Dieselpower? 420CDI? 335d? Oder doch AMG?

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Matthias

Unregistered

Friday, July 13th 2012, 4:03pm

Und gerade aus rumpeln mit nem 2,5 Tonnen Cayenne nennt man dann "Spaß" ? Ich weiß nicht...im ICE von Köln nach Frankfurt fahr ich regelmäßig über 300. Sichtlich Spaß hatte ich dabei noch nie.

avancel

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Friday, July 13th 2012, 6:26pm

Quoted from "Matthias"

Und gerade aus rumpeln mit nem 2,5 Tonnen Cayenne nennt man dann "Spaß" ? Ich weiß nicht...im ICE von Köln nach Frankfurt fahr ich regelmäßig über 300. Sichtlich Spaß hatte ich dabei noch nie.

Gerade aus Rumpeln macht doch in keinem Auto spaß, aber dann in nem cayenne turbo sicher mehr als in nem golf oder megane bzw. ist es halt 100mal angenehmer wenn man die kilometer nunmal abspulen muss.

Und was das Ding auf der Rennstrecke und gerade im Gelände kann, kann dann doch sehr spaßig sein (ja, dass ein cayenne kein Sportwagen ist und der Motor im 911 sicher noch mehr spaß auf Strecke macht weiß ich)

This post has been edited 1 times, last edit by "avancel" (Jul 13th 2012, 6:33pm)

Bertrand Baguette

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Saturday, July 14th 2012, 12:28am

Quoted

Gerade aus Rumpeln macht doch in keinem Auto spaß

hm wer das sagt is nur das entsprechende auto noch net gefahren...

RoadRunner

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Saturday, July 14th 2012, 8:23am

Was mich daran reizen würd ist einfach ein massiges Auto zu spüren das reichlich Vortrieb hat. Ist auch eher ein subjektives Empfinden. Wenn ich im Actros sitze und mit 40tonnen oder solo irgendwo rumgurke ist das auch ein verdammt geiles Feeling obwohl Fahrleistung = 0, gut solo geht schon bisl was ........aber einfach das Derhmoment und wie gesagt bewegte Masse ist cool

. Zu den 5.1 Sekunden, da kann ich auch nur die Audi-Homepage zitieren.

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

avancel

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Saturday, July 14th 2012, 1:22pm

Quoted from "Bertrand Baguette"

Quoted

Gerade aus Rumpeln macht doch in keinem Auto spaß

hm wer das sagt is nur das entsprechende auto noch net gefahren...

Meinst du alte amis dann, die halt ned um die Kurve fahren?

Ne aber im ernst, der angesprochene cayenne turbo z.B. is ja echt ziemlich lustig auf der BAB grad dieses einfach "überlegene" gefühl nicht nur wegen Leistung sondern auch der Masse. Aber trotzdem macht selbst der doch auf ner kurvigen landstraße mehr spaß.
Und wenn die AB frei is, also man wirklich nur gerade aus fährt ohne sonstige "einwirkungen" wirds doch echt langweilig.

Bertrand Baguette

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Saturday, July 14th 2012, 1:50pm

jo egal was mit 500ps aufwärst
und ne bei 300+ wirds auch net langweilig :daumen:

aber ich weiß was ihr mit der masse meint, das stimmt schon das irgendwie einfach n erhabenes gefühl, eins von "macht" so dumms klingt, wie so n typ auf nem kriegselefant :daumen:

dann aber noch lieber:

RoadRunner

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Saturday, July 14th 2012, 3:23pm

American Pride lol........da bekommste das Fürchten wenn du hinter dir anner Ampel nur 2 3 Meter hohe Rußwolken siehst

Quoted

Original von Kus-style
ihr fotographiert hier eure scheisse, aber ich bin der perverse wenn ich ein bild von meinem yarak zeig Augen rollen.

slyray

Unregistered

Sunday, July 15th 2012, 11:36pm

Von welchem E55 reden wir eigentlich? W210 oder W211?

Auf jeden Fall kannste mit dem halt nie so fahren wie mit nem 3er mit M-Sportfahrwerk, da sind Welten dazwischen. Die E55 sind nix zum heizen meiner Meinung nach.

Was ist mit dem 996 Turbo? :daumen:

M3N4C3

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Sunday, July 15th 2012, 11:42pm

Quoted from "slyray"

Von welchem E55 reden wir eigentlich? W210 oder W211?

211er. 210 = :thumbdown:

Bertrand Baguette

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Sunday, July 15th 2012, 11:48pm

lol dito :) w211 also wenn dann richtig

der turbo is hier fehl am platz der kommt im frühjahr so oder so (außer mein haus fackelt ab

) die frage is halt nur, was daneben steht
335 und 420 sind leider momentan definitiv zu teuer (amg auch) - noch... kommt halt total drauf an was die aktien jetz noch so machen ich hoff halt echt es kommt net wieder irgendn scheiss und die steigen noch bissl an bis ende diesen jahres
ansonsten halt evtl 330d e46, da schau ich morgen mal rein interessehalber n gechippten an (so 250ps ausm 204ps FL) bin wieder aufm diesel trip seit ich mein golf noch kurz testweise vorm VK gechippt hab :daumen:

extrema125cc

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Bike: RS 125 1995(MP), RSV (RR)

Location: FFM / Stuttgart

Monday, July 16th 2012, 12:11pm

Keine schlechte Wahl die 204PS e46 mit 6-Gang.

Was drückt der Golf nun gechippt?

My old Baby

Drogen sind immer böse, Sex ist verwerflich und die Welt ist eine Scheibe...

Max_Pain

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Monday, July 16th 2012, 3:35pm

Der Golf dürfte so 180 PS rum haben. Falls keine brutale Software aufgespielt wurde.

Find die E46 auch ganz gut nur macht mich das Interieur net so an...und die nicht lackierten Zierleisten...ja ich weiß das is net wichtig aber mich stört sowas

Zitat

Zitat Bertrand: ich find unhübsche frauen eh überflüssig

Bertrand Baguette

Date of registration: Mar 22nd 2009

Posts: 3,462

Monday, July 16th 2012, 5:06pm

jo so 180 185 rum, tuner geben meist 190 an aber das eher "optimistisch"... und aber halt knappe 400nm :daumen:

zusammen mit der saukurzen übersetzung macht das sooo laune
so viel, dass mich auch der gechippte 330er net wirklich vom hocker gehauen hat, der is auch einfach "seriöser", klar genau wie der s4 ein, zwei fahrzeugklassen drüber aber irgendwie macht er einfach net den fun den der golf durch diese enorme "spritzigkeit" bietet
vlt werd ich doch einfach den turbo und PDEs upgraden und mit 220ps und >450nm im golf rumfahren, das bockt bestimmt wie sau

Panzerstricker