Die Verkleidung an sich ist ´ne Sache von ca. 2 Stunden. An ´nem halben Tag ist der Kram komplett umgebaut

So, gestern ist sie fertig für die Saison geworden. Heute Mittag mal ein paar Bilderchen gemacht. Ich kann es kaum noch erwarten . Wirkt jetzt mit dem Dekor am Bug komplett anderst. So ists fein . Die ganze Saison noch vor mir und schon so gestaltet wie ichs möchte. Sehr fein

@ Max. Ab Sasmtag fahre ich damit . Ich hatte letztes Jahr im Oktober nur 3x oder 4x die Ehre sie zu bewegen und mich kurz hier halt fast von den Bullen ficken zu lassen . Ab Sasmtag ist siw wieder angemeldet wegem Saisonkennzeichen. War heute auch beim Kumpel und hab mit ihm über seine 2003er Mile R geguckt. Nächsten Sasmtag fahren wir direkt Tour zusammen. Beim Bildermachen kam ein andere Kumpel auch nochmal kurz vorbei. Der Arsch hat seine R1 heute wieder rausgeholt

@ Extrema. Koti ist repariert. Man sieht so gut wie nichts vom Fasertechnischen. Wenn man genau guckt, sieht man den Lack ein wenig da ich mit der Dose den fitzel nach dem laminieren nachlackiert hab. Wenn es warm ist, werden beide Kotis komplett neu lackiert, so das auch die Löchelchen weg gehen. Vieleicht gibts auch zwei neue Kotis. Vorne der ist echt sehr dünn. Wenn man den gegen das Licht hält, sieht man komplett durch die Löchelnchen durch. So passts aber erstmal.

thx.

Der Eater kann ruhig drinnen bleiben. Dem ESD ist es irgendwie egal ob der drinnen ist oder draußen. Die Dämmwolle ist auch sofern noch vorhanden fertig mit der Welt

Meinst du den ausgeformten Batteriekasten in der Unterbodenverkleidung? Die komplette Unterbodenverkleidung ist aus rotem Kunststoff