich das es dort recht leicht via StarDiagnose geht.
Wie sieht das denn beim CLK 500 (C209) mit M273 aus?
Gibt ja doch immer wieder welche mit kleinem Kennzeichenausschnitt davon in mobile.
Dienstag, 10. Juli 2012, 12:50
man jetz bin ich heiss auf so n 420 monster 
oder 335
aber noch zu teuer n bissl
hätt den audi iwie net tieferlegen sollen, habs mal wieder übertrieben, für alltagsauto is das einfach nix da geht so die leichtigkeit verloren iwie und für WE isser dann halt doch zu "alltäglich", soll er ja auch hat ja gas
oder 335 aber noch zu teuer n bissl
hätt den audi iwie net tieferlegen sollen, habs mal wieder übertrieben, für alltagsauto is das einfach nix da geht so die leichtigkeit verloren iwie und für WE isser dann halt doch zu "alltäglich", soll er ja auch hat ja gas
Registrierungsdatum: 11. März 2004
Bike: CBR 600 PC35, Kilogixxer K2, WDB 203.061, WDB211.052
Wohnort: Rastatt, Berlin
Dienstag, 10. Juli 2012, 20:16
Ach und noch was!
Finger weg von US-Reimporten! Da ist vieles anders als am deutschen Modell! Teils kleinere Bremse, MSG ist anders. Sprich du kannst dann nur 210km/h fahren.
Je nach Baujahr heissts, MSG tauschen und das neue mit der EZS(elektr. Zündschloss) einheiraten. Oder mit der StarDiganose via DeveloperKit dran rumfummeln.
Beim W211 63 AMG weiss ich das es dort recht leicht via StarDiagnose geht.
Wie sieht das denn beim CLK 500 (C209) mit M273 aus?
Gibt ja doch immer wieder welche mit kleinem Kennzeichenausschnitt davon in mobile.
Star Diagnose und die Ländercodierung ändern. Bremse kann hier auch schlechter sein, muss aber nicht.
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen.
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Lass mich Arzt, ich bin durch!
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 11. Juli 2012, 09:30
welches Baujahr wäre denn der 335d dann? Bin den heute wieder gefahren allerdings den ganz neuen. Macht schon gut spaß die kiste und die automatic mit den schaltwippen find ich auch geil.
den f30 gibts (schon) als 335d?
Dachte nur 330 und gar ned sicher ob 335 kommt?
Mittwoch, 11. Juli 2012, 09:37
f30 is halt auch geil, hier zwar n "4er fake" aber den mit -ganz wichtig- breiten kotflügeln (missfällt mir am aktuellen m3 sehr) und dann halt 340i oder M4 oder sowas - auf jedenfall halt v8 biturbo :) das wär meiner ohne scheiss
http://de.autoblog.com/tag/F30/
http://de.autoblog.com/tag/F30/
Registrierungsdatum: 23. Juli 2004
Bike: gsxr 600 + cx 500 'café racer'
Wohnort: Nürnberg
Mittwoch, 11. Juli 2012, 09:41
Ja, auch standard is das ne schicke kiste.
Ich hoff mal, dass es die 330 oder 335d dann als jahreswägen o.Ä. zu nem akzeptablen preis gibt wenn ich mit dem studium fertig bin
Aber muss sagen auch der e92 taugt mir, allerdings da dann als coupe, das schon ne ganze ecke geiler als die limo is.
Ich hoff mal, dass es die 330 oder 335d dann als jahreswägen o.Ä. zu nem akzeptablen preis gibt wenn ich mit dem studium fertig bin
Aber muss sagen auch der e92 taugt mir, allerdings da dann als coupe, das schon ne ganze ecke geiler als die limo is.
Registrierungsdatum: 14. Januar 2004
Bike: KTM 990 SuperDuke 2010, KTM 450 EXC Racing 07 (sold) , Kawasaki GPX 600 R, Zündapp GTS 50
Wohnort: Bayern (Amberg)
Mittwoch, 11. Juli 2012, 13:52
kommt schon richtig fett die kiste.
grad gesehen dass es einen sQ5 tdi geben wird, v6 313 ps 650nm biturbo 0-100 5,1 sekunden..........hört sich ganz vernünftig an
grad gesehen dass es einen sQ5 tdi geben wird, v6 313 ps 650nm biturbo 0-100 5,1 sekunden..........hört sich ganz vernünftig an
Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.
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