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Dienstag, 22. Februar 2011, 18:09
Die Höchstgeschwindigkeit würde mich in Deutschland halt stören, ich weis ja nicht ob die hier in den USA limitiert ist, aber das Ding schafft gerademal 170 mph ?!?
Liegt am Limiter - komplett ohne soll er knapp 190 mp/h laufen. Is mir aber auch latte, fahre den eh nicht in Deutschland
Weil die Band, die auf der Bühne steht, die macht nur Reggae-Schmarren - warum könnt ihr kein Metal spieln? Ihr hab doch E-Gitarren...
Ich will Lärm
Ich will Lärm
Ich will die Ohren voll
Ich finde Krach so toll
Ich will Lärm
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Dienstag, 22. Februar 2011, 19:35
ss nen geiles Auto, und wenn die rechnung so auf geht dann ist doch easy. nur dumm wenn der deutsche händler dann zurückzieht 
Original von SETO
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
Zitat
hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
mehr muss man nicht sagen. Ducati - Porn on two wheels
Thanks to my dad, mastercard gold and swiss bank account!
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Mittwoch, 23. Februar 2011, 11:39
Zitat
ist auch völlig abwegig dass sich die hitze beim abstellen staut weil der kühlende fahrtwind fehlt und die temp erstmal noch ein paar grad steigt (weil eben der kühlkreislauf steht).
es MUSS ein bug sein, weil 4 - 5 sek. nach starten des motors die temp mal eben von 100 auf 80 runterspringt.
Also in meinem M52B20 sitzt der Kombisensor fürs Kombi. und die Motorsteurung im Zylinderkopf.
Stellst du nun den Motor ab steht die WaPu und der Viskolüfter, somit steigt die Temperatur im Kopf erstmal an.
Überall sonst kühlt sie aber ab, wenn du nun startest dreht die Wapu alles mischt sich recht schnell und die hast deine geringere Tmperatur.
Ansonsten zum 530d Problem, da würd ich auch sagen Thermostat, kostet beim M57D30 ca 40e.
Da ist es schon mutig so lang mit der geringen Temperatur rumzufahren.
wieso sollte das ein problem sein? ist doch nur das kühlwasser. das ist seit mindestens 85.000km so, auto fährt n1
Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Mittwoch, 23. Februar 2011, 17:10
ist auch völlig abwegig dass sich die hitze beim abstellen staut weil der kühlende fahrtwind fehlt und die temp erstmal noch ein paar grad steigt (weil eben der kühlkreislauf steht).
es MUSS ein bug sein, weil 4 - 5 sek. nach starten des motors die temp mal eben von 100 auf 80 runterspringt.
Also in meinem M52B20 sitzt der Kombisensor fürs Kombi. und die Motorsteurung im Zylinderkopf.
Stellst du nun den Motor ab steht die WaPu und der Viskolüfter, somit steigt die Temperatur im Kopf erstmal an.
Überall sonst kühlt sie aber ab, wenn du nun startest dreht die Wapu alles mischt sich recht schnell und die hast deine geringere Tmperatur.
Ansonsten zum 530d Problem, da würd ich auch sagen Thermostat, kostet beim M57D30 ca 40e.
Da ist es schon mutig so lang mit der geringen Temperatur rumzufahren.
wieso sollte das ein problem sein? ist doch nur das kühlwasser. das ist seit mindestens 85.000km so, auto fährt n1
Du hast nicht sonderlich viel Ahnung von Technik oder?
* Peter Lustig *
Registrierungsdatum: 25. Mai 2005
Bike: Vespa ET4 125cm³.... Auto: BMW 5er
Wohnort: S / FFM / HD
Mittwoch, 23. Februar 2011, 21:11
Du hast nicht sonderlich viel Ahnung von Technik oder?
Ich habe andere Qualitäten :huh: . Aber bestimmt kühlt der Goliath-Kühlkreislauf mit dem arrrrktischen Kühlmittel den Zylinderkopf so frostig, dass mein armer Motor schon morgen explodieren wird! Deshalb habe ich mir das auf meine YB-"das wird mein Auto töten"-Liste notiert!
Donnerstag, 24. Februar 2011, 09:16
achsooooo. ja, dann hatte ich was nicht mitbekommen. dachte das wäre auf vorkasse oder sowas...dann ists ja noch besserwie denn er hats doch gezahlt
Original von SETO
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hätte der threadersteller keine titten würden die moralsheriffe und die spamtrooper hier ja schon wieder alarm schlagen.
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Registrierungsdatum: 4. September 2005
Bike: GSX-R K6,Grünes Monster aus Fernost, Aprilia rs 125
Wohnort: Heilbronn
Donnerstag, 24. Februar 2011, 15:56
Du hast nicht sonderlich viel Ahnung von Technik oder?
Ich habe andere Qualitäten. Aber bestimmt kühlt der Goliath-Kühlkreislauf mit dem arrrrktischen Kühlmittel den Zylinderkopf so frostig, dass mein armer Motor schon morgen explodieren wird! Deshalb habe ich mir das auf meine YB-"das wird mein Auto töten"-Liste notiert!
Bitte geh in Wald und rede mit nem Baum
. Was wunderts dich eigentlich das dein Schrottbock ständig irgendwelche Anstalten macht wenn man sich um nix kümmert. Hattest nich auch du dich über nen erhöhten Verbrauch beschwert? 
*oben bei Mutti*
Registrierungsdatum: 31. Dezember 2003
Bike: Duc 916; KX 250; Aprilia Rx mit ordentlich Schmakkes; 3mal Yamha Fs-1; Vespa 125PX;son komischer Traktor maico mofa......
Wohnort: DIRTY SOUTH
Freitag, 25. Februar 2011, 18:01
schaut geil aus
Mein Motorrad ist nur ein Werkzeug.....Die Maschine bin ICH
