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Mille s.51

ducss900nuda

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736

Monday, December 31st 2007, 11:20am

pah zu viel zeit , war in den letzten 8 tagen 70 stunden arbeiten pah :)32

und da beschweren sich manager , ja danke :hammer:

warte bis es trocken ist und etwas wäremer ,dann wird se geschwind geputzt und mit neuem kettensatz und bremsbelägen versehen ... blinker müssen auch noch hin...
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ducss900nuda

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737

Friday, January 18th 2008, 10:34pm

Mittlerweile ist sie nicht mehr nackig , hat neue bremsbeläge und einen neuen kettensatz. jetzt fehlen noch ein paar tropfen öl , wenige tropfen kühlwasser und einen ersatz für ne verkleidungsschraube , die ich nicht mehr finde :S

:cursing: ich halts nicht mehr aus will fahren !!!




:so:

This post has been edited 1 times, last edit by "ducss900nuda" (Feb 16th 2008, 11:03am)

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Bene89

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738

Friday, January 18th 2008, 10:45pm

hoffentlich is die richtig fest und dir gehts nicht wie Max

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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ducss900nuda

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739

Friday, January 18th 2008, 10:49pm

hat schon bei der ducati geklappt und 7000 km bis zum unfall gehalten :jaja:
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Bene89

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740

Friday, January 18th 2008, 10:52pm

Dann ists ja gut :daumen:

Zitat von »HuloHot«

Hey du bist gerade unter mir drüber gefahren!


KVZ Racing - Team


MFwAC
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JOJO 749S

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741

Friday, January 18th 2008, 11:59pm

Schaut gut aus...brauch auch eine....ähhhh aber erst in 10 TKmn... :daumen:
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Der Max

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742

Saturday, January 19th 2008, 12:00am

Die DID hat am Ende auch gehalten nur die originale vom Suzuki Zubehör nich, naja aus Fehlern lernt man.
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ApriliaWorld

*Usertitel-Fetischist*

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743

Saturday, January 19th 2008, 10:06am

Sehr fein. Bei mir muss ich zusehen das wenigstens die Teile für den Saisonstart rechtzeitig kommen und verbaut werden können ;(
Niveau ist keine Handcreme :!:

www.vln.de - Der Kampf in der Grünen Hölle

Mechaniker bei Scarab-Racing
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CBR600-Power

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744

Saturday, January 19th 2008, 12:06pm

Goldkette is geil, hab ich letztes Jahr auch ne ultraverstärkte von RK drauf gemacht. Nur hätt ich nach nem schwarzen Kettenrad geschaut, da siehste des Geschmodder nich so arg.
Fährste nu wieder mit Ori-Übersetzung ja?
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
Lass mich Arzt, ich bin durch!
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ducss900nuda

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745

Saturday, January 19th 2008, 12:19pm

Quoted from "CBR600-Power"

Goldkette is geil, hab ich letztes Jahr auch ne ultraverstärkte von RK drauf gemacht. Nur hätt ich nach nem schwarzen Kettenrad geschaut, da siehste des Geschmodder nich so arg.
Fährste nu wieder mit Ori-Übersetzung ja?


jo jo ultraverstärkt... meine is trotzdem dicker und standart ^^
ja klar ich fahre originaüberstezung , aus schon voher genanten gründen. es ist zwar alles in allem etwas zäher und die beschleunigung ist für keine rekorde gut , aber wie ich finde , gibt es dadurch einen "runderen" fahrstil anstatt immer die vollgas-schalten orgien. auf der landstraße ist das meiner meinung nach viel wert.
wenn man trotzdem die hölle auf erden will dreht man halt zwischen 7000 und 9000 :pinch:
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CBR600-Power

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746

Saturday, January 19th 2008, 12:21pm

jop. wird schon laufen ;)
Man müsste die Geduld und Nervenstärke eines Stuhls haben, der muss auch mit jedem Arsch klar kommen. :daumen:
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SoD

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747

Saturday, January 19th 2008, 12:40pm

schaut gut aus....!!!
was fehlt denn noch für den saisonstart?
Wer vor der Kurve nicht bremst, war auf der Geraden 'ne Schwuchtel
"Jetzt ist's eh scheissegal - Racing-Team"

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Husky-Boy

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748

Saturday, January 19th 2008, 12:46pm

Quoted from "ducss900nuda"

Quoted from "CBR600-Power"

Goldkette is geil, hab ich letztes Jahr auch ne ultraverstärkte von RK drauf gemacht. Nur hätt ich nach nem schwarzen Kettenrad geschaut, da siehste des Geschmodder nich so arg.
Fährste nu wieder mit Ori-Übersetzung ja?


jo jo ultraverstärkt... meine is trotzdem dicker und standart ^^
ja klar ich fahre originaüberstezung , aus schon voher genanten gründen. es ist zwar alles in allem etwas zäher und die beschleunigung ist für keine rekorde gut , aber wie ich finde , gibt es dadurch einen "runderen" fahrstil anstatt immer die vollgas-schalten orgien. auf der landstraße ist das meiner meinung nach viel wert.
wenn man trotzdem die hölle auf erden will dreht man halt zwischen 7000 und 9000 :pinch:


kürzere übersetzung benötigt doch garkeine drehzahlorgien ... bin sehr zufrieden mit der kürzeren übersetzung
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

"Ene Mene Miste ... Ich Finger Nicht, Ich Fiste"

"Auf der Welt gibt es nur noch falsche Titten und echte Arschlöcher"
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ducss900nuda

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749

Saturday, January 19th 2008, 12:59pm

meinte damit das schnellere steigen der drehzahl und das hektische schalten. zumal man für normale fahrt irgendwie immer zwischen 2 gängen hängt und hin und herschält. und genau das will ich nicht mehr
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Husky-Boy

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750

Saturday, January 19th 2008, 1:06pm

achso, na dann is es verständlich
"Tauscht mal die Fahrzeuge und kuckt wer dann gewinnt....eventuell ist die Dichtung zwischen Lenkrad und Fahrersitz defekt!?"

"Mein Portemonnaie besteht zur Zeit aus Zwiebelleder.
Immer wenn ich es aufmache und reingucke ............ fangen meine Augen an zu Tränen."

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